BMW R-NineT Urban GS: жол сыноо - жол сыноо

ыраазы

- - Pagella

BMW R-nineT Urban GS: алар муну кантип жасашат
BMW R-nineT Urban GS: ал кандай жүрөт
- - - Пайдасы
    - Кемчиликтер

Биз кардарлардын көзүн ирмеп турган "шаардык" Бавариялык мушкерлердин каймана мааниде ойлонуп көрүүгө аракет кылдык.

Pagella

Мифтик Аймак / көчө кайтты, бирок чөлдөгү качырдан көп, азыр ал кичинекей кыз, бардык ийри жана аперитивдер: дал R-NineT платформасы ар дайым сезүү үчүн G / S уламышынын эң акыркы реинкарнациясы келет Күлгүн көл.

Кымбат, бирок көзгө жагымдуу. Жана айдоо үчүн.

Биз каалоо менен тамашалашпашыбыз керек, анткени алардын суроолорун берүү менен алар орундалат.

Бирок, кыялыбыздын белгилүү бир версиясы фантазияга такыр дал келбей калышы мүмкүн, бирок жакшыбы, жаманбы бул учурда дизайнерлер менен инженерлердин чечмелөөсү.

Бери BMW алар венаны табышты мурасы эртеби -кечпи кайра ойлонот деп күтүү логикалуу эле Бавариялык мушкерлердин эң көрүнүктүүсүэч качан унутулбайт R 80 G / S, жана атайын кийин Күлгүн көл акыркы көрсөтүлгөн Дөңгөлөктөр жана толкундар акыры финал биздин колубузда BMW R-NineT City G / S.

үй-бүлө R-NineT, анын тукуму күтүлбөгөн жерден 2013 -жылы пайда болгон, акырындык менен кеңейип баратат жана ушул жылдан баштап ностальгиянын бардык саптарына өтүүдө. Мындан тышкары жылаңач чынында сүйкүмдүү бар жарышчы, рустикалык коддогуч, минималдуу таза жана бугунку кундон тартып да ойго салат Шаардык G / S.

эстетикалык жактан, Мен айтышым керек, алардын бардыгы абдан ийгиликтүү.

Бирок, буга чейин эле башкы каарман жөнүндө баарын түшүндүрүп берген бул ысымга токтолсок жакшы болмок. биздин сыноо, бул сын атооч менен шаары каалоолордун баш тамгаларынан тышкары, ошондой эле күтөт Бул мотоциклди колдонуу жана акыры ошол Gibarres белгилүү жана эч качан унутулбаган бабага басым жасайт.

Биринчиден Аймак / көчө 1980, моюнга алуу керек, бир нече деталдарда чеберчилик менен изилденген жыт бар өзгөчө бирин түзгөн сериялар карап жана тийүү үчүн сонун велосипед.

Жана ошондой эле мүнөздүү шилтемелери бар түс бар Париж-Дакар версиясы Ориол жана Райер тарабынан салтанатка алып келген. Кескин түрдө өзгөрүп жаткан нерсе - бул амбиция: стиль менен бетме -бет болуу жана кайдыгерлик Сахаранын кумунун ордуна Навиглини төшөө.

Эгерде аты бизге көп нерсени айтып берсе, анда биз аббревиатуралар жана сырткы көрүнүшү боюнча ката кетирбешибиз керек: аны таштоо өтө эле оңой жана түйшүктүү. Шаардык G / S спортчулар үчүн мотоцикл катары, аны реактивдүү туулгада жана көз айнекте аперитив үчүн гана колдонот.

Жөн эле учурунда текшерүү аны ачалы конкреттүүлүк жана айдоонун сулуулугубиринчиден рахмат машина ал чеберлигиниз, ар дайым жагымдуу жана ар дайым бай.

Бирок тартип менен уланта берели жана аны менен жакындан таанышалы.

BMW R-nineT Urban GS: алар муну кантип жасашат

La жаңы R-NineT Urban G / S мифти даңазалайт BMW кемчиликсиздик, жана бул, айтудын кажети жок баштап көлөмү 1.170 cc болгон эки цилиндрлүү мушкер см аба майы муздатылган.

Кадрдын жакшы бөлүгү менен бирге ал бүт үй -бүлөнү бириктирген элемент. R-NineT... Бул классикалык BMW схемасынын эң өнүккөн версиясы, ал жүк көтөрүүчү функцияга ээ жана аны менен бирге иштейт алты ылдамдыктагы редуктор.

Алар жарыяланат 81 кВт (110 л.с.) максималдуу күч e 116 Нм максималдуу моменти, урматтуу жана идеалдуу баалуулуктар жөө басуу үчүн гана эмес, көңүл ачуу жана туризм үчүн.

Бул көп жылдар бою колдонуу иши каралып келген. сиз каалаган эң жакшы моторлордун бири: баркыт, бай, салмактуу.

Албетте, бул мыйзамга туура келет. Euro 4 эмиссия боюнча, бирок технологиялык сүйүүчүлөрдү эң көп кызыктырган нерсе бөлүштүрүү: төрт клапан болуп саналат радиалдык жана соргучтарда натрий өзөгү бар, бул технология Формула XNUMXден алынган, ал жогорку температурадан улам деформацияны башкарууга мүмкүндүк берет. Бөлүм кош тараткыч жана манжа рокер колдору менен жабдылган.

боюнча Шаардык G / S il "Боксер" эже -сиңдилерден башкача түтүн кездешет, бул ага ого бетер жагымдуу үн берет.

Ал эми шассиге келсек BMW R-nineT City G / S бир аз башкача R-NineT Scrambler анын чындыгында бул теманын вариациясы деп эсептешибиз мүмкүн.

La айры бул бирдей Камикадзелердин диаметри 43 мм жана инсульт 125 мм, моноамортизатор ал ар дайым Sachs 140 мм сокку менен, бирок калибрлөө алда канча жумшак. Бул, Urban G / S боюнча 3см бийик жана 850мм жерди тазалоого ээ болгон башка ээр менен айкалыштырылган, ээрдеги чабандес менен башкача салмак бөлүштүрүүгө алып келет.

Биз Nine-T чындыгында баары бир деп ойлоп, тузакка түшпөшүбүз керек. Эгерде сиз велосипед тебүү мүмкүнчүлүгүн салыштырсаңыз, сизди жагымдуу сюрприздер күтөт. Ар кандай моделдердин арасында 4 түрдүү айры бар, алар бирдей сандагы моношоктор жана дөңгөлөктөрдүн өлчөмдөрү менен биригет.

Жогоруда айтылгандай, Urban G / S менен Scramblerдин ортосундагы мамиле эң жакын. Ошондой эле алар 19 дюймдук алдыңкы дөңгөлөктүү жалгыз болгондуктан. 120/70-19 жана 170/60-17 түтүксүз жол шиналары менен Urban G/S үчүн стандарттуу кайчылаш тилкелүү жана тангенциалдык тилкелер, ал эми сурам боюнча жеткиликтүү Continental TKC 80 кармагычтары сыноо велосипедине орнотулган. дайыма Bavarian House тарабынан бекитилет.

Бул велосипеддин эстетикасы үчүн, асфальтта иш жүзүндө колдонуу үчүн бир аз азыраак, бирок алар өздөрүн абдан жакшы коргойт.

Тормозду алдыда төрт поршендүү калибрлер жана артында 320мм диски бар 265мм эки кооз дисктер башкарат. Керек болсоABS стандарт болуп саналат, ал эмиASC (Авто туруктуулукту көзөмөлдөө) сунушталган вариант.

Баарын сүрөттөп берди техникалык бөлүгү, кошумчага өтөлү: руль Scrambler менен бирдей, ошондой эле приборлорго жыйноо жалгыз сулуу жана алмаштырылгыс элемент бирок, ачыгын айтканда, бул велосипеддин деңгээли үчүн бир аз ичке: бул спидометр ганаошондуктан, эч кандай ревер эсептегич жана күйүүчү майдын көрсөткүчү жок.

BMW R-nineT Urban GS: ал кандай жүрөт

Киргизилген учурдан тартып боксер чейин Шаардык GS бардык белгисиздиктер жана божомолдор жоголот: ал термелип жатабы же жокпу, билүүчүлөр анын айланып жатканын угууга кубанычта.

Сиз үчүнчү редукторго оңой эле өтүп, траекторияларды орнотуу менен редукторду таптакыр унутуп коё аласыз, бирок анын көтөрүлгөнүн же угулганын угуу ушунчалык жакшы, ошондуктан сиз бир нече фунт газ берүү үчүн жакшы шылтоо издейсиз.

Реверс көбөйгөн сайын (бирок кайсынысын айта албайбыз, тахометр жок !!) термелүүлөр сезилет бирок алар эмес эч качан тажатма жана конуу кемчиликсизтүз жана бир аз жантайган алдыңкы дене менен.

Биз негизинен ак жолдо турганда машина айдоого жакын болгондуктан, бир аз узунураак рулду жактырмакпыз, бирок биз туура эргономикага кантип ыраазы болууну билебиз.

Мындан тышкары, Ээртымызын болсо да, биз муну табабыз абдан ыңгайлуу... Scramblerдеги үч сантиметрдей сезилиши мүмкүнжумшак толтуруу эки буту бир аз азыраак ийилген, ошондуктан минүүгө көбүрөөк ылайыктуу.

Бул жерде саякат жөнүндө сүйлөшөлү. Ал жерде BMW R-NineT City G / S Бул көргөзмөгө катышуучулар үчүн жөн эле велосипед эмес, жөн гана минип көрүңүз, бул жакшы велосипед экенин түшүнөсүз Сиз дароо жагымдуу окуяга баргыңыз келет.

Бууну колдонуу менен аралашманы сиңирип алыңыз, бир тез шасси и салмагы 221 кг (толук 17 литрде), 1200 үчүн жаман эмес.

Баткак же топурак жолдор сөзсүз түрдө сиздин колуңузда, бирок көбүрөөк сурабаңыз: бул бир эмес Enduro бирок жол камуфляжда!

Иштетүүчү коллекторлор бузулушу мүмкүн жана асма саякат секирүү үчүн ылайыктуу эмес. Кичине тынч болсо да сиз каалаган жерге (дээрлик) бара аласыз, артыкчылыктуу жалгыз. Ээрдин бир аз кыскарган бөлүгү жүргүнчү үчүн сакталган жана бутунун абалы начарлабаса да, анын боосу же жамбашынан башка кармагычы жок.

Жана акыркы жолу ойлондум тизме баасы. 14.400 такташ керек жаман көрсөткүч эмес, кыймылдаткычтын жакшыртылышы менен жарым -жартылай гана акталган, бирок чындыгында бул велосипед ошол эле өзгөчөлүктөрү менен рынокто башка альтернатива жок.