BMW R 1250 GS (Укмуштуу окуялар) R 1250 GS
ыраазы
Шасси / тормоз
каркас
Кадр түрү: Алдыңкы жана арткы бөлүктөрдөн турган, эки кыймылдаткыч / редуктор
токтотуу
Алдыңкы асма түрү: BMW Motorrad Telelever; диаметри 37 мм, борбордук жазгы мамыча
Алдыңкы асма жол, мм: 190
Арткы асма түрү: Алюминийден жасалган бир тараптуу рокер колу BMW Motorrad Paralever; борбордук асма тирөөч WAD, чексиз өзгөрүлмө жана гидравликалык жөнгө салынуучу пружинанын алдын-ала жүктөлүшү, калыбына келтирилүүчү демпфинг
Арткы асма жол, мм: 200
тормоздук система
Алдыңкы тормоздор: Кош диск тормоздору, калкып жүрүүчү дисктер, төрт поршендүү туруктуу штангенциркуль
Дискинин диаметри, мм: 305
Арткы тормоздор: Бир дисктүү тормоз, эки поршендүү калкып жүрүүчү штангенциркуль
Дискинин диаметри, мм: 276
техникалык мүнөздөмөсү
Өлчөмү
Узундугу, мм: 2207
Туурасы, мм: 952
Бийиктиги, мм: 1430
Орундун бийиктиги: 850
Негиз, мм: 1514
Салмак, кг: 249
Толук салмагы, кг: 465
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 20
машина
Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1254
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 102.5 х 76
Кысуу коэффициенти: 12.5:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: Каршы
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 8
Сунуш берүү тутуму: Электрондук күйүүчү май
Кубат, л.с. 136
Torque, N * m / мин: 143 6250де
Күйүүчү майдын түрү: газолин
Баштоо тутуму: Электр
өткөрүү
кысуу: Гидравликалык нымдуу тайгалак
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Кардан валы
аткаруу
Максималдуу ылдамдык, км / с.: 200
Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 4.75
Евро уулануу стандарты: Евро IV
Жолдор
диски
Дөңгөлөк: Front: 120/70 / R19; Арткы: 170/60 / R17
коопсуздук
Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)
башка
өзгөчөлүктөрү: Приборная панель Connectivity с цветным TFT-дисплеем; Полностью светодиодный головной свет; Система стабилизации ASC (Automatic Stability Control); Два режима вождения: Rain и Road; Система помощи при старте в уклон: HSC (Hill Start Control)
