Автомобил өнөр жайы экинчи карантинден коркот
Корона кризиси иш жүзүндө автоунаа тармагын бир нече жумага токтоп турду. Бара-бара автоунаа өндүрүүчүлөр кадимкидей иштей башташты, бирок чоң зыян келтиришти. Демек, тармак экинчи жолу "тыгылып калуудан" коркот.
«Пандемия өндүрүүчүлөргө жана жеткирүүчүлөргө автоунаалардын электрлештирүү багытындагы мобилдүүлүгүн түп-тамырынан бери өзгөртүү баскычында таасир этүүдө, бул өз алдынча бардык күч-аракетти талап кылат. Дүйнөлүк рыноктун кулашынан кийин көптөгөн компаниялар үчүн абал турукташып калды. Бирок кризис али бүтө элек. Эми өндүрүштүн жана суроо-талаптын жаңы төмөндөшүнө жол бербөө үчүн бардыгын жасоо керек», - деди доктор. Мартин Коерс, Автоунаа бирикмесинин (VDA) башкаруучу директору.
VDA 2020-жылы Германияда болжол менен 3,5 миллион унаа чыгарылат деп күтүүдө. Бул 25-жылга салыштырмалуу 2019 пайызга төмөндөөгө туура келет. 2020-жылдын январь айынан июль айына чейин Германияда 1,8 миллион унаа чыгарылган, бул 1975-жылдан берки эң төмөнкү көрсөткүч.
"VDAга мүчө компаниялар тарабынан жүргүзүлгөн изилдөө жакшыруу секунд сайын болуп жатканын көрсөттү, бирок жеткирүүчүлөр корона кризиси 2022-жылга чейин бул өлкөдөгү өндүрүшкө таасирин тийгизмейинче жутуу ылдамдыгына жетишпейт деп ишенишет" деп түшүндүрөт доктор. coers.
