Британдык Oxis Energy литий-күкүрттүү батареяларды интенсивдүү түрдө иштеп чыгат
ыраазы
Британиялык Oxis Energy компаниясы литий-күкүрттүү (Li-S) клеткаларын өнүктүрүү үчүн дээрлик 34 миллион PLN грант алды. LiSFAB (Lithium Sulfur Future Automotive Battery) долбоору аркылуу өндүрүүчү жүк ташуучу унааларда жана автобустарда колдонула турган жеңил, жогорку тыгыздыктагы энергияны сактоочу клеткаларды түзүүнү каалайт.
Литий күкүрт клеткалары / Батареялар: Жеңил, бирок туруксуз
Мазмуну
- Литий күкүрт клеткалары / Батареялар: Жеңил, бирок туруксуз
- Oxis Energy компаниясынын идеясы бар
Литий-күкүрттүү (Li-S) батарейкалар кичинекей электромобилдүүлүктүн (велосипед, мотороллер) жана авиациянын үмүтү. Кобальтты, марганецти жана никельди күкүрт менен алмаштыруу, алар азыркы литий-иондук (Li-ion) клеткаларга караганда алда канча жеңил жана арзан. Күкүрттүн аркасында биз 30-70 пайызга аз салмак менен бирдей батареянын кубаттуулугуна жете алабыз.
> Li-S аккумуляторлору - учактардагы, мотоциклдердеги жана автоунаалардагы революция
Тилекке каршы, Li-S клеткаларынын да кемчиликтери бар: батареялар күтүүсүз түрдө зарядды бошотот, ал эми күкүрт разряд учурунда электролит менен реакцияга кирет. Натыйжада, литий күкүрттүү батареялар бүгүнкү күндө бир жолу колдонулуучу болуп саналат.
Oxis Energy компаниясынын идеясы бар
Оксис Энерджи бул маселенин бир жолун табаарын айтууда. Компания жок дегенде бир нече жүздөгөн заряд/разряд циклине туруштук бере ала турган жана килограммына 0,4 киловатт-саат энергиянын тыгыздыгы бар Li-S клеткаларын түзүүнү каалайт. Салыштыруу үчүн: жаңы Nissan Leaf (2018) клеткалары 0,224 кВт/кг түзөт.
> PolStorEn / Pol-Stor-En башталды. Электр унааларында поляк батарейкасы болобу?
Бул үчүн, изилдөөчүлөр University College London жана Williams Advanced Engineering менен кызматташат. Эгерде процесс жакшы жүрсө, Li-S Oxis Energy жүк ташуучу унааларга жана автобустарга барат. Бул жерден аларды электр унааларында колдонууга бир гана кадам калды.
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
