Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?
Авто үчүн суюктуктар

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Биоэтанол өндүрүү

Биоэтанол, биодизель сыяктуу, өсүмдүк материалдарынан өндүрүлөт. Башкаларына караганда биоэтанолду өндүрүү үчүн көбүнчө эки түшүм алынат: жүгөрү жана кант камышы. Мисалы, АКШда биоэтанолду өндүрүү негизинен жүгөрүгө, Бразилияда кант камышына негизделген. Бирок чийки зат катары крахмал жана өсүмдүк канттары көп болгон башка өсүмдүктөр да колдонулушу мүмкүн: картошка, кант кызылчасы, таттуу картошка ж.б.

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Дүйнөдө биоэтанолду өндүрүү Америкада эң өнүккөн. Бразилия менен Америка Кошмо Штаттарынын өндүрүштүк кубаттуулуктары бул күйүүчү майдын дүйнөлүк өндүрүшүнүн жарымынан көбүн (тагыраак айтканда 60%тен ашыгын) түзөт.

Негизинен биоэтанол кадимки этил спирти (же этанол), алкоголдук ичимдиктерди өндүрүүдө белгилүү химиялык формуласы С менен колдонулат.2H5оо Бирок биоэтанол атайын кошулмалардын, күйүүчү майдын кошулмаларынын болушуна байланыштуу тамак-ашка ылайыктуу эмес. Биоотундун детонацияга туруктуулугун жогорулаткан, спирттердин коррозиялуулугун төмөндөтүүчү жана күйүүгө катышкан кошумча кычкылтектин алып жүрүүчүсү болгон терт-бутилметил эфиринен (МТБЭ) тышкары биоэтанолго аз өлчөмдө башка кошумчалар кошулат.

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Биоэтанолду өндүрүүнүн бир нече технологиялары белгилүү.

  1. Органикалык азыктарды ачытуу. Байыркы убактан бери белгилүү жана этил спиртин алуунун эң оңой ыкмасы. Кант камтыган аралашмаларды ачыткы ачытуу учурунда этанолдун массасы 15%ке жакын эритме алынат. Концентрациянын көбөйүшү менен ачыткы бактериялары өлөт, бул этил спиртин өндүрүүнү токтотууга алып келет. Андан кийин спирт эритмеден дистилляция жолу менен бөлүнөт. Учурда бул ыкма биоэтанолдун өнөр жай өндүрүшүндө колдонулбайт.
  2. Рекомбинантты препараттарды колдонуу менен өндүрүш. чийки зат майдаланган жана глюкоамилаза жана амилосубтилин менен ачытылган. Андан кийин спиртти бөлүп алуу менен тездетүүчү колонналарда дистилляция жүргүзүлөт. Биоэтанолду өнөр жайлык өндүрүү үчүн кеңири колдонулган ыкма.
  3. гидролиз өндүрүү. Чындыгында бул алдын ала гидролизделген целлюлоза камтыган сырьедон спиртти өнөр жайлык ачытуу жолу менен өндүрүү. Ал негизинен Орусияда жана башка постсоветтик өлкөлөрдө колдонулат.

Учурда биоэтанолдун дүйнөлүк өндүрүшү, ар кандай эсептөөлөр боюнча, жылына 100 миллион тоннага бир аз жетишпейт.

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Биоэтанол. Баасы литрине

1 литрге биоэтанол өндүрүүнүн баасы бир нече факторлордон көз каранды.

  1. кайра иштетүү үчүн өстүрүлгөн сырьенун баштапкы наркы.
  2. Колдонулган чийки заттардын эффективдүүлүгү (өндүрүш технологиясы жана алынган биоэтанолдун тартылган чийки заттын көлөмүнө катышы).
  3. Өндүрүштүн логистикасы (кайта иштетүүчү ишканалар чийки зат менен плантацияларга канчалык жакын болсо, өндүрүш ошончолук арзан болот, анткени күйүүчү майдын бул түрүн иштетүүдө транспорттук чыгымдар мунай бензинин өндүрүүгө караганда көбүрөөк роль ойнойт).
  4. Продукциянын өздүк наркы (жабдуулардын өндүрүштүк жөндөмдүүлүгү, жумушчулардын эмгегине акы төлөө, энергиянын чыгымдары).

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Ошондуктан ар кайсы өлкөлөрдө 1 литр биоэтанолду өндүрүүнүн баасы ар кандай. Бул жерде дүйнөнүн кээ бир өлкөлөрүндө литрине бул күйүүчү майдын баасы:

  • АКШ - $0,3;
  • Бразилия - 0,2 доллар;
  • европалык өндүрүүчүлөр үчүн жалпысынан - болжол менен $ 0,5;

Салыштыруу үчүн, бензиндин орточо баасы литрине 0,5-0,8 долларды түзөт, эгерде Сауд Арабиясы же Венесуэла сыяктуу чийки мунай экспорттоочу өлкөлөрдү эсепке албаганда, бир литр бензин бир литр сууга да азыраак турат.

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Биоэтанол E85

Балким, биоэтанолду камтыган отундун бардык түрлөрүнүн арасында арстандын үлүшүн E85 бренди ээлейт. Отундун бул түрү 85% биоэтанол жана 15% кадимки мунай бензининен турат.

Бул күйүүчү майлар биоотун менен жүрүүгө жөндөмдүү атайын жасалган унаалар үчүн гана ылайыктуу. Алар, адатта, Flex-күйүүчү унаалар деп белгиленет.

Биоэтанол E85 Бразилияда кеңири таралган жана АКШда да кездешет. Европада жана Азияда биоэтанолдун курамы 5, 7 жана 10 пайызды түзгөн E5, E7 жана E10 сорттору көбүрөөк кездешет. Бул отун аралашмаларындагы көлөмүнүн калган бөлүгү кадимки бензинге бөлүнөт. Ошондой эле жакында 40% биоэтанол камтылган E40 күйүүчү майы популярдуулукка ээ болууда.

//www.youtube.com/watch?v=NbHaM5IReEo

Биоэтанолдун артыкчылыктары жана кемчиликтери

Биринчиден, биоэтанолдун пайдасын карап көрөлү.

  1. өндүрүштүн салыштырмалуу арзандыгы. Бул мамлекет-өндүрүүчүнүн өздүк, мол мунай запастары жок, айыл чарбасы өнүккөн шартта. Мисалы, өлкө боюнча өзүнүн мунай запастары аз, бирок айыл чарбасы өнүккөн жана жагымдуу климаты бар Бразилияда биоэтанолдун негизинде отун даярдоо алда канча пайдалуу.
  2. Чыгаруунун экологиялык тазалыгы. Таза биоэтанол күйгөндө суу менен көмүр кычкыл газын гана бөлүп чыгарат. Мотор биоэтанолдо иштегенде атмосферага оор углеводороддор, көө бөлүкчөлөрү, көмүртек кычкылы, күкүрт жана фосфор камтыган компоненттер чыгарылбайт. Комплекстүү баалоо боюнча (ЕВРО стандарты боюнча бааланган бардык параметрлерди эске алуу менен) чыккан газдардын тазалыгы биоэтанолдо иштеген кыймылдаткычтар үчүн 8 эсе жогору болуп чыкты.
  3. Кайра жаралуу. Эгерде мунайдын запастары чектүү болсо (бүгүнкү күндө далилденген факт: мунайдын регенеративдик табияты жөнүндөгү теорияларды Жердин түбүнөн чыккан эмиссиялар дүйнөлүк илимий коомчулук тарабынан четке кагылган), анда биоэтанолду өндүрүү плантациялардын түшүмдүүлүгүнө гана көз каранды.
  4. Төмөн күйүүчү май керектөө. Орточо алганда, биоэтанолдо айдаганда, туура конфигурацияланган күйүүчү май системасы менен көлөмдүк катышта күйүүчү майдын 15% га чейин үнөмдөлөт. Шарттуу түрдө 10 литр бензиндин ордуна бир унаа 100 километрге 8,5 литр гана биоэтанол сарптайт.

Биоэтанол. Жаңы отунга өтсө болобу?

Отундун бул турунун кемчиликтери, езгече автотранспорттун азыркы кездеги паркына карата олуттуу.

  1. ECU биоотунда иштөө үчүн орнотуулары жок унаада биоэтанолду ашыкча керектөө. Ал эми жалпысынан алганда, көбүнчө өсүмдүк отун үчүн иштелип чыккан эмес, мотор төмөн натыйжалуулугу бар. Биоэтанолдогу аба менен күйүүчү майдын энергетикалык тыгыздыгы жана керектүү көлөмдүк катышы бензинден айырмаланып турганы чындык. Бул кыймылдаткычтын туруксуз иштешине алып келет.
  2. Резина жана пластикалык пломбаларды жок кылуу. Бул материалдарды мунай энергиясын алып жүрүүчүлөргө карата дээрлик нейтралдуу болууга мүмкүндүк берген резина менен пластиктин касиеттери этанолго химиялык туруктуулукту камсыз кыла албайт. Жана ондогон жылдар бою бензин менен өз ара аракеттенүүгө туруштук бере алган пломбалар спирт менен дайыма байланышып, бир нече айдын ичинде жок кылынат.
  3. Биоэтанолдо жүрүүгө ылайыкталган эмес кыймылдаткычтын тез бузулушу. Мурунку эки пункттун натыйжасында.

Жогоруда айтылгандардын негизинде, биз унаа күйүүчү майдын ушул түрү үчүн иштелип чыккан болсо, биоэтанол кадимки бензин үчүн сонун альтернатива болот деген тыянак чыгарууга болот.

УНААҢЫЗДАГЫ БИОЭТАНОЛ: ДОСБЫ ЖЕ ДУШМАНБЫ?

Комментарий кошуу