Октун пломбасы агып кеткенде айдоо коопсузбу?
Авто оңдоо

Октун пломбасы агып кеткенде айдоо коопсузбу?

Октун пломбасы – унаанын огуну арткы дифференциалга же трансмиссияга туташтыруучу бөлүгү. Октук пломбанын максаты - трансмиссия суюктугунун агып кетишинин алдын алуу. агып көлөмүнө жараша, ал болушу мүмкүн ...

Октун пломбасы – унаанын огуну арткы дифференциалга же трансмиссияга туташтыруучу бөлүгү. Октук пломбанын максаты - трансмиссия суюктугунун агып кетишинин алдын алуу. Суу агымынын көлөмүнө жараша, сиз октун мөөрү агып турган менен айдай аласыз, бирок көпкө эмес.

Эгерде сиз октун мөөрүнүн агып кетишинен тынчсызданып жатсаңыз, 2 нерсеге көңүл буруңуз:

  1. Машинанын астындагы көлчүк май. Октун пломбасынын агып кетүүсүнүн эң кеңири тараган белгилеринин бири – унаа токтогондон кийин анын астында майдын болушу. Сиздин унаа жолуңуз мунай агып жатканын байкай турган жерлердин бири. Эгерде сиз автожолуңузда май тамчылап жатканын байкай баштасаңыз, бул октун пломбасынын агып жатканынын белгиси болушу мүмкүн.

  2. Трансмиссия трассанын ылдамдыгында тайгаланып баратат. Жолдо мунай тагы көп кездешкен белги болсо да, бул дайыма эле трассада айдап баратканда октун пломбасынын көбүрөөк агып кетишинен боло бербейт. Тескерисинче, сиз жогорку ылдамдыкта өткөргүчүңүздүн тайып баратканын байкасаңыз болот. Трансмиссия суюктугу азайган сайын, тормоз тилкесинин сүрүлүүсүн, клапандын иштешин, тиштүү майлоочу механизмди жана момент конвертордун майлоосун камсыз кылуу үчүн суюктук жетишсиз. Эгерде аккан октун мөөрү тез арада чечилбесе жана өткөргүч тайып кетсе, сиз трансмиссияга биротоло зыян келтириши мүмкүн.

Суу агып кетүүнүн оордугу октун мөөрлөрү агып турганда айдоо канчалык коопсуз экендигине таасир этет. Эгерде олуттуу суюктук жоголсо, бул трансмиссияга таасир эте тургандай, унаа айдалбашы керек. Эгерде агып кеткен жер аз болсо жана сиз бир нече күнгө жолугушууга жазыла албасаңыз, анда трансмиссиянын суюктугун толтурсаңыз, машинаны айдасаңыз жакшы болот. Бирок алыска барбаңыз, анткени бузулган трансмиссия кымбат ремонт.

Октун пломбасынын агып кетишинин эң көп таралган себеби - окту туура эмес орнотуу же алып салуу. Мындан тышкары, октун мөөрү убакыттын өтүшү менен эскирип, анын агып кетишине алып келиши мүмкүн. Октун пломбасынын агып кетиши сиздин унааңыздын трансмиссиясынын гарантиясында камтылышы мүмкүн, андыктан бул жагдай бар-жогун билүү үчүн унааңыздын брошюрасын текшериңиз.

Эгерде сиздин унааңызда октун мөөрү аз агып кетсе, азыр айдоону улантуу коопсуз болушу мүмкүн, бирок сиз унааңыздын окунун валин текшерип, дароо алмаштырышыңыз керек. Трансмиссияңыздын үзгүлтүксүз иштеши үчүн трансмиссияңыздын суюктугу толукталганын текшериңиз. Эгерде сизде чоң агып кетсе жана трансмиссияңыз тайып баратса, октун мөөрү агып турган менен айдоо сунушталбайт.

Комментарий кошуу