Тренил Гафуров
Moto

Тренил Гафуров

Тренил Гафуров

Benelli TNT 135 - бул эң сонун классты, динамикалык аткарууну, стилдүү дизайнды жана татыктуу сооронучту айкалыштырган модель. Мотоциклдин дизайны асмандын бир бөлүгү катары иштөө үчүн ийкемдүү тордун алкагынан турат (мотоцикл бурчтарга жогорку ылдамдыкта киргенде). Бул дизайнды жөнгө салуунун аркасында мотоцикл айдоочунун аракетине так жооп берет.

Модель бир цилиндрлүү төрт вентилдүү кыймылдаткыч менен иштейт. Блоктун башынын дизайн өзгөчөлүгү - бул энергоблоктун потенциалын толук пайдалануусуна мүмкүндүк берет. Ал 13 кубикте 135 ат күчүн иштеп чыгат. Муздатуу системасы аба, ал эми кыймылдаткыч 5 ылдамдыкта механикалык редуктор менен жупташкан.

Фото коллекция Бенелли ТНТ 135

Тренил ГафуровТренил ГафуровТренил ГафуровТренил ГафуровТренил ГафуровТренил ГафуровТренил ГафуровТренил Гафуров

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Торчо алкагы

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: 41 мм тескери айры

Алдыңкы асма жол, мм: 120

Арткы асма түрү: Түзүлүүчү жазгы алдын ала жүктөө менен каптал амортизатору бар селкинчек колу

Арткы асма жол, мм: 50

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: 2 поршендүү калибри бар бир диск

Дискинин диаметри, мм: 220

Арткы тормоздор: Бир поршень калибрдүү бир диск

Дискинин диаметри, мм: 190

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Узундугу, мм: 1750

Туурасы, мм: 755

Бийиктиги, мм: 1025

Орундун бийиктиги: 780

Негиз, мм: 1215

Из: 126

Кургак салмак, кг: 116

Салмак, кг: 121

Толук салмагы, кг: 150

Күйүүчү майдын көлөмү, л: 7.2

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку

Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 135

Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 54 х 58

Кысуу коэффициенти: 9.8:1

Баллондордун саны: 1

Клапандардын саны: 4

Кубат, л.с. 13

Torque, N * m / мин: 10 7000де

Муздатуу түрү: Аба майы

Күйүүчү майдын түрү: газолин

От алдыруу тутуму: DELPHI MT 05

Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Көп дисктүү, май ваннасы

Өткөрүү коробкасы: механикалык

Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 5

Иштеткич: Chain

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 12

Диск түрү: Жеңил эритме

Дөңгөлөк: Алдыңкы: 120 / 70-12, Арткы: 130 / 70-12

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Тренил Гафуров

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу