Бенелли Леончино
Бенелли Леончино - азыркы классиканын өкүлү. Мотоцикл мыкты динамикалык мүнөздөмөлөрдү, стилдүү дизайнды жана ыңгайлуу иштетүүнү камтыйт. Мотоцикл кытайлык компания тарабынан чыгарылганына карабай, аны иштеп чыгуу менен италиялык инженерлер алектенишкен. Ушунун аркасында модель саркеч, эффективдүү жана салыштырмалуу арзан болуп чыкты. Мотоциклдин дизайны болоттон жасалган торго негизделген. Бул жогорку өндүрүмдүү энергоблокко ээ. Бул эки цилиндр, суу муздатуу, газ бөлүштүрүү механизми (төрт мотордуу модификация) жана көлөмү 0.5 литр. Кыймылдаткычтын максималдуу күчү 48 аттын күчү, 45 Нм моменти 5000 айлампада бар.
Бенелли Леончинонун сүрөт жыйнагы
Шасси / тормоз
каркас
Кадр түрү: Темир тордун алкагы
токтотуу
Алдыңкы асма түрү: 50 мм тескери айры
Алдыңкы асма жол, мм: 125
Арткы асма түрү: Моношок менен свингм
Арткы асма жол, мм: 112
тормоздук система
Алдыңкы тормоздор: 4 поршендүү калибрдүү эки жүзүүчү диск
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: 2 поршендик суппоралуу бир диск
Дискинин диаметри, мм: 260
техникалык мүнөздөмөсү
Өлчөмү
Узундугу, мм: 2139
Туурасы, мм: 877
Бийиктиги, мм: 1120
Орундун бийиктиги: 785
Негиз, мм: 1443
Жерди тазалоо, мм: 145
Кургак салмак, кг: 186
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 13.5
машина
Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 500
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 69 х 66.8
Кысуу коэффициенти: 11.5:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: Туурасынан жайгашкан
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 8
Сунуш берүү тутуму: Электрондук күйүүчү май, 37 мм дроссель кузову
Кубат, л.с. 48
Torque, N * m / мин: 45 5000де
Майлоо системасы: Кысым астында
Муздатуу түрү: Суюк
Күйүүчү майдын түрү: газолин
Баштоо тутуму: Электр
өткөрүү
кысуу: Көп дисктүү, май ваннасы
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain
аткаруу
Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 2.2
Жолдор
диски
Дискинин диаметри: 17
Диск түрү: Жеңил эритме
Дөңгөлөк: Алдыңкы: 120/70-ZR17, Арткы: 160/60-ZR17
