Майрамга карата жол саякат. Аны эстеп калуу керек
Рождество маалында көптөгөн айдоочулар жылдын эң узак жол жүрүшөт. Үйгө кайтуу атмосферасы Крис Ренин атактуу “Driving Home for Christmas” ырындагы идиллий атмосфераны эске салса... Чындыгында Рождество мезгилинде машина менен саякаттоо шашылыш жана стрессте жүздөгөн километр жолду басып өтүү менен байланыштуу. жолдогу катуу кыймылдан келип чыккан.
Туура тейленген унаа эффективдүү кыймылдаткыч эмес.
Кыш мезгили башталганга чейин унааңыздын жана анын жабдууларынын абалын дайыма текшерип туруу керек. Декабрь айы акыркы жолу дөңгөлөктөрдү кышкысына алмаштыруу керек, айрыкча узак жолго чыгаар алдында. Кышкы дөңгөлөктөр төмөн температурада жана кардын жааганда жакшы тартуунун эсебинен коопсуз айдоону камсыз кылат. Ошондой эле, кышында, жок эле дегенде, 4 мм болушу керек, шина басымы даражасын жана протектордун тереңдигин текшерүү керек. Ошондой эле мотор майынын деңгээлин текшерүү жана иштөө суюктуктарынын абалын текшерүү абдан маанилүү. Кышкы кир жуугуч суюктук да абдан маанилүү, анткени айнекти тазалагычтар жана фаралар жакшы иштеп, таза болушу керек.
Резервуардагы күйүүчү май - айдоо ыңгайлуулугу жана коопсуздугу
Ар бир айдоочунун жолго чыгуу алдындагы негизги аракети – бул май куюу. Бирок, алардын азы толук күйүүчү май куюу жана жогорку резервуардын деңгээлин сактоо айдоо ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна таасирин түшүнүшөт. Бул абдан маанилүү, анткени резервуарда топтолгон нымдуу аба температуранын өзгөрүшүнө байланыштуу анын дубалдарында конденсацияланып, суунун отунга киришине себеп болот. Төмөн температурада дизелдик кыймылдаткычтын иштешине олуттуу таасирин тийгизген толтурулуп жаткан дизелдик отундун сапатына да көңүл буруу зарыл. Нөлдөн төмөн температурада отунга парафиндик кристаллдар топтолуп, күйүүчү майдын чыпкадан өтүшүнө жол бербейт, бул кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштешинде көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, ал эми өзгөчө учурларда күйүүчү май чыпкасынын бүтөлүшүнө жана токтоп калышына алып келет. анын эксплуатацияланышы. Арктикалык күйүүчү май - бул жакшы чечим, анткени ал нөлдөн 32 градус суук болгондо да кыймылдаткычтын иштөөсүнө кепилдик берет.
Ошондой эле караңыз: Биздин сыноодо Fiat 500C
Кармоо ыкмасы жалпы эсептелгенден көбүрөөк
Айдоочу жолдогу коркунучту байкап, ага реакция кылуу үчүн орто эсеп менен бир секунда бар. Мындан тышкары, тормоздук системаны колдонуу үчүн болжол менен 0,3 секунд талап кылынат. Бул убакыттын ичинде 90 км/саат ылдамдыкта бараткан машина 19 метрге жакын жолду басып өтөт. Өз кезегинде бул ылдамдыкта тормоздук аралык болжол менен 13 метрди түзөт. Акыр-аягы, бул биз унааны толугу менен токтотуу үчүн тоскоолдуктарды аныктоо үчүн болжол менен 32 метр керек дегенди билдирет. Статистикалык маалыматтарга ылайык, калктуу аймакта жөө жүргүнчүнү 36 метрден ашпаган аралыктан байкай турганыбызды эске алсак, жогорку ылдамдыкта бизде адекваттуу реакцияга мүмкүнчүлүк жок. Айрыкча ылдамдыкты эки эсеге көбөйтүү тормоздук аралыкты төрт эсеге көбөйтөрүн эстен чыгарбоо керек.
Көрүү түн ичинде начарлашы мүмкүн
Декабрь күндөрү жылдын эң кыска күндөрү болуп саналат жана көптөгөн айдоочулар тыгындарды болтурбоо үчүн түнү менен кыдырып чыгышат. Бирок, узак каттамдарда бул өтө кооптуу чечим болушу мүмкүн, андыктан өзгөчө сактык чараларын көрүү зарыл. Караңгы болгондон кийин начар көрүнүү башка унааларга чейинки аралыкты аныктоону кыйындатат жана чарчоо концентрацияны азайтат. Мүмкүнчүлүктөрүңүздү баалап, ылдамдыгыңызды аба ырайына жараша тууралаңыз. Кар же нөшөрлөп жааган жамгыр, начар жол беттери менен айкалышып, унааңыздын тормоздоо убактысы кыйла узарат дегенди билдирет. Көптөгөн айдоочулар "Кара муз" деп аталган иллюзияга кабылышат. Бул коопсуз көрүнгөн жол чындыгында жука муз катмары менен капталганда пайда болот. Мындай кырдаалда ылдамдыгы 50 км/саат болсо да кагылышуу кыйын эмес. Мүмкүн болсо, тезирээк жолго чыгууга аракет кылыңыз, ошондуктан караңгы киргенге чейин жете аласыз. Түнкүсүн унаа айдап баратканда өзүбүзгө, жүргүнчүлөрүбүзгө жана башка жол кыймылынын катышуучуларына коркунуч жаратпоо үчүн тез-тез эс алып, өз денебизди сактайлы.
Куткаруу үчүн жабдуулар
Польшанын кышы сизди таң калтырат жана өлкөнүн ар кайсы аймактарында аба ырайы кескин түрдө айырмаланышы мүмкүн. Андыктан, эгерде биз буга чейин элек болсок, анда келиңиз, сиздин машинаңызды кышкы мезгилдеги кээ бир негизги жабдуулар менен жабдып алалы: кар тазалоочу жана терезе жана муздан тазалоочу. Ал ошондой эле өтүүчү кабельдерди, сүйрөө арканын, суу өткөрбөй турган жумушчу мээлейлерди жана кошумча жуугуч суюктукту алып келүү керек.
