машина кыш алдында
Календарлык кышка дагы эки ай бар болсо да, бүгүнкү күндө машинабызды келерки сезонго даярдоо керек. Механизаторлор баса белгилегендей, кышкы дөңгөлөктөрдү орнотуу эң маанилүү окуя.
|
Магдалена Тобиктин фотосу |
– Биз шаарды аралап жүрүп, андан ары барбай турган болсок да, муну кылышыбыз керек, дейт Инг. Полмозбыт станциясынан Анджей Возница. «Көйгөйлөрдүн башталышы бизди коңшулаш көчөлөрдө да учурашы мүмкүн. Мен дагы төрт дөңгөлөктү тең алмаштырууну кеңеш кылам. Эгер экөө гана алмаштырылса, унаа кызыктай болуп, тайгак беттерде туруксуз болуп калышы мүмкүн.
Жай мезгилинде радиатордо суу бар суюктук менен муздатылган унаалардын бардык ээлери аны ылайыктуу муздаткычка алмаштыруусу керек. Бирок, кокусунан унутуп калып, радиатордогу суу тоңуп калса, кандай болгон күндө да машинаны иштетпөө керек.
«Бул кыймылдаткычтын кармап калышына алып келиши мүмкүн», - деп эскертет Eng. Coachman. – Унаа устаканага сүйрөлүшү керек. Ошондой эле алдын ала кышкы жуугуч суюктук сатып алуу керек. Бирок, эгер сиз аны унутуп, эртең мененки үшүккө таң калып, жайкы суюктук тоңуп калса, аны ысык суу менен эритүүгө аракет кылсаңыз болот.
Албетте, фараларды тууралоо күз-кыш мезгилинде гана эмес, өзгөчө маанилүү маселе, анткени сиз күн бою фаралар менен айдашыңыз керек. Коопсуздук максатында, биз дагы тормоздук жана руль системаларын текшеришибиз керек. Айрыкча эски унааларда мотордун майын жана чыпкасын алмаштыруу керек - муну ар бир жарым жылда же 10-7,5 км чуркоодон кийин жасоо керек. км же дизелдик учурда XNUMX миң.
Эртең менен кыймылдаткычты ишке киргизүүдө көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, батарейкадагы электролиттин деңгээлин текшерип, керек болсо дистилденген суу менен толуктоо зарыл. Ошондой эле шамдардын жана жогорку вольттогу кабелдердин эскиргендигин текшерүү керек. Кышында, эски батарейкалар менен, алдын алуу максатында айына бир жолу заряддоого арзырлык.
Ошондой эле унаанын кузовуна кам көрүү керек. Үшүк түшө электе унааны боёкту туздан коргогон каражат менен жууп, жылмалоо керек.
