BMW M1000RR2
Moto

BMW M1000RR

BMW M1000RR6

BMW M 1000 RR - Б классынын Бавариялык өндүрүүчүнүн биринчи өкүлү.Велосипеддин уникалдуулугу - бул жолдо да, трассада да жарышуу үчүн идеалдуу. Модель WordSBK дүйнөлүк чемпионатына катышкан супербайктын принциби боюнча иштелип чыккан.

Модель S1000RR спорттук супербиксинин принциби боюнча иштелип чыккан бир литрлик төрт цилиндрдүү кыймылдаткыч менен жабдылган, бирок анын дроссель реакциясы бир аз жогорулап, айдоочу керектүү кубатка жетүү үчүн ички күйүүчү моторду айлантуунун кажети жок. Өндүрүүчү ылдамдык чегин көтөргөнү менен, бул учурда ал 15100 rpm болуп саналат. Инженерлер ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын тетиктери боюнча олуттуу иштешти, бул анын өндүрүмдүүлүгүн жогорулатты. Негизги конфигурациядан тышкары, сатып алуучуларга велосипедди көмүртек салынган жана башка аксессуарлар менен толуктоо сунушталат.

BMW M 1000 RR сүрөт коллекциясы

BMW M1000RR3BMW M1000RR7BMW M1000RRBMW M1000RR4BMW M1000RR8BMW M1000RR1BMW M1000RR5

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Ачык алкак алюминий менен жана мотору менен

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: Диаметри 45 мм болгон тескери телескопиялык айры, жөнгө салынуучу

Алдыңкы асма жол, мм: 120

Арткы асма түрү: Алюминий төмөнкү эки колдуу селкинчек, борбордук амортизатор менен, жөнгө салынат

Арткы асма жол, мм: 117

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Double M диск тормозу, радиалдуу төрт поршендүү калибр

Дискинин диаметри, мм: 320

Арткы тормоздор: M бир диск тормоз, эки поршендүү калкып жүрүүчү калибр

Дискинин диаметри, мм: 220

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Узундугу, мм: 2073

Туурасы, мм: 848

Бийиктиги, мм: 1197

Орундун бийиктиги: 832

Негиз, мм: 1457

Кургак салмак, кг: 170

Салмак, кг: 192

Күйүүчү майдын көлөмү, л: 16.5

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку

Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 999

Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 80 х 49.7

Кысуу коэффициенти: 13.5: 1

Цилиндрлердин жайгашуусу: Катар

Баллондордун саны: 4

Клапандардын саны: 16

Сунуш берүү тутуму: Электрондук инжекция тутуму

Кубат, л.с. 212

Torque, N * m / мин: 113 11де

Муздатуу түрү: Суюк май

Күйүүчү майдын түрү: газолин

Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Көп дисктүү, май ваннасы

Өткөрүү коробкасы: механикалык

Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6

Иштеткич: Chain

аткаруу

Максималдуу ылдамдык, км / с.: 306

Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 6.5

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17

Диск түрү: Жеңил эритме

Дөңгөлөк: Front: 120/70 / ZR17; Арткы: 200/55 / ZR17

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР BMW M1000RR

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу