Австралиянын унаа рыногу: унаа сатуу, статистика жана сандар

Автоунаа компанияларына келгенде биз эч кимден кем калбайбыз деп ойлошуңар мүмкүн. Калкынын саны ушунчалык аз болгондуктан, Кытайда жыл сайын биздин өлкөдөгү адамдарга караганда көбүрөөк жаңы унаалар сатылат, Австралиянын унаа рыногундагы үлүшү канчалык маанилүү?

чийки сан катары кабыл алынган? Анча эмес. Бирок жан башына ? Бул жерде окуя кызыктуу болот. Бул биздин унаа рыногун чыныгы дүйнөлүк оюнчуга айлантат. Чынында, австралиялык жаңы унааларды сатуунун көрсөткүчтөрү кээде укмуштуудай. Ооба, Австралияда автоунаалардын сатуусу акыркы 18 ай ичинде эркин төмөндөп кетти - жана 2019-жыл өзгөчө коркунучтуу жыл болду - бирок азыр да биз адам башына сатылган унааларга келгенде салмагыбыздан бир топ ашып кеттик. 

Австралияда жылына канча унаа сатылат?

Далил керекпи? Макул, бул анализди карап көрөлү; биз акыркы жети жылдын ичинде жыл сайын 1.1 миллионго жакын унаа сатып алдык. Атүгүл 2019-жылы, сатуу 7.8% 2011-жылдан берки эң төмөнкү деңгээлге түшкөндө, биз ДАГЫ 1,062,867 XNUMX XNUMX жаңы унаа сатып алдык.

Үйдө эсептегенде, австралиялык унаа сатуу 2011-жылы 1.008 миллионду, андан кийин 1.112-жылы 2012 миллионду, 1.36-жылы 2013 миллионду жана 1.113-жылы 2014 миллионду түзгөн. Алар өсө берди; Австралиянын расмий автосатуу көрсөткүчтөрүнө ылайык, 2015, 2016, 2017, 2018 жана 2019-жылдары австралиялык унаа сатуу 1.155 миллион, 1.178 миллион, 1.189 миллион, 1.153 миллион жана 1.062 миллион унааны түзгөн.

Жалпысынан, Австралияда жаңы унааларды сатуу жети жылдын ичинде 8.0 миллиондон ашык жаңы унааларды түзөт. 24 миллион калкы бар өлкөдө. Бул биздин калкыбыздын 30 пайыздан ашыгы жаңы Kia автоунаасына кепилдик бергендей эле убакыттын ичинде жапжаңы машина сатып алганын билдирет.

Укмуштуудай, туурабы? Андан да, чындап айдабаган адамдарды (карылар, балдар ж.б.) чийип чыга баштаганда. Мындай маалыматтар жок, мен корком, бирок сиз оңой элестете аласыз, бул Австралияда унаа сатуу статистикасы бардык айдоочулар эмес, калктын 50 пайызынан ашат. Чынында, 2017-жылы чыгарылган ABS маалыматтары Австралияда ар бир 775 адамга 1000 унаа туура келгенин көрсөттү.

Ал эми 2019-жылдагы австралиялык унааларды сатуу маалыматтары биздин жаңы унаа базарыбыз жайлаганы менен, биздин кадимки жылдык жети цифралык рекордубузга дал келерин далилдеди. Бирок бул адаттагыдай эле бизнес сыяктуу көрүнүшү мүмкүн, бирок чийки сандарды кыскартып, тынчсыздандырган тенденцияларды ачып бериңиз. Биринчиден, 12-жылдын декабрына чейинки 2019 айдын ичинде биздин жаңы унааларды сатуу дээрлик сегиз пайызга төмөндөдү. 2018-жылдагы көрсөткүчтөр 2017-жылдагы көрсөткүчтөн төмөн болгондугун эске албаганда, мунун өзү эле кооптондурбайт.

Бул бир нече жылдан бери жүрүп келе жаткан жаңы унаа рыногунда төмөндөө тенденциясын көрсөтөт. Көптөр эң жаманы али алдыда деп кооптонушат, анткени эмгек акынын токтоп калышы жана чекене сооданын эффективдүү рецессиясы керектөөчүлөрдүн ишенимине доо кетирет.

Австралияда эң көп сатылган унаалар

Кайрадан чогултулган UBS маалыматтары боюнча GoAvto, сатылган премиум же кымбат унаалардын саны 2000-жылдан бери кескин өстү (жылына болжол менен 6.6% га). 2000-жылы, мисалы, премиум жана люкс унаалар жалпы рыноктун 18% түзгөн. 2018-жылы бул көрсөткүч 35% түзгөн.

Бирок азыр бул сандар өзгөрүүдө. Негизги рынок негизинен кармалып турганы менен (жакшы, ал бир аз төмөндөдү), жаңы унаа дүйнөсүнүн мурунку кымбат баалуу сүйгөндөрү эң катуу соккуга дуушар болушту.

Өндүрүүчүлөр боюнча австралиялык автоунааларды сатуу статистикасын бөлүштүрүү быйыл Audi сатуу 11.8%га төмөндөгөнүн көрсөтүп турат: Land Rover (23.1%га азайган), BMW (2.4% азайган), Mercedes-Benz (13.1%ке төмөндөгөн), Lexus (0.2%га азайган). . XNUMX пайызга төмөн) ар бир адам ооруну сезет.

Чындыгында, негизги премиум бренддердин ичинен Alfa Romeo гана жыл сайын оң өсүш көрсөтүп жатат, бул негизинен жаңы чыккан брендден күтүлгөн чакан базанын эсебинен.

Бул сандардын азабы биздин негизги негизги бренддерибизде дагы деле чагылдырыла элек, алардын дээрлик ар бири же өз алдынча же Австралиянын жык толгон автоунаа рыногунда жылдан жылга өсүш жөнүндө отчет беришет.

Австралияда бренд боюнча унаа сатуу

Моисей L-плиталарын алгандан бери эң көп бирдиктерди алмаштырган австралиялык унаа бренддеринин тизмеси анча деле өзгөргөн жок окшойт (хоолден менен Фордду кошпогондо). Ал эми 2018-жыл да четте калган жок: Тойота 217,061-жылы сатылган 0.2 216,566 бирдиктен 2017 XNUMX% га көбөйүп, жалпысынан XNUMX XNUMX унаа алмаштыруу менен үстөлдүн башында турган.

10-2014-жылдар боюнча 2018 мыкты өндүрүүчүлөр

111,280-жылы 116,349 2017 сатылган 94,187 97,013ге салыштырмалуу 2017 XNUMX унаа менен Mazda экинчи орунда турат. XNUMX XNUMX үчүнчү орунда турган Hyundai менен окшош окуя - дээрлик XNUMX сатылган XNUMX жакын.

Төртүнчү орунга Mitsubishi барат: бул жылы жапон бренди абдан жакшы 84,944 5.3 унаа сатты, 69,081% га өстү. Бешинчи орунда турган Форд гана 11 78,161 XNUMX унаа сатылып, XNUMX XNUMX XNUMX даана сатылган өткөн жылдагыдан XNUMX XNUMX даанага азайган.

Азыр мурунку австралиялык унаа өндүрүүчүсү үчүн эң жакшы убакыт эмес окшойт, Холден 60,751-жылы болгону 2018 унааны алмаштыруу менен анын коркунучтуу жүрүшүн улантып, алтынчы орунда турат, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 32 пайыздан ашык төмөндөгөн.

Бирок өсүштүн негизги бөлүгү кайда экенин көрүү үчүн Австралиядагы эң көп сатылган унааларды карап чыгышыңыз керек. 10-жылдагы эң мыкты 2018 моделибиздин бири дагы толук көлөмдүү седандар болгон эмес (он жыл мурун элестетүү мүмкүн эмес), болгону үч жеңил унаа. Биз азыр жеңил коммерциялык унаалардын жана жол тандабастардын дооруна кирдик. Машина өлбөсө өлүп баратат.

Биринчи жана экинчи орунда Toyota HiLux (бул жылы 51,705 42,144 унаа сатылган) жана Ford Ranger (3 унаа сатылган) турат. Toyota Corolla жана Mazda30 спорттук мелдеште үчүнчү жана төртүнчү, ал эми Hyundai iXNUMX бешинчи болуп келди.

Mazda CX-5 алтынчы орунду ээлеп, алдыңкы 10 унаага кирген биринчи жол тандабас болуп калды, андан кийин Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail жана Hyundai Tucson.

Австралияда жылына канча электр унаасы (EV) сатылат

Кыска жооп? Анча эмес. Биздин рынок жакында жаңы электр моделдерине (анын ичинде Mercedes-Benz EQC жана Audi e-tron) толуп турганына карабастан, учурда рынокто саналуу гана бренддер бар. Сатуунун негизги үлүшүн Tesla Model S жана X (жана кыскача 3) жеп жатат, бирок Силикон өрөөнүнүн бренди жергиликтүү сатуу көрсөткүчтөрүн ачык жарыялоону каалабагандыктан, канча үй тапканын так айта албайбыз. . Австралияда.

'48-жылы 2018-жылы Renault Zoe унаалары гана сатылып, 2019-жылдын алгачкы төрт айында эки гана унаа сатылган, ал эми Jaguar I-Pace EV SUV жылдын алгачкы төрт айында 47 сатып алуучуга ээ болгон. Гибриддик, плагин гибриддик жана электрдик унааларда жеткиликтүү болгон Hyundai Ioniqтин таза электрдик сатылуусу бул унаанын жалпы сатуусунун болжол менен 50% түзөт жана жаңыдан ишке киргизилген Kona Electric менен кореялык бренддин электр унаа мейкиндигинде болушу. гана өсөт. Электр унаасын сунуш кылган биринчи премиум бренд болгон BMW 115-жылы 3 i2018 унаа сатса, быйылкы жылдын алгачкы төрт айында 27 сатыкка жетти. 

Бирок сандар жалпы рыноктун бир аз гана бөлүгүн түзсө да, пайыздык көрсөткүч өсүүдө. VFACTS расмий маалыматтары боюнча, 1336-жылы сатылган 2018 электр унаасы бар - мамлекеттик же жеке менчик. Бирок быйыл январдан апрелге чейин 900дөн ашык электромобилдер сатылган. 

Австралияда колдонулган унааларды сатуу статистикасы

Суроо, бардык бул жаңы унаа жылдыруу колдонулган унаа рыногуна таасир этеби? Сатып алуучулар дөңгөлөктөрүн жаңыртууга шашылып жатканда, күтүлбөгөн жерден дээрлик жаңы моделдер каптап кеттиби? Же тынч отурабы?

Мунун так жообун чечмелөө кыйын. Таң калыштуусу, ушул жылдын январында жарыяланган ABS маалыматтары австралиялык автоунаалардын орточо жашын 10.1 жашта көрсөттү, бул сан сатылган жаңы унаалардын санына карабастан 2015-жылдан бери өзгөргөн жок.

Австралияда жылына канча колдонулган унаалар сатылат? Америкалык Автомобилдик аналитиктер Манхейм биздин колдонулган унаа рыногу жылына үч миллионго жакын бирдикти түзөрүн аныкташкан.