BMW iX (i20) – биринчи байланыштан кийинки таасирлер [YouTube]

BMW iX – бул E-сегменттеги электр кроссовери, BMW линиясындагы өзүнүн өлчөмүндөгү биринчи электр унаасы жана Audi e-tron жана Tesla Model Xге атаандаш. Унаа менен байланышта болгон таасирлерди сүрөттөгөн видеолор бир нече YouTube каналында пайда болгон. Жолугушуулар көпкө созулган жок, бирок бизде модель боюнча биринчи корутундулар бар.

BMW iX - Ютуберлердин жана автомобиль редакторлорунун таасирлери

Машинанын дизайны талаштуу деп эсептелгени менен, үндөр болгон BMW iX сүрөттөргө караганда жандуураак көрүнөт... Голландиялык Auto Weeka журналисти тарапта деп белгиледи силуэт минивэнге көбүрөөк окшош (MPV) SUV караганда. Ар кандай кадрлар iX SUV эмес, кроссовер экенин көрсөтүп турат, бул, кыязы, абанын эң төмөн каршылыгы үчүн күрөштөн улам болгон:

Ютуберлер жана журналисттер саякатка чыгышты BMW iX xDrive50бирок оо кубаттуулугу 385 кВт (523 л.с.) жана төрт дөңгөлөктүү жана батарея күч 106 (115) кВт.саат... Бул параметр убада кылат 630 WLTP бирдиги аралаш режимде [эсептөөлөр www.elektrowoz.pl] реалдуу түрдө 538 километрге айландыруу керек учуу диапазону. Заряддоо күчү максималдуу машина 200 кВт, BMW iX кечки тамак бул конфигурацияда Польшада башталат баштап 440 800 PLN... Эң жогорку ылдамдыгы 200 км/саат менен чектелген.

Сынчылар үчүн, бренддин мурунку моделдерине салыштырмалуу толугу менен жаңыланган унаанын ичи сюрприз болду. Белгилей кетчү нерсе, кабинага орнотулган эки дисплей, алты бурчтуу руль жана мультимедиялык система. Айдоочуга унаанын ортосунан айдап бараткандай таасир калтырган BMW X5 менен салыштырганда, айдоочунун BMW iXдеги орду бир аз жогору болгон.

Кабарларга караганда, арткы отургуч көп орун сунуштады, ал эми арткы канатты карап көрүү да көп жүк мейкиндигин көрсөтөт. Анан көңүл калуу келиши мүмкүн, анткени Жүк салгыч BMW iX гана бар 500 л (аркалары бүктөлгөн 1 литр), башкача айтканда, бир класстагы унаалардан азыраак же ал тургай эки класстан аз. Салыштыруу үчүн: Audi e-tron (E-SUV) унаасында жүк салгычтын көлөмү 750 литрди, Jaguar I-Paceде (D-SUV) - 660 литрди жана VW ID.557де (чек арада) C- жана D-SUV) - 4 л.

BMW iX болуп саналат ички абдан тынчАйдоо ыңгайлуулугу X7ке караганда BMW 5 Сериялары менен тыгыз байланышта. Машинанын кыймылдаткычы Comfort режиминде да бир аз жаман көрүнгөн (тездетүү = 4,6 секунддан 100 км/саатка чейин). Тоолуу аймактарда Германиянын жолдорунда айдап бара жатканда энергия керектөө болду 25 кВт / саатБул машина эң көп 420 километр жолду заряддабай эле жүрө алат дегенди билдирет. Бирок, бул алдын ала өлчөөлөр экенин эстен чыгарбоо керек - журналисттер унаанын күчүн жана ылдамдыгын текшерүүгө аргасыз болушкан, бул энергия керектөөнүн көбөйүшүнө алып келген.

Ыйык Китепте:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: