Shell V-Power бензини. Брендге ишенсе болобу?
Shell V-Power - бул Shell бренди тарабынан иштелип чыккан жана ички рынокто жайылтылган коргошунсуз бензиндин коммерциялык аталышы. Концернге таандык май куюучу жайларда бензиндин бул түрү ар кандай октандык номерлер менен сатылат - 95 же 98.
Күйүүчү майдын өзгөчөлүктөрү жана мүмкүнчүлүктөрү
Shell V-Power бензини өндүрүүчү тарабынан уникалдуу премиум күйүүчү май катары жайгаштырылат, анын курамында металл органикалык кошулмалар жок, бул көбүнчө кыймылдаткычтын өзүнүн номиналдык кубаттуулугуна жетишине тоскоол болот. Каралып жаткан күйүүчү майдын патенттелген формуласы да кепилдик берет:
- Көп баскычтуу кыймылдаткычты булгануудан, механикалык жана термикалык эскирүүдөн коргоо.
- Коррозияга каршы туруктуулукту жогорулатуу.
- Күйүүчү май чыпкаларынын туруктуулугун жогорулатуу.
Shell V-Power бензининде иштеген кыймылдаткычтын кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн абразивдүү эскиришинин азайышы бири-бирин толуктап турган эки тазалоочу каражаттын инновациялык айкалышынын болушу менен камсыз кылынат. Ошондой эле бул айкалыштыруу мунайдын салыштырма керектөөсүнүн азайышына жана зыяндуу эмиссиялардын көлөмүнүн азайышына алып келери аныкталган. эскирүү процесстеринин жай өнүгүүсү кыймылдаткычтын иш жүзүндөгү күчүн жоготкон мезгилдин башталышын да кечеңдетет.
Shell V-Power отунунун эффективдүүлүгүнүн маанилүү фактору болуп жуугуч кошулмалардын концентрациясынын өсүшү (болжол менен 6 эсе) саналат. Бул кабыл алуу клапанында топтолгон көмүртектердин жарымынан көбүн өз убагында алып салууну камсыз кылат.
Shell V-Power камтылган коррозияга каршы кошумчалар, күйүүчү май насосунун, күйүүчү линиялардын жана күйүүчү май инжекторлорунун иштөө мөөнөтүн жогорулатуу. Мындан тышкары, коррозия процесстерин басаңдатуу күйүүчү май чыпкаларынын тосулуп калуу коркунучун жок кылат, бул унаанын жалпы иштөөсүнө оң таасирин тийгизет.
Бул маркадагы бензинди мотоциклдерден баштап жарыш унааларына чейин өндүрүштүк сыноо Shell V-Power күйүүчү майы турбокомпрессиялуу жана тике инжектордук кыймылдаткычтарда эффективдүү экенин тастыктады. Бул, эксперттердин айтымында, Shell V-Power бензинин популярдуу G-Drive бензини менен жакшы салыштырат.
Shell - Shell V-Power NiTRO+ бензининин эң акыркы иштеп чыгуусу азоттун эң жогорку концентрациясын камтыйт, ал буга чейин немис автогиганты BMW чыгарган унааларда ийгиликтүү сыноодон өткөн. Күйүүчү майдын көрсөтүлгөн түрүнө киргизилген уникалдуу DYNAFLEX тутумунун аркасында унаанын иштешин төмөндөтүүчү кендердин 80% га чейин жок кылынат.
Бензин Shell V-Power 95. Сын-пикирлер
Бул күйүүчү майга унаа ээлеринин реакциясын системалаштыруу менен, биз төмөнкүдөй тыянак чыгарууга болот:
- Shell V-Power бензининин эффективдүүлүгү жылуу мезгилде көбөйөт. Көптөр мунун себеби сүрүлүү жоготууларын азайтуучу кошумчалардын болушу деп эсептешет. Бул процесс күйүүчү май молекулаларынын деңгээлинде ишке ашат, алар унаанын күйүүчү май системасы аркылуу турбуленттүү кыймылы менен отундун жылуулук сыйымдуулугун жогорулатат.
- Action Shell V-Power бензиндин октандык санына абдан көз каранды. Октандын саны көбөйгөндө (мисалы, 95тен 98ге чейин) сүрүлүү режиминин модификациясы болжол менен 25%ке көбөйөт. Кошумчалардын аракетинин натыйжасында азоттун ашыкча көлөмү органикалык нитриддер түрүндө пайда болот. Акыркысы кабыл алуучу клапандардагы жана күйүүчү май инжекторлорундагы көмүртектердин калдыктарына таасир этип, коррозияны алдын алат же олуттуу түрдө азайтат.
- Оң эффект Shell V-Power күйүүчү майын узак мөөнөттүү (кеминде 3...4 ай) колдонууда гана байкалат жана анын октандык саны маанилүү эмес. Күйүүчү майдын башка түрлөрү мезгил-мезгили менен колдонулганда «кызыкчылыктардын кагылышуусу» пайда болот, ал көбүнчө тейлөө станцияларында кыймылдаткычты толук жууп, тазалоо менен аяктайт. Кыязы, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн кошулмаларынын химиялык курамы бири-бири менен активдүү шайкеш келбейт.
- Күйүүчү майдын баасын эске алуу менен, сын-пикирлерде кичинекей унаалардын көптөгөн ээлери Shell V-Power бензинин таптакыр колдонууну сунуштабайт.
Ошентип, Shell V-Power күйүүчү майын колдонуунун максатка ылайыктуулугу салыштырмалуу кубаттуу жеңил унааларда толук акталган. Башка учурларда, баары сиздин кыймылдаткычтын жеке өзгөчөлүктөрү менен чечилет. Эксперимент кылууга тыюу салынган эмес...
