Ар бир адам үчүн
Автомобилдерди сатуу жыл сайын есууде. Таң калыштуу эмес, сунуш чоңоюп, татаалдашып баратат.
Таң калыштуусу, унаа жүк ташуучу унааларды саткан компаниялар барган сайын көбүрөөк жаздырып жатышат. 
жүгүртүү.
- Жаңы унаалардын сатылуусу тетиктердин жана аксессуарлардын сатылышына таасирин тийгизет, бирок сиз ойлогондой эмес, анткени көп колдонулган машиналар сырттан ташылып келет. Бул унааларды сатып алгандардын көбү биздин кардарлар», - дейт Яцек. 
Радош, италиялык Fapa жүк ташуучуларынын эксклюзивдүү импорттоочусу болгон Миколовдон Taurus компаниясынын сатуу боюнча директору жана Туле (мурдагы швед, азыр англиялык Candover корпорациясына таандык) башкы директору. – Биздин өлкөдө жүк рыногунун тез өнүгүшүнүн себеби поляктардын адаттарынын өзгөрүшү. Барган сайын көбүрөөк адамдар бош убактысын активдүү өткөрүшүүдө, б.а. велосипед тебүү, серфинг, сноуборд жана лыжа тебүү. Алардын бардыгында жабдууларды ташуу үчүн ылайыктуу жүк сөөктөрү болушу керек, - дейт өлкөдөгү транспорттук аксессуарлардын алдыңкы дистрибьютору Варшавадагы Inter Pack компаниясынын президенти Мирослав Кордышевский.
жаңы сунуш
Чекене сатуучулар чатырдагы стойкаларга болгон кызыгуунун өсүшүнө тез эле жооп беришет, көбүнчө жаңы өндүрүүчүлөрдүн жаңы моделдерин (мисалы, жапониялык Carmate компаниясынын Inter Pack, алардын өлкөсүндөгү рыноктун 90% ээлейт) сунушту ылайыкташтыруу менен. керектөөлөрү жана кардарлардын чөнтөгүнө. . Чынында, бүгүнкү күндө эң ылайыктуу стойкага туура келбеген унаа жок, сүйрөө илгичтерине байланган велосипед стеллаждары бар. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left">, балким, кээ бир жаңыраак унаалардан башкасы. Алардын өндүрүүчүлөрү өз моделдеринин чатырларына атайын уячаларды жайгаштырышат, ошондуктан аларды автодилерлерден сатып алса болот (бул, мисалы, Peugeot 407де). Чатырдагы стеллаждарды өндүрүүчүлөр унаанын чатырына каалаган ташуучу системаны орнотууга мүмкүндүк берген атайын адаптерлерди иштеп чыгуу менен өздөрүн коргошот.
Президент Кордишевскийдин айтымында, поляктар көбүнчө алюминий стеллаждарын сатып алышат: алар болоттон караганда эстетикалык, жеңил жана коррозияга туруктуу. Жүктүн жана спорттук шаймандардын көбү дагы эле алардын унааларынын чатырларында ташылат. «Бул дээрлик салт, ошондуктан чатырды көтөрүүчү системалар эң көп суроо-талапка ээ. Бирок велосипеддерди ташуу үчүн кардарлар уламдан-улам чиркегичке жабышкан конструкцияларды тандап жатышат. Бул абдан өсүп жаткан тенденция», - дейт Inter Pack ээси. 
Велосипед тарткычтары эң технологиялык жактан өнүккөн, эң күчтүү, эң коопсуз жана алардын аркасында сиз экиден төрткө чейин велосипедди көтөрө аласыз. Алардын баасы жабдууларга жараша (мисалы, велосипеддер үчүн кулпулар) 1 PLN чейин жетет. 2,5 миң PLN чейин. Жөнөкөй конструкциялар 700-800 PLN турат.
Автоунаанын багажынын капкагына коюлган велосипед кармагычтар анча популярдуу эмес, сатуучулар аларды сатып алууга үндөшпөйт. «Польшанын көптөгөн жолдорунун начар абалынан улам, алар унаа үчүн өтө коопсуз эмес, алар атүгүл өңүттөн өтүп баратканда унаанын капкагын ачып коюшу мүмкүн», - дейт Варшавадан келген Хосса дүкөнүнүн жетекчиси Кшиштоф Виенковский.
сатып Эмне көрүүгү болот?
Баголь өлчөмүнө, демек, унаанын көлөмүнө жана жол берилген жүк көтөрүмдүүлүгүнө ылайык келиши керек. Кшиштоф Виенковский: "Эмне ташылары жөнүндө ойлонуу керек" дейт. Чатырдын стеллажы коопсуз ташууну камсыз кылуусу, функционалдык, колдонууга жеңил, монтаждоо көрсөтмөлөрү так болушу керек. Көп адамдар баага багытталган, бирок директор Яцек Радостун айтымында, барган сайын кымбат баалуу жүктү сатып алгандар көбөйүүдө, анткени алар “көп жылдык сатып алуулар” болуп саналат, ал эми жогорку текчелердегилер “кымбатыраак” гана эмес. эстетикалык, бирок ошол эле учурда "жеке муктаждыктарга" ылайыктуу бир топ жеңил.
Тандалган стеллаждардын болжолдуу баасы
Универсалдуу чатыр
Амос 2 (релстерде) | Поляк, көпчүлүк унаалар үчүн | 180 zł |
AutoMaxi Supra | французча, тез чогултуу | 160-190 PLN |
Fapa нөл системасы | чачтар, буттары жана ылайыктуу шпаклевка менен, сыдырма менен жабылган | 360 zł |
Prealpina LP 49 | италиялык, алюминий, машиненин бардык түрү үчүн | 500 zł |
Thule Rapid системасы | Швед, алюминий, ар бир машинанын чатырына туура келет (дренаж жок), куралсыз чогултуу | 690 zł |
Чатырдагы стеллаждар
Taurus Junior | Жылмаланган, жеңил, кулпуланган, жүк көтөрүмдүүлүгү 50 кг. | 440 zł |
Fapa demo 360 | Италиялык, эки сыдырмалуу, жүктү бекитүү үчүн кайыштар, 185 см, жүк. 50 кг | 830 zł |
Океан 600 Туле | Швед, мыкты аэродинамика, цилиндрлер менен кулпулар, 190 см, 50 кг | 1200 zł |
Inter Pak Carver 6.4 | Голландиялык, тез монтаждоо, түбүн бекемдөө, 192 см, заказ 80 кг | 1250 zł |
Mont Blanc 551 Аспен | Швед, бардык мезгилдер үчүн, жеңил жабуу үчүн газ булактары, 223 см, 40 кг | 1750 zł |
Чатырдагы велосипед стеллаждары
Amos Standard | Поляк, бир велосипед, коопсуздук кулпулары жок, болоттон жасалган | 45 zł |
Fapa Velo | Италиялык, бир велосипед, алкактын айланасында жаагы бар | 145 zł |
Giro II Atera | Немис, алюминий, тез чогултуу, кулпулар велосипедди жана кармагычты камсыз кылат | 300 zł |
Монблан Барракуда 529 | Швед, көптөгөн велосипед өлчөмдөрү үчүн, өзүн-өзү бекитүүчү туткалар | 330 zł |
Мадиж кыймылы | Италиялык, чатырга оңой жүктөө үчүн "лифт" менен | 335 zł |
Thule ProRide 591 | Шведдик, инновациялык, бир рычагдуу, чиркегич сактагычтар | 350 zł |
Тула шаарына саякат | Швед, 2-3 велосипед, бүктөлүүчү туткасы багажга жетүү үчүн жеңил болот | 600-700 PLN |
Duro S жана Duro XL Atera | Немис, алюминий, 2-4 велосипед, туткалары жана кулпулары бар велосипеддер, магистралдык кирүү, жарыктандыруу жана номер үчүн орун | PLN 1200 – 1600 |
Thule Euro Classic Pro | швед, бүктөлүүчү, 2 велосипед, бүктөлүүчү тутка, кулпулар, жарыктандыруу жана "багдын" астындагы номер үчүн орун | PLN 1750 – 1800 |
Padua | Италиялык, алюминий, 2-3 велосипед, баардык кузов | 500 zł |
Thule Clip-On High | Швед, 2 велосипед, хэтчбектерге, вагондорго жана фургондорго | 675 zł |
