BMW K 1300 S
Moto

BMW K 1300 S

BMW K 1300 S6

BMW K 1300 S - укмуштуудай тартылуу өзгөчөлүктөрү бар дагы бир спорттук велосипед. Модель бир аз агрессивдүү жана мыкаачы стилде жасалган, ал велосипеддин кажыбас рухун гана баса белгилейт. Кадрда 173 ат күчүнө ээ бензин кыймылдаткычы бар, ал спорттук түтүктөр менен коштолуп, күчтүү дүрбөлөң чыгарат.

Sportbike максималдуу аткаруу үчүн гана иштелип чыккан эмес. Инженерлер мотоциклисттин коопсуздугуна да кам көрүшкөн. Бул үчүн алар мотоциклди ABS жана каалоосу боюнча ASC, ESA менен жабдышкан. Двигатель жарым автоматтык редуктор менен жупташкан, тиш жылмакай жана тез которулууга ылайыкташтырылган.

BMW K 1300 S фото коллекциясы

BMW K 1300 S7BMW K 1300 S2BMW K 1300 S5BMW K 1300 S1BMW K 1300 S8BMW K 1300 S4BMW K 1300 SBMW K 1300 S3

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Ачык типтеги, алюминий алкактуу рамка, кыймылдаткычты колдойт

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: BMW Motorrad Duolever; борбордук асма тирөөч
Алдыңкы асма жол, мм: 115
Арткы асма түрү: Алюминийден жасалган BMW Motorrad Paralever бир тараптуу шилтеме, шилтеме тутуму, гидравликалык пружинаны алдын-ала жөндөө (чексиз өзгөрүлмө), жөнгө салынуучу жандандыруу инсульту
Арткы асма жол, мм: 135

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Төрт поршендүү калибрдүү эки сүзүүчү диск
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: Бир поршендүү калкып жүрүүчү калибрдүү жалгыз диск
Дискинин диаметри, мм: 265

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Узундугу, мм: 2182
Туурасы, мм: 905
Бийиктиги, мм: 1221
Орундун бийиктиги: 820
Негиз, мм: 1585
Из: 104
Кургак салмак, кг: 228
Салмак, кг: 254
Толук салмагы, кг: 460
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 19

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1293
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 80 х 64.3
Кысуу коэффициенти: 13.0: 1
Цилиндрлердин жайгашуусу: Катар
Баллондордун саны: 4
Клапандардын саны: 16
Сунуш берүү тутуму: Электрондук инжекция, интегралдык кагуу сенсору бар санариптик башкаруу тутуму (BMS-K)
Кубат, л.с. 175
Torque, N * m / мин: 140 8250де
Муздатуу түрү: Суюк
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Санарип
Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Нымдуу көп табактуу муфталар, гидравликалык иштетилген
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Кардан валы

аткаруу

Максималдуу ылдамдык, км / с.: 200
Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 5.3

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17
Диск түрү: Жеңил эритме
Дөңгөлөк: Front: 120/70 ZR 17; Арткы: 190/55 ZR 17

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР BMW K 1300 S

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу