Унаа терезелери. Кышында аларга кантип кам көрүү керек?
Кыш айдоочулар үчүн жылдын эң кыйын учуру. Төмөнкү температура, тез түшкөн караңгылык, муз жана кар айдоону бир топ кыйындатат. Ошол эле учурда, биз кышкы эс алуу жана кышкы эс алуу менен байланышкан көптөгөн саякаттарды күтүп жатабыз. Бул мезгилде өзгөчө көңүл терезелерге буруу керек, анын абалы машинаны колдонуунун коопсуздугуна жана ыңгайлуулугуна абдан чоң таасирин тийгизет. Аларды кыш мезгилинде талаптагыдай даярдоону кантип камсыз кылуу керек?
Декабрдын башында басма сөз беттеринде кыш дагы бир жолу «жол куруучуларды таң калтырды» деген белгилүү баш макалалар чыга баштайт. Дегеле, муз же кар жолдор менен күрөшүүдө тиешелүү кызматтарга колдоо көрсөтө албайбыз, бирок унааны талаптагыдай даярдоого дайыма кам көрө алабыз. «Унутпагыла, кышкысын айдап баратканда жакшы көрүү терезелердеги музду же карды тазалоо менен гана камсыз кылынбайт. Бул мезгилде айнекти тазалагычтар да татаал милдетке туш болушат. Терезе жылытуу системасындагыдай эле алардын техникалык абалына кам көрүү абдан маанилүү». дейт NordGlass компаниясынан Гжегож Вронски.
Муз менен карды жок кылуу
Көркөм муздар жана жаңы түшкөн кардын ак жууркандары, албетте, өзүнүн кооздугуна ээ. Бирок, бир аздан кийин сапарга чыга турган машинаны жаап коюшса, дароо чачырайт. «Унаанын бардык бөлүгүн кардан тазалоо зарыл. Терезелерден, фаралардан жана номерлерден ары өтүңүз. Капотто, чатырда же багажда калган кар айнектерге тайып кетеби же жогорку ылдамдыкта абага көтөрүлөбү, биздин жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын айдообузга жолтоо болуп, артыбыздагылардын көрүнүшүн жаап калат. Начар тазаланган унааны айдаганыбыз үчүн дагы айып пул төлөшүбүз мүмкүн”, - деп баса белгилейт NordGlass компаниясынын эксперти Гжегорц Вронски жана кошумчалайт: “Кардан тазалоо үчүн терезелерди тырмап, боёп кетпеген жумшак щетка колдонгон жакшы”.
Кышында унаанын кузовун каптаган муз карга караганда кыйыныраак болушу мүмкүн. «Мындай кырдаалда биринчи кезекте терезелердин, күзгүлөрдүн жана лампалардын беттерин тазалоо зарыл. Көпчүлүк айдоочулар бул үчүн кыргычты колдонууну чечишет, тилекке каршы, терезелерди тырмап алуу коркунучу бар. Бул чечимди тандап жатканда, кыргычтын курчтугун жана ал жасалган материалдын жетиштүү катуу экендигин текшерүүнү унутпаңыз. Жумшак пластмасса тез талкаланып, ага кум жана башка кир бөлүкчөлөрү жабышып, айнек бетин чийип алуу оңой болот ", - деп түшүндүрөт NordGlass эксперти.
Скреперлерге эң популярдуу альтернатива суюк эритүүчүлөр болуп саналат, алар спрей же спрей түрүндө жеткиликтүү, алар катуу шамалда да продуктуну эффективдүү колдонууга мүмкүндүк берет. «Муз кыргычтардан айырмаланып, муз тазалагычтар менен тырмап алуу коркунучу жок. Алар музду эритип, андан кийин тазалагычтар менен сүртүп салса болот. Бирок, өзгөчө калың катмарлар же өтө төмөн температуралар үчүн кошумча кыргыч талап кылынышы мүмкүн”, - дейт Гжегорз Вронски.
Кышка чейин акылдуу айдоочу
Кышында терезелерди жакшы абалда кармоону жеңилдетүү үчүн, муз менен карды тазалоону тезирээк жана жеңилдеткен бир нече чечимдерге көңүл буруу керек. «Айнек килемчелери муз менен кардын беттерде чогулуп калуусуна жол бербөө үчүн кеңири таралган чечим болуп саналат. Өз кезегинде, өтө кызыктуу жана новатордук идея атайын hydrophobic каптоо үчүн болуп саналат. Кирдин бардык түрлөрү, ошондой эле аяз жана муз гидрофобизацияланган капталга жана алдыңкы айнектерге жабышып калуусу азыраак, аларды бетинен тазалоо оңой. Бир жолку дарылоо кымбат эмес жана алдыңкы айнекте 15 км, каптал терезелерде 60 км аралыкта “көзгө көрүнбөгөн тазалагычтардын” таасиринен ырахат алууга мүмкүндүк берет”, - дейт эксперт.
Сүргүчтөр сапардын коопсуздугу жана ыңгайлуулугу үчүн жооптуу элемент болуп саналат. «Аларды алмаштыруу кыйын эмес жана кымбат эмес, бирок жакшы көрүнүүнү камсыз кылуу абдан маанилүү. Кыш мезгилинин алдында, жүндөрдүн абалын текшерип, жуугуч суюктукту үшүккө чыдамдуу аралашма менен алмаштырууну унутпаңыз. Эгер ошондой муктаждык бар болсо, келгиле, кир жуугучтардын саптамаларын да айнектеги суюктукту мүмкүн болушунча так бөлүштүрө тургандай кылып тууралайлы”, - дейт Гжегож Вронски.
Ичинен жана сыртынан коргоо
Сырткы кам көрүүдөн тышкары айнектин ичине да кам көрүү керек. «Кышында кабинадагы айнек бетинин бууланышы чоң көйгөй жаратат. Бул жылуу аба системасынын иштешин камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү болуп саналат жана зарыл болсо, зарыл болгон көрүү тез калыбына келтирүүнү камсыз кылат. Арткы терезеде, адатта, өзүнчө жылытуу системасы бар болсо, аны оңдоого муктажбы же жокпу, текшериңиз. Ошондой эле, туманданган терезелердин ичин майлык менен убактылуу сүртүү, адатта, кыска мөөнөттүү натыйжа берип, сызыктарды жана кирди пайда кылаарын эстен чыгарбоо керек”, - деп белгилейт эксперт.
Татаал кышкы жол шарттары да унаалардын, өзгөчө айнек беттеринин бузулуу коркунучун жогорулатат. «Жол куруучулар көп колдонгон ылай, кум жана майда шагылдардын аралашмасы, өзгөчө алдыңкы айнектерге олуттуу зыян келтирет. Кичинекей кемчиликтерди атайын кызматтарда оңдоого болот, бирок бул чиптердин же жаракалардын өлчөмүнө жана жайгашкан жерине жараша болот. Эреже катары, диаметри 24 мм-ден ашпаган, башкача айтканда 5 злотый монетанын диаметри жана айнек четинен кеминде 10 см аралыкта жайгашкан кемчиликтердин кепчулугу. оңдоо. Смартфондун бекер тиркемесинин жардамы менен биз жолдо бузулуунун алгачкы диагнозун жүргүзө алабыз. Эгер сиз айнекти толугу менен алмаштырууну каалабасаңыз, мүмкүн болушунча тезирээк адистештирилген кызматка кайрылышыңыз керек, ал жерде квалификациялуу адистер бузулгандарды оңдоого болобу же бүтүндөй айнекти алмаштыруу керекпи, акыры баа беришет ”, - деп айтылат билдирүүдө. Гжегож Вронски.
