Bentley Continental 2012 карап чыгуу
Жооптуу басылма ушул учурда сезимтал адамдарга бул макалада үстөмдүк жана уятсыз декаденцияга шилтемелер бар экендиги жөнүндө эскертүү берет. Бентлинин кайра конструкцияланган үстү жабык туристтик машинасында бул кургактык яхтасын үнөмдүүлүккө жана токтоолукка кесүүчү мамиле менен айдоодон караганда тил аркылуу экономиканы кубаттаган эч нерсе жок.
VALUE
Кечиресиз, кандай суроо?
Алардын биринин жанында “нарк” деген сөздү колдонууга болбойт. Бул шампан эмес, орусиялык мунай миллиардерине (Кытайдын жаңы каржы элитасы менен бирге Bentleyдин сатып алуучулардын басымдуу бөлүгүн түзөт) ата мекендик газдалган шарапты сунуштагандай.
Сиз дагы эле Австралиянын кээ бир борборлорунда Bentley бүктөлүүчү чатырынын баасы 530,000 XNUMX доллардан төмөн баага абдан татыктуу батир ала аласыз. Мен GTC интерьеринен кичирээк бөлмөлөрдө жашадым жана мындай люкс жабуулары бар бир дагы мейманканада болгон эмесмин.
Буга окшош эч нерсе жок, бул Rolls-Royce Phantom Drophead купесинин тарабы жана сиз Bentleyге караганда эки эсе көп карап жатасыз. Төмөндө тизмеленген сынактын катышуучулары топсуз жүрүү жөндөмдүүлүгү жана реалдуу жашоодогу салыштыруу жөндөмдүүлүгү үчүн тандалып алынган.
TECHNOLOGY
Crewe уникалдуу 6.0 литрлик эки турбо W12 жети жылдан бери иштеп келе жатат, азыр гана ал E85 күйүүчү майында иштей алат жана андан да маанилүүсү, 423 кВт жана 700 Нм бийиктиктеги тоолорду багындырып, ого бетер булчуңдуу болуп калды. Аз гана бензин кыймылдаткычтары бул кубаттуулуктан ашат жана бир гана турбодизель - Аудидин A8 тууганы анын моментинен ашат.
Continental Supersports компаниясынын алты ылдамдыктагы QuickShift автоматтык трансмиссиясы менен жупташкан, бул Audi'нин укмуштуудай арткы жылдыруучу толук дөңгөлөктүү диск системасы менен бирге GTC 2.5 тонналык жылышууну нөлдөн 100 км/саатка чейин 4.5 ылдамдыкта жеткире турган күчтүү трансмиссия. - литрлик мотор. секундада жарыяланган максималдуу 314 км / ч жолдо.
Кабриолеттердин презентациясында алар, адатта, дененин катуулугун жогорулатуу жөнүндө айтышат. Тагыраак айтканда, сизде төрт режимдүү үзгүлтүксүз демпфинг башкаруусу бар. Алдыңкы жол 41 мм кең, арткы жол 48 мм кең.
Орто жашоодогу массалык жаңыртуулар жана муундардын тез өзгөрүүлөрү арткы планда калды, бирок башка техникалык жаңыртуулар маанилүү, мисалы, Google Жердин негизинде спутниктик навигацияны камтыган 30 ГБ катуу диск, бул эң ыңгайлуу. колдонуу, ошондой эле татаал.
Жада калса Bentley да мыйзамдуу кыскартуудан иммунитетке ээ эмес, ошондуктан жаңы 4.0 литрлик эки турбо V8 кыймылдаткычы (Audi S6 жана S7 үчүн курулган) жолдо турат, бирок анын акырына качан жетет белгисиз. планета. Биз "V8ди сүйгөн австралиялыктар" деп атаган нерсе ага карай тартыла тургандай сезилди.
дизайн
Майда тууралоолор жана жасалгалар көп эмес, жана сиз аларды бир караганда билгичтин көзү менен көргүңүз келет. Мага? Мен ишенүү үчүн таркатма окуу керек болчу.
Күндүзгү жарык берүүчү диоддук жарыктар Mulsanne флагмандык кош така стилиндеги арткы тордун капталында турат, ал абдан тик турат. Тандоо үчүн 20 жана 21 дюймдук беш жана 10 дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр бар - сизди бордюрдан бир нече метр алыстыкта токтоткуңуз келсе.
Негизинен жана акылга сыярлык, бул бир нече бүктөмдөрдү курчутуп, бир аз көбүрөөк жылтылдап турган учур. Ар дайымкыдай эле, GTC капкагы бүктөлгөн менен уятсыз жагымдуу көрүнөт, андан да жогору. Кандай конфигурацияда болсо да бул дүйнөдөгү эң өзгөчөлөнгөн фронтторунун бири болгон булчуңдуу сулуу жырткыч. Ал тор арткы күзгүңүздү толтурганда, ал жолдон чыгуунун ордуна тиктеп коюуга азгырат.
Ичинде... Ооба, бул машинанын ичине окшошуп жасалган Эдвардиялык мырзалардын клубуна окшош. Атүгүл инструмент панели колго жасалган жети катуу шпонду толуктоо үчүн жумшак териден же 17 түстө кесилген. Бирок бул таякчалар Volkswagen Group пайдалуу тетиктер урнасына түшүп калышы мүмкүн.
Бентли суук күнү үстү кийимсиз жүрүү үчүн Бензге моюн жылыткычтарды алып берген. Арткы чабандестер дагы бир аз көбүрөөк бутка ээ болушат. GTC үчүн адепсиз, салмактуу металл капкагы жок. Бул 25 секундада бүктөлүүчү көп катмарлуу кездемеден жасалган атайын буюм.
SAFETY
Коопсуздук агенттиги анын жылдыздуулугун баалоо үчүн алардын бирин талкалап салууга кудурети жеткен күнү, биз баарыбыз Veuve Cliquot шхунерлерин ичип, каминде бош колбаларды талкалай баштайбыз. Бул жөн эле болбойт.
Жана бул өзгөчө ысырапкерчиликтин кереги жок - гирляндаланган коопсуздук жаздыктары, ар кандай коопсуздук чаралары жана согуштук кеменин сапаты, Bentley ок өткөрбөйт жана балким, бомба баш калкалоочу жай.
АЙДОО
Мындай момент арзанга түшпөйт, бирок ага жетүү оңой - 700 айн/мин ылдамдыкта 1700 Нм - Bentley жүк ташуучу унаасынын кичинекей тоннажын көтөрө турган толкун.
Анын милдети - ылдам круиздик темпте километрлерди сиңирүү, жөн гана GTC муну 200 км/саат ылдамдыкта жасай алат, 3000 айн / минге араң жетет. Австралиялык автожолдун ылдамдыгы менен ал араң эле жылып бараткансыйт.
Мүмкүн кардар айдоо үчүн жылтыратылган жана курч нерсеге ээ болсо да, бул автобус режимдери жана трансмиссиясы эң спортко коюлганда жакшы түстөр менен төлөйт. Кандай болгон күндө да, сооронуч режими бир аз суулуу жана бул инкарнация мурункусунан жеңилирээк болсо да, ал семиз жырткыч бойдон калаарын дайыма эскертип турат.
Бул жүктүн ашыкча эмес экендиги W12 менен өзү жөнүндө айтып турат, ал өзүн айдоодо да, спортто да чоң беделге ээ. Пик кубаттуулукка 6200 rpm кызыл сызыгына чейин жетет, бирок бул эч кандай айлануу же акустикалык пикир жагынан истерияга байланыштуу эмес.
Чыгарылган түтүн ичтен эмес, бир жума мурун эң жакшы угулган, ал тургай, жогорудан ылдыйга сүйлөшүүлөр да көтөрүлбөйт.
Өкүм чыгаруу
Көзгө көрүнөрлүк керектөөдө көнүгүү, эс алууда көнүгүү айдоо. Ипотекага көңүл бурбай, алардын биринде жаша.
Bentley Continental GTC
баасы: 419,749 XNUMX доллардын тегерегинде
Көлөмү: 6.0 литрлик W12; 423 кВт/700 Нм
Транс: 6-тез автоматтык; төрт дөңгөлөктүү диск
Коопсуздук: Текшерилбеген
салмагы: 2485kg
Суусабоо: 16л / 100км; 384 г/км SO2
«Чоң жашагыла; чындыгында сен анда жашамаксың"
