Башан RSZ 150
Башан RSZ 150-бул тапшырманы мыкты аткарган бир орундуу скутердин чакан модели. Жеңил салмагынан, туруктуу жана кең дөңгөлөктөрүнөн, ошондой эле жумшак асма түрүнөн улам айдоочу транспорт каражатын башкарууга оңой, ал эми дөңсөөлөргө минүү мотоциклисттин ден соолугуна терс таасирин тийгизбейт.
Мотороллердин иштөө сыры анын кыймылдаткычында. Кытай инженерлери аны бир цилиндрлүү 150 cc бензин кыймылдаткычы менен жабдышкан. Бул эң көп 10 ат күчүн чыгарат, бул бир кишиге жана кичинекей кол жүгүнө жетет. Транспорттун тормоздук системасы артында классикалык барабан жана алдыңкы бетинде эки поршендүү калибри бар диск менен көрсөтүлгөн.
Сүрөт жыйнагы Башан RSZ 150
Шасси / тормоз
каркас
Кадр түрү: Түтүк болот
токтотуу
Алдыңкы асма түрү: Телескопиялык айры
Арткы асма түрү: Эки амортизатор
тормоздук система
Алдыңкы тормоздор: 1 поршендик суппоралуу бир диск
Арткы тормоздор: барабандын үнү
техникалык мүнөздөмөсү
Өлчөмү
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 4
машина
Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 149.6
Баллондордун саны: 1
Сунуш берүү тутуму: карбюратор
Кубат, л.с. 10
Муздатуу түрү: Аба
Күйүүчү майдын түрү: газолин
Баштоо тутуму: Электр жана тебүү стартер
өткөрүү
кысуу: Центрифугалуу
Өткөрүү коробкасы: Автоматтык
Иштеткич: боонун
аткаруу
Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 2.5
Жолдор
диски
Дискинин диаметри: 10
Диск түрү: Болот
Дөңгөлөк: Алдыңкы: 3.5-10, Арткы: 3.5-10
