BMW G 450
BMW G 450 X - бул классикалык утилитарлык Эндуро, өлкө аралык акылсыздык үчүн иштелип чыккан. Велосипеддин өзөгүн 449 куб сантиметр көлөмүндөгү бир цилиндрлүү кыймылдаткыч түзөт. Моделдин дизайны бардык кросс-өлкөлөрдүн аналогдоруна мүнөздүү стилде жасалган - кууш корпус жана бийик жер клиренси менен.
Рамканын жана энергоблоктун дизайны компакттуу, мунун аркасында мотоциклист велосипеддин кубаттуулугунун төмөнкү бөлүгүнө зыян келтирүүдөн коркпостон, секирүүлөрдү коопсуз жасай алат. Мотоциклдин газ багы айдоочунун отургучунун астына орнотулган, анын аркасында бүт конструкциянын оордук борбору жерге жакындайт. Бул катаал жолсуз шарттарда мотоциклди башкарууну жеңилдетет.
Сүрөт тандоо BMW G 450 X
Шасси / тормоз
каркас
Кадр түрү: Steel tubular
токтотуу
Алдыңкы асма түрү: Marzocchi тескери алдыңкы айры, жөнгө: кысуу, кайра
Арткы асма түрү: Алюминий эритмеси менен жасалган кош термелүүчү кол, Ohlins моношок, жөндөөлөр: кысуу, кайра көтөрүү, алдын ала жүктөө
тормоздук система
Алдыңкы тормоздор: Жалгыз диск, диаметри 260 мм, кош поршеньдүү калипер
Арткы тормоздор: Жалгыз диск, диаметри 220 мм, бир поршеньдүү калипер
техникалык мүнөздөмөсү
Өлчөмү
Узундугу, мм: 2200
Туурасы, мм: 806
Бийиктиги, мм: 1475
Орундун бийиктиги: 955
Салмак, кг: 121
Толук салмагы, кг: 280
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 8
машина
Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 450
Баллондордун саны: 1
Клапандардын саны: 4
Сунуш берүү тутуму: Электрондук сайма
Кубат, л.с. 41
Torque, N * m / мин: 42.8 6500де
Муздатуу түрү: Суюк
Күйүүчү майдын түрү: газолин
өткөрүү
кысуу: Механикалык иштетилген көп табактуу нымдуу муфталар
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 5
Иштеткич: Cep O-ring
аткаруу
Максималдуу ылдамдык, км / с.: 145
Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 6.6
Евро уулануу стандарты: Евро III
