Bentley өзүнүн символикалуу W12 кыймылдаткычынын жарактуулук мөөнөтүн белгилейт, бирок анын биринчи электр унаасын эмне күтүп турат?
Азыркы Bentley Continental GT 12-цилиндр кыймылдаткычы менен акыркы болушу мүмкүн.
Bentley Motors анын көптөн бери иштеп келе жаткан W12 кыймылдаткычы 2026-жылга чейин өндүрүштү аяктайт деп ишенет, ошол эле учурда бренд өзүнүн биринчи аккумулятордук электр унаасын (BEV) чыгарууну пландаштырууда.
Жаңы Bentaygaнын ачылышында австралиялык журналисттерге сүйлөп жатып, Bentley Motors компаниясынын башкы директору Адриан Холлмарк 12 цилиндрлүү кыймылдаткыч бренддин өсүшүнүн ажырагыс бөлүгү болгонун, бирок эмиссиянын эрежелерин катаалдаштыргандан кийин күч түзүмүнөн баш тартууга убакыт келгенин айтты.
«Мен компанияга 1999-жылы биринчи өмүрүмдө кошулдум жана ошол учурда биз Bentley стратегиясын иштеп чыктык, Continental GT бул өсүштүн триггери болду, андан кийин Flying Spur, андан кийин кабриолет жана биз компанияны колго алдык. алты жылда 800дөн 10,000 миңге чейин сатуу», - деди ал.
«Ошондой эле биз бул стратегияны 12 цилиндрлүү кыймылдаткыч технологиясына негиздедик.
"Ошондон бери 12 цилиндрлүү кыймылдаткыч Bentley тарыхынын негизи болуп калды, бирок беш жылдан кийин бул кыймылдаткыч болбойт деп эч кандай шек жок".
W12 кыймылдаткычы 2001-жылдан бери чыгарылып келет жана аны Continental GT, Flying Spur жана Bentayga капотунун астынан тапса болот.
Bentley W6.0 кыймылдаткычы 12 литр жана эки турбокомпрессордун көлөмү 522 кВт/1017 Нм кубаттуулукту иштеп чыгат.
Бирок, Холлмарк мырза W12 кыймылдаткычы акырындап чыгарыла турганын айтып, бренд 2030-жылга чейин толук электрлештирүү максатына карай жылып бараткандыктан коллекционерлерди тартуу үчүн кыймылдаткычы бар бир нече атайын чыгарылыш унаалары болушу мүмкүн экенин кыйытты.
"Ушуну менен жана климаттын таасири жана биз билген технологиялар боюнча барган сайын өсүп жаткан билимдер менен, айрыкча биз изилдөөбүз аркылуу чогулткан кардарлардын тенденциялары менен ... биз бул электрлештирилген көмүртектүү нейтралдуу келечекти толугу менен кабыл алып жатабыз. . ," ал айтты.
«Биз Bentleyди экологиялык жана этикалык жактан ачык-айкын жана нейтралдуу – же позитивдүү кыла алабыз деп ишенебиз жана бул люкс максатты берет, брендди жана сегментти кардарлардын жаңы мууну үчүн жагымдуу кылат деп ойлойбуз, бирок кийинки тогузда кабатыр болбоңуз. жылдары биз сегиз цилиндрлүү, гибриддик жана 12 цилиндрлүү кыймылдаткычтар менен жасаган нерселердин бардыгын эң жогорку деңгээлде белгилейбиз жана биз буга чейин жасаган эң мыкты Bentleyди жасайбыз жана максималдуу фейерверк менен күйүүчү мотор технологиясынын доорун жөнөтөбүз. .”
Ультра премиум бренд W12 кыймылдаткычы өчүрүлгөн учурда өзүнүн биринчи электр унаасын чыгарат, демек Bentleyдин жаңы флагманы электр энергиясы менен иштейт.
Bentley анын BEV кандай формада болорун азырынча так айта элек, ал учурдагы аталыш тактасыбы же таптакыр жаңы нерсеби, бирок Continental, Flying Spur жана Bentayga үчүн азыркы архитектура толук электрлештирип бере албасы анык.
Ошондуктан, Bentley электромобилинин архитектурасы үчүн Volkswagen Group башкы компаниясына кайрылышы мүмкүн.
Bentley Porsche Taycan жана Audi e-tron GT моделдерин негиздөөчү J1 платформасын колдонсо да, Audi Q6 жана A6 e-tron моделдеринде колдонулушу пландалган Premium Electric Platform (PPE) колдонуу ыктымалдыгы жогору. жана атайын чоң люкс унаалар үчүн иштелип чыккан.
Bentley компаниясынын биринчи электромобилинин дебютунан кийин, ал жакынкы жылдарда өзүнүн курамынын калган бөлүгү үчүн зыянсыздандырган электр өткөргүчтөрдү чыгарат, бирок Холлмарк мырзанын айтымында, электр станциясын өзгөртүү бренддин пайдубалына зыян келтирбейт.
"2025-жылы биз биринчи аккумулятордук электр унаабызды чыгарабыз" деди ал. "Бул чындыгында 26-жылдын башында болот, ал дүйнө жүзү боюнча жолдордо кеңири жайылганын көрөсүз, бирок 26дан 29га чейин биз системалуу түрдө үч-төрт жыл аралыгында ар бир тактада ICEден электрге өтүп жатабыз. .
«Эгер сиз электрификацияны карап, Bentleyди карасаңыз, биз алар толугу менен шайкеш келет деп ойлойбуз.
"Биздин кардарлар ызы-чууну, үндү жана сезимди - айдоо тажрыйбасынын айрым учурларын жакшы көрүшөт, бирок адамдар чындап айтканда, күч, башкаруу жана жеңил прогресс жөнүндө сөз кылышат, бул аларды чындап жакшы сезет.
"Ошентип, дал ушул момент жана көз ирмемдик күч Bentleyди Bentley айдоо тажрыйбасына айлантат жана ал электрлештирүү менен эң сонун жупташат."
