Байден бүгүн чиптердин жетишсиздигинен кризиске учураган АКШнын автоөнөр жайынын лидерлери менен жолугушат: өндүрүштү токтотуу жана жумуштан бошотуу

Автоунаа тармагындагы чиптин жетишсиздиги 2021-жылы унаа сатуудан түшкөн кирешенин азайышы менен гана эмес, миңдеген жумушчулардын жумушсуз калышына алып келип, кыйроого учурады.

Ак үйдө виртуалдык CEO саммити өттү, анда президент Жо Байден автомобиль, технология, биотехнология жана турмуш-тиричилик электроника тармактарынын жетекчилери менен жолугушту чип жетишсиздигин талкуулоо. Катышуучулардын арасында лидерлер болду Мэри Барра умдан, Джим Фарли Ford Motor Company жана Пэт Гельсингер Intel компаниясынан.

Автоунаа жетекчилери эскерте башташты чиптердин жетишсиздиги еткен жылдын аягында. Бул эскертүүлөр тез арада унаа өнөр жайынын убактылуу жабылышына алып келди. автомобиль жасоочуларды он мицдеген жумушчуларды убактылуу иштен бошотууга мажбур кылды АКШ унаалары. Жыл башынан бери ар кайсы мезгилде. GM февраль айынын башында заводду тетиктердин жетишсиздигинен жапкандан кийин, GMдин Fairfax монтаждоочу заводунун 2,000дей жумушчусу жумушсуз калган биринчилерден болушкан.

"Мен жөн гана жооптуу адамдар, анын ичинде президент дагы мындай кайталанбашы үчүн план түзүп бере алат деп үмүттөнөм" деди ал. Кларенс Э. Браун2019-жылы заводго болгон өнөктүк сапарында Байден менен жолуккан Канзас штатындагы Бириккен Автоунаа жумушчуларынын жергиликтүү бөлүмүнүн президенти. «Бул жөн эле General Motors же Ford же унаалар эмес. Бул өлкөнүн башка аймактарына да таасирин тийгизди».

Бирок эксперттер жана компаниянын расмий өкүлдөрү Байдендин көпчүлүгү Азияда, айрыкча Тайванда жайгашкан чип өндүрүүчүлөрдү АКШнын автоөнөр жайына көбүрөөк каражат бөлүүгө мажбурлоо үчүн жасай ала турган эч нерсеси жок дешет. Байден аларга кысым көрсөтүүгө аракет кылышы мүмкүн. Ал ошондой эле келечектеги жетишсиздиктерди болтурбоо үчүн Америка Кошмо Штаттарында маанилүү тетиктерди жасоо үчүн америкалык өндүрүүчүлөр үчүн салык стимулдары боюнча сунуштарды колдоду.

"Биздин үмүттөрүбүздүн бири - биз жолугушуудан план жана жол картасы менен чыгып, унаа жарым өткөргүчтөрүнө буйрутмаларды 100% аткарууга кайтып келе алабыз жана ал убакыт графиги кандай болорун реалдуу түшүнө алабыз" деди. Мэтт Блант, GM, Ford жана Stellantis NV өкүлдөрү болгон Американын Автоунаа саясаты кеңешинин президенти.

Блант, Миссуринин мурдагы губернатору "авто өнөр жайынын олуттуу таасиринен" улам, өлкө ичинде көбүрөөк жарым өткөргүчтөрдү өндүрүү эки тараптуу маселе экенин айтты. АКШнын экономикасына жана жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздигинин олуттуу терс таасирлерине.

Consultancy AlixPartners 60,600-жылы жетишсиздик дүйнөлүк автоиндустрияга кеминде 2021 миллиард доллар чыгым алып келет деп күтөт.

Ушул айдын башында берилген отчетко ылайык, АКШнын жарым өткөргүч өнөр жайы 50,000 миллиард доллар алган. 24-февралда ал ошондой эле алдыңкы батареялар, фармацевтика, маанилүү минералдар жана жарым өткөргүчтөр үчүн АКШнын жеткирүү чынжырларын 100 күндүк карап чыгууга буйрук берди.

Жарым өткөргүчтөр колдонулган материалдардын жана тетиктердин көлөмүнөн улам өтө узун өндүрүш графиктерине жана жеткирүү мөөнөтүнө ээ. чипсы үчүн. Расмий өкүлдөрдүн айтымында, болжол менен 12% гана АКШда жасалган.

Эмне үчүн жарым өткөргүч микросхемалар автомобиль өнөр жайында абдан маанилүү?

Жарым өткөргүчтөр автомобиль өнөр жайынын негизги компоненттери болуп саналат, алар маалымат-көңүл ачуу системаларында, рулду башкарууда жана тормоздоо системаларында жана башка нерселерде колдонулат.. Өткөн жылы Ковиддин айынан бир нече завод жабылып калгандыктан, жеткирүүчүлөр жарым өткөргүчтөрдү унаа чыгаруучулардан башка тармактарга көчүрүп, керектөөчүлөрдүн суроо-талабы күтүлгөндөн күчтүүрөөк күчөгөндөн кийин тартыштыктарды жаратышкан. Даана ар кандай өлчөмдөгү жана чиптердин түрлөрүн камтышы мүмкүн.

Үч саатка созулган форумда технологиялык жетекчилер, ошондой эле майда компаниялардын жана саясий топтордун лидерлери, анын ичинде Блант жана Джон Боззелла, Америка Кошмо Штаттарында иштеп жаткан автоконцерндердин басымдуу кепчулугун билдирген Automotive Innovation Alliance компаниясынын башкы директору.

Боззелла Байдендин администрациясын америкалык өндүрүүчүлөрдү Америка Кошмо Штаттарында жарым өткөргүчтөрдү курууга үндөгөн саясатты кабыл алууга чакырды, анын ичинде "компанияларга объекттерде жаңы линияларды курууга кеткен чыгымдардын ордун толтурууга жардам бере турган" инвестициялык салык кредити же өзгөрүп жаткан муктаждыктарды канааттандыруу үчүн учурдагы өндүрүштү кайра бөлүштүрүү.

Автомобилдер чип жасоочулар үчүн артыкчылыктуу эмес

Автоунаа өндүрүүчүлөр чип чыгаруучулар үчүн биринчи орунда эмес экенине көптөгөн себептер бар. Алгачкы, автомобиль өнөр жайы дүйнөлүк чипти колдонуунун 5% же андан азын гана түзөт, расмий адамдардын айтымында. Өнөр жайда колдонулган микросхемалардын көбү эски же "мурдагы" өнүмдөр, аларды көптөгөн компаниялар өндүрүүгө инвестиция салгысы келбейт. Тескерисинче, алар технология жана керектөө буюмдары үчүн бир кыйла өнүккөн жарым өткөргүчтөрдү багытталган.

Майкл ХоганДүйшөмбү күнү Байдендин администрациясы менен жолугушууга катыша турган GlobalFoundries чип өндүрүүчүсүнүн улук вице-президенти бул чиптер улгайганына карабастан, "жеткизүү чынжырынын бир нече деңгээлинде" жеткирүү үчүн керектөөчү өнүмдөр менен дагы эле атаандашып жатканын айтты.

Унаага жана анын варианттарына жараша эксперттер анда жүздөгөн жарым өткөргүчтөр болушу мүмкүн дешет. Өркүндөтүлгөн коопсуздук жана маалымат-көңүл ачуу системалары бар кымбатыраак унаалар базалык моделге караганда алда канча көп, анын ичинде ар кандай типтеги чиптер бар..

Автоунаа жасоочулар жеңил унааларды жана кроссоверлерди чыгарууну кыскартуунун эсебинен толук өлчөмдөгү жүк ташуучу унаалар сыяктуу кирешелүү унааларды чогултууга артыкчылык берип жатышат. Детройттун унаа өндүрүүчүлөрү жүк ташуучу унааларды жарым-жартылай куруп жатышат, ошондуктан алар кийинчерээк бүткөрүлүп, жөнөтүлөт.

Электрондук компоненттердин Хьюстондогу көз карандысыз дистрибьютору болгон Smith & Associates компаниясынын айтымында, жетишсиздик 2021-жылы баанын жана суроо-талаптын олуттуу өсүшүнө алып келди.

Пайдага автоматтык түрдө таасир этет

Автомобиль жетекчилери чиптердин жоктугун суюктук менен түшүндүрүштү. GM, Ford жана башкалар деп билдирди тартыштык 2021-жылы алардын пайдасынан миллиарддаган кыскартат.

LMC Automotive автомобилдик изилдөө фирмасы дүйнөлүк автоиндустрия быйыл унаа өндүрүшүн 811,000ден 175,000ге чейин кыскартат, анын ичинде Түндүк Америкада 1.4 унааны кыскартат. Болжолдоо биринчи чейректе дүйнөлүк унаа өндүрүшүнүн бир миллионго жакын кыскарышын эске алат, ал жылдын экинчи жарымында калыбына келиши күтүлүүдө.

GM бул көйгөй өзүнүн операциялык кирешесин быйыл 1.5 миллиард доллардан 2 миллиард долларга чейин кыскартат деп күтөт, ал эми Форд кырдаал 1,000-жылы анын кирешесин 2.5 миллиард доллардан 2021 миллиард долларга чейин кыскартышы мүмкүн деди.

*********

-

-