Унаа жаныбарларынын бренддери - 2-бөлүк
Жүз жылдан ашык убакыт бою, автомобиль дүйнөсү түбөлүктүү болуп төрөлгөндө, унаа өндүрүүчүлөрдүн жаңы бренддери белгилүү бир логотип менен аныкталган. Кимдир бирөө мурда, кимдир бирөө кийин, бирок белгилүү бир бренд ар дайым өзүнүн идентификаторуна ээ болгон. Мерседестин жылдызы, Ровердин Викинг кайыгы жана Форддун эң сонун жазылган аты бар. Бирок, жолдо биз жаныбарларды катуу окшоштурган көптөгөн машиналарды жолуктура алабыз. Эмне үчүн бул өндүрүүчү жөн гана логотиби катары жаныбарды тандап алган? Ошол учурда ал эмне үчүн жооптуу болгон? Дагы бир жапайы унаа брендин киргизүү.
Lamborghini - заряддоочу бука
Lamborghini бренди анын негиздөөчүнүн Энза Ферраринин кардар катары ага болгон мамилесине нааразычылыгынан келип чыккан. Ferrari Lamborghini компаниясынын жаңы моделинде дагы жакшыртылышы мүмкүн болгон кеңешин чын жүрөктөн кабыл алган жок, ошондуктан ал идеалдуу унааны өзү курууга киришти. Ошентип, интригалуу башталышы болду, натыйжада Ferrari унаалары үчүн чыныгы атаандаштык пайда болду. Lamborghini башында трактор жана жылытуучу жабдууларды жасаган миллионер болгон. Ал өзүнүн долбоорлорун иштеп чыгуу үчүн италиялык инженерлерди жалдаган. Биззаррининин кубаттуу V12 төрт камералуу кыймылдаткычы суперкар үчүн эң сонун негиз болгон. Бул уникалдуу дене үчүн жана Ferrari үчүн атаандаштык даяр болчу. Өз брендинин символу катары Lamborghini өзүнүн зодиак белгисин кабыл алган, ал эмблемада кол салууга даяр позицияны өзүнө алат.
Peugeot Liu
Peugeot – одна из старейших марок на автомобильном рынке. Изначально этот семейный бизнес производил инструменты и бытовую технику, но основное внимание уделялось ножам. И именно эти лезвия заставляли известного нам на сегодняшний день льва поражать маски известных нам французских автомобилей. Лев должен был напоминать покупателям о трех характеристиках лезвий. Скорость резания, сопротивление зубьев и гибкость. В конце века компания постепенно сосредоточилась на производстве автомобилей внутреннего сгорания. Как потом оказалось – с большим успехом.
Ford Mustang - жаш, жапайы ат
Форд Мустанг сырткы көрүнүшү менен бир гана Ford брендинин эмес, бүтүндөй Американын автомобиль өнөр жайынын жүзүн өзгөрттү. Анын дебюту 1964-жылы болгон. Бул Форддун биринчи чыныгы спорттук унаасы болгон жана жаштар үчүн "Пони унаалары" деп аталган жаңы классты пайда кылган. Жаш жана кайраттуу сатып алуучулардын рыногунда төңкөрүш жасашы керек болгон унаага кандай аталышты тандоону чечүүгө көп убакыт кетти. Аягында чуркаган жаш ат символ катары кабыл алынып, машина Мустанг деп аталып калган. Ал эркиндикти, эркиндикти жана күчтү символдоштурушу керек болчу. Артка кылчайып карасак, эң туура ысым болгон деп айта алабыз.
Ягуар – жөн гана Ягуар…
Ягуар деп аталган биринчи унаа Экинчи Дүйнөлүк Согушка чейин чыгарылбаса да, анын келип чыгышы өткөн кылымдын жыйырманчы жылдарына туура келет. Башында, унаалар SS деп аталып, ал эми 1935-жылдан тартып SS - Ягуар. 1945-жылдан кийин SS тамгаларын колдонуудан баш тарткан. Согушка чейинки SS машиналары абдан кооз болгону менен, катаал согуштан кийин нацисттик иш-аракеттер менен байланышкан. Jaguar bouncy визиттик карта катары унааларга ээси тарабынан берилген. Сэр Уильям Лайонс ягуар чыныгы ырайымдуулукту жана көрктүүлукту билдирет деп ишенген. Ал жаңылганбы?
