айдоо коопсуздугу. Айдоочу башкаруу системалары
Айдоо учурунда концентрация - коопсуз айдоонун негизги элементтеринин бири. Учурда унаа колдонуучу бул жаатта заманбап технологиялардын колдоосуна ишене алат.
Skoda Auto Szkołaнын инструктору Радослав Жаскульский түшүндүргөндөй, жолду байкоо процессинде үч негизги элемент бар. Биринчиден, бул биз карап жаткан аймак. Ал мүмкүн болушунча кенен болушу керек жана жолдун тегерегин да камтышы керек.
«Айлана-чөйрөгө көз салбастан, жолго гана көңүл буруу менен, жолдун бөлүгүнө кирип бара жаткан унааны же жолду кесип өтүүгө аракет кылган жөө адамды байкап калуу өтө кеч», - дейт инструктор.
Экинчи элемент - концентрация. Тапшырмага көңүл бурулгандыктан айдоочу сергек, сергек жана тез жооп берүүгө даяр. Эгер ал жолдон секирген топту көрсө, кимдир бирөө аны кармап алууга аракет кылып, көчөгө чуркап чыгышын күтүшү мүмкүн.
"Айлана-чөйрөнү талдоо жөндөмүнүн аркасында биз реакция кылуу үчүн кошумча убакыт алабыз, анткени биз эмне болушу мүмкүн экенин билебиз", - деп баса белгилейт Радослав Жаскульский.
Рулда отурган айдоочунун жүрүм-турумуна таасир этүүчү бир катар башка элементтер да бар, мисалы, темперамент жана инсандык сапаттар же психомотордук жана психофизикалык фитнес. Акыркы эки аныктагыч айдоочу чарчаган сайын начарлайт. Ал унааны канчалык узак айдаса, анын психомотордук жана психофизикалык көрсөткүчтөрү ошончолук төмөндөйт. Маселе, айдоочу дайыма чарчаган учурду кармай албайт.
Тилекке каршы, кээде айдоочу жол белгисин өткөрүп жибергенде гана чарчаганын байкап калат же андан да жаманы жол кырсыгынын же кырсыктын катышуучусу болуп калган учурлар болот.
Автоконструкторлор айдоочуларга унааларын айдап баратканда колдонуучуларды колдогон системалар менен жабдуу менен жардам берүүгө аракет кылып жатышат. Мындай системалар популярдуу бренддердин моделдеринде да орнотулган. Мисалы, Skoda айдоочунун жүрүм-турумун көзөмөлдөп, айдоочунун чарчаганын аныктаган өзгөчө жардамчы системасын сунуштайт. Мисалы, система айдоочунун белгилүү бир убакыт бою кыймылдабаганын байкаса, ал эскертүү жөнөтөт. Айдоочудан жооп болбосо, унаа автоматтык түрдө кыска башкарылуучу тормозду тартат, ал эми бул жардам бербесе, унаа автоматтык түрдө токтоп, сигнализацияны күйгүзөт.
Көбүнчө кырсыктар эскертүү белгисин өтө кеч байкагандыктан же такыр көрө албагандыктан келип чыгат. Бул учурда, Travel Assist системасы жардам берет, ал унаанын алдында 50 метрге чейинки жол белгилерин көзөмөлдөйт жана алар жөнүндө айдоочуга маалымдайт, аларды Maxi DOT дисплейинде же маалыматтык оюн-зоок системасында көрсөтөт.
Ошондой эле Lane Assist же Traffic Jam Assist пайдалуу, бул Lane Assist менен активдүү круиздик контролдун айкалышы. 60 км/саат ылдамдыкта система бош эмес жолдордо жай айдап баратканда айдоочуну толук көзөмөлдөй алат. Ошентип, унаа өзү алдыдагы унаага чейинки аралыкты көзөмөлдөп турат, андыктан айдоочу жол кыймылынын абалын дайыма көзөмөлдөөдөн бошотулат.
Бирок, Skoda колдонгон коопсуздук жана айдоочуга жардам системалары бул унаалардын колдонуучуларына гана кызмат кылбайт. Алар ошондой эле башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна салым кошот. Мисалы, айдоочу жыгылып калса, анын жүрүм-турумун көзөмөлдөгөн система ишке кирет, унаанын көзөмөлсүз жүрүшүнөн келип чыгуучу коркунуч азаят.
