Bofors баары эмес, 2-бөлүк.

Маршта 40 миллиметрлик зениттик мылтыктардын батареяларынын колоннасы; Заолзийский району, 1938-ж. Кшиштоф Нешиор

Бофорс мылтыктарынын зениттик артиллериялык дивизияларда пайда болушу ок-дарыларды гана эмес, ошондой эле аларды колдонуу үчүн зарыл болгон жабдуулардын бүтүндөй комплексин ташуу үчүн эң ылайыктуу ыкмасын тандоого шек тууду.

Ок-дарылар жана жабдуулар менен трейлер

Бул ролду PF621 сыяктуу жүк ташуучу унааларга ыйгаруу оңой көрүнөт, алар C2P замбиректери менен сүйрөлгөн марштын темпине жана эффективдүүлүгүнө туруштук бере алышпайт, айрыкча оор рельефте, ок-дарылар жана жабдуулар кутучалары жүктөлгөн. Ошондуктан, батареяга ылайыктуу чиркегичтерди киргизүү чечими кабыл алынды, алардын тартуу - мылтыктарга окшош - буга чейин иштелип чыккан чынжырлуу тракторлор менен камсыз болушу керек. ПЗИнж чыгарган трактордо сыноодон кийин. 1936-жылдын аягынан бери Bofors мылтыгын сүйрөп, ал бир куралдын ичинде адамдарды, ок-дарыларды жана жабдууларды ташуу үчүн болжол менен 1000 кг көтөрүмдүүлүк менен, жок эле дегенде, эки чиркегичи талап кылынат деп табылган. 1936 жана 1937-жылдардын тогузунда, бронетехника дирекциясынын, БТР командачылыгынын жана Брондолгон курал-жарактарды техникалык изилдөө бюросунун (BBTechBrPanc) ортосунда иштелип чыккан чиркегичтерге коюлуучу талаптардын түзүлүшү боюнча бүдөмүк жана кандайдыр бир башаламан кат алышуулар болгон.

Челленджер?

Акырында чиркегичтердин прототиптерин чыгарууга официалдуу заказ негизги талаптар менен бирге Бириккен машина заводуна, Котлоу жана Вагонов Л. Зелениевскиге жана Фитцнер-Гампер С.А. Саноктон («Зеленевский» деп аталган). 9-жылдын 1937-апрелинде сакталып калган документтерге караганда, бул маселе мурда талкууланган. Болжол менен ошол эле мезгилде Польшадагы биринчи Локомотив заводдору ("Фаблок" деп аталат) жана Лилпоп, Рау жана Лоуенштейн SA (LRL же "Лилпоп" деп аталган) механикалык иштердин өнөр жай коому жөнөтүлгөн. Польшадагы биринчи тепловоз заводунда. Зеленевскийдин заводдору эң тез реакция кылгандай. 1937-жылдын февралында Санок тарабынан берилген алгачкы божомолдордо, ок-дарылар жана жабдуулар чиркегичи ширетилген штампталган болот каркас жана ар бир багытта 4 ° бурулуп алдыңкы огу менен 90 дөңгөлөктүү машина болушу керек болчу. Трактор менен кагылышкан учурда тормоз чиркегичтин алдыңкы дөңгөлөктөрүндө автоматтык түрдө иштеши керек болчу. 32 чоң жалбырактуу пружиналар 6×4 пневматикалык дөңгөлөктөрдү токтотуу үчүн негиз болуп кызмат кылган, ал эми бешинчи пружина тартма тилкесин нымдоо үчүн орнотулган. Эки капталы ачылып, учтары бекитилген тартма жыгач жана болот бурчтарынан жасалган. Прицепке коюлган ящиктерди бекемдөө үчүн пол бир катар жыгач тактайлар жана тийиштүү кысгычтар менен толукталган (тик жана горизонталдуу кыймылды чектөө). Трейлердин баштапкы версиясында экипаждын рюкзактары үчүн орун жок окшойт.

23-жылдын 1937-июлунда Sanok компаниясынын подрядчысы Брондолгон курал менен камсыздоо дирекциясына (KZBrPants) бир аз башкача модификациядагы эки үлгүдөгү чиркегичтерди тартуулады. Бирок эки агрегат тең өтө оор жана KZBrPants күткөндөй өтө чоң болуп чыкты - болжолдуу боордук салмагы күтүлгөндөн 240 кг ашты. Натыйжада, анын салмагын азайтуу жөнүндө, атап айтканда, зарыл болгон дизайн өзгөртүүлөр жөнүндө кат-кабарлар сакталып калган. Бир нече жолу модификацияланган жана жабдуулардын толук топтомун алып жүрүүгө ылайыкташтырылган KZBrPants моделинин кузову 3-жылдын 1938-сентябрында гана бекитилген. Баштапкы божомолдор боюнча, чиркегичи 1120 кг чейин (башка маалыматтар боюнча) булактары 1140 кг) алып жүрүүгө тийиш болгон: запастык баррели менен 1 коробка (200 кг), керектүү комплекти менен 1 куту (12,5 кг), заводдон таңгакталган ок-дары менен 3 куту (ар бири 37,5 кг, картон түтүкчөлөрүндө 12 даана), Ок-дарылар менен 13 куту (ар бири 25,5 кг, 8 даана), 8 экипаж рюкзактары (ар бири 14 кг) жана 32 × 6 запастык дөңгөлөк (82,5 кг) - бардыгы 851 кг. Макеттердин бекитилгендигине карабастан 22-жылдын 1937-декабрында

KZBrPants подрядчыга за-воддорго чиркегичтердин жаны комплекти жибериле тургандыгын кат менен жазган, анын ичинде. үкөктөр азырынча инвентаризацияга киргизилген эмес. Жаңы жүктүн салмагы 1050 кг, ал толугу менен ташылышы керек деген көрсөтмө менен. Ошондой эле чиркегичтин салмагын азайтуу боюнча мындан аркы иштер ийгиликтүү болгон учурда дагы бир куту жана 2 рюкзак кошуу керек, бирок бүт комплекттин салмагы 2000 кгдан ашпашы керек деп болжолдонгон. 1937-жылдын аягында 4 үлгүлүү ок-дары чиркегичи бар экенин да белгилей кетүү керек - эки Zelenevsky чиркегичи жана Lilpop жана Fablok тарабынан жасалган прототиби. Бирок, Зеленевскийдин ишинде өзгөртүүлөр аяктаган жок, анткени дагы 60 модификациянын сакталып калган тизмеси белгилүү.

3-жылдын 1938-августундагы, сыягы, ишти жаппайт.

Бүгүнкү күндө Sanok чиркегичтеринин акыркы көрүнүшү кандай болгонун аныктоо кыйынга турат, ал эми сакталып калган үлгүлөрдүн сүрөттөрү бир нече ар кандай модификацияларды параллелдүү колдонууну көрсөтүп турат, мисалы, запастык дөңгөлөктүн бекитилиши, жүктүн конструкциясы. кутуча - алдыңкы жана арткы капталдары түшүрүлүшү мүмкүн, тартма тилкеси колдонулат, куралчынын рюкзактары же үкөктөр жайгашкан. . Бофорс взу менен жабдылган бардык А жана В типтеги зениттик артиллериялык батареялар учун деп айтуу жетиштуу. 36 калибрлүү 40 мм, кеминде 300 даана жабдууларды жана ок-дарыларды чиркегичтерге заказ берип, жеткирип бериш керек болчу, ошондуктан бул тендерге катышкан компаниялардын ар бири үчүн кирешелүү заказ болду. Мисалы: Санок заводунун 1937-жылдын мартындагы алдын ала эсептөөлөрүнүн биринде чиркегичтин прототипинин сунуш баасы болжол менен 5000 zł (анын ичинде: эмгек 539 zł, өндүрүштүк материалдар 1822 zł, цехтин баасы 1185 zł) жана башка чыгымдарды түзгөнү көрсөтүлгөн. . . Экинчи аман калган эсептөө 1938-жылдын февраль айына тиешелүү - демек, жогоруда көрсөтүлгөн оңдоолор киргизилгенге чейин - жана 25 айдын ичинде 6 чиркегичтин сериясын же жеткирүү мөөнөтү 50 ай болгон 7 чиркегичти чыгарууну болжолдойт. Бул учурда трейлердин бирдиги баасы PLN 4659 1937 болушу керек болчу. 38/7000-финансы жылынын финансылык планында эксперименталдык отряддын автотранспорттук жабдууларына карата чиркегич бирдигине баа 1938 ПЛН белгиленген; Башка жагынан алганда, 39/3700 ​​үчүн курал-жарак жана жабдуулардын бирдигине баалардын таблица тизмесин камтыган башка документтерде ок-дарылар жана жабдуулар менен чиркегичтин баасы болгону PLN XNUMX/XNUMX ​​түзөт.