Коопсуз жана жайлуу кышкы айдоо
Айдоочулар үчүн оор кыш мезгилинен аман-эсен чыгуу үчүн дөңгөлөктөрдү жыл сайын милдеттүү түрдө алмаштыруудан тышкары, биз автоунааны айдап баратканда коопсуздукту жана физикалык ыңгайлуулукту – өзүбүзгө жана жүргүнчүлөрүбүзгө эстен чыгарбашыбыз керек.
Биринчиден, атка туура даярдануу жөнүндө ойлонуп көрөлү. 
өздөрү айдоочулар. Туура эмес айдоо позициясын кабыл алуу биздин мотордук жөндөмүбүздү начарлатат жана мүмкүн болгон кагылышуу болгон учурда дагы оор жаракаттарга алып келиши мүмкүн.
Коопсуздук курун тагуудан мурун эң негизгиси - колду жана бутту рулдан жана педалдан алыс кармоо. Link4 автокамсыздандыруу боюнча эксперт Ян Садовски: "Биздин буттарыбыз тизеде бир аз ийилген бойдон калууга мүмкүндүк берген позицияны алууну унутпаңыз", - деп эскерет Ян Садовски. Кеңири таралган туура эмес түшүнүк бар, мисалы, буттар педалды тебүүдөн кийин толугу менен түз болушу керек. Унаа айдап баратканда бутуңуздун рульга жабышып калышы да жол берилгис экенин унутпаңыз.
READ ОШОНДОЙ
Унааңызды сапарга даярдаңыз
Коопсуздук куру - фактылар жана мифтер
Экинчи жагдай - отургучка таянуу. - Колубузду рулду сунганда далыбыздын бүт бети отургучка тийип турушу керек. Мунун аркасында, мүмкүн болгон кагылышуу учурунда, биз омурткага зыян келтирүү коркунучун азайтат, дейт Link4тен Ян Садовски. Үчүнчү эреже - айдап баратканда эки колду төрттөн үчкө чейин рульда кармап туруу. Мунун аркасында биз күтүлбөгөн жол кыймылынын кырдаалына тез чара көрүүнү талап кылган ар бир маневрди туура аткарууга мүмкүнчүлүгүбүз бар.
Унаабыздын ичиндеги жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу үчүн кантип туура кам көрүү керек? негизи милдеттүү түрдө бекитилген коопсуздук куру болуп саналат - артында отургандар үчүн, анын ичинде. Ошол эле учурда, биз унаа өндүрүүчүсү уруксат бергенден ашык адам ташыбоо керек экенин унутпашыбыз керек. Балдар отургучтарында балдарды ташууда өзгөчө этият болушубуз керек. Акыркы изилдөөлөр көрсөткөндөй, ата-энелердин 70 пайызы дагы эле орундун туура эмес багытын жана кармап турууну колдонушат. – Эки жашка чейинки балдар үчүн артты караган отургучтарды орнотууну унутпаңыз. Орундардын мындай жайгашуусу тормоздук күчтөрдүн дененин бүткүл бетине бир калыпта бөлүштүрүлүшүнө жана алардын алдыга каратылышына бардык күч-аракеттерди дененин курлар менен тийүү жерлерине гана топтошуна алып келет, деп эскерет Link4тен Ян Садовски .
Акырында, жүк ташуунун туура жолун унутпайлы. Оор же чоң объекттер күтүүсүздөн мүмкүн болгон тормоздун натыйжасында жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна коркунуч туудурбоо үчүн бекитилүүгө тийиш.
