Bugatti Atlantic: ICONICARS - Спорттук унаа
Спорт унаалар

Bugatti Atlantic: ICONICARS - Спорттук унаа

Bugatti Atlantic: ICONICARS - Спорттук унаа

Bugatti Atlantic тарыхтагы биринчи суперкар гана эмес, тарыхтагы эң сейрек кездешүүчү жана эң кымбат унаа деп эсептелет.

Bugatti Бүгүн бул Veyron жана Volkswagen Groupтун урматында таанылган бренд. Интернет жана видео оюндар доорунда 400 км / саат ылдамдыктагы унаа тез эле сөлөкөткө айланып баратат.

Бирок, чындыгында, Bugatti 110 -жылдары EB90 сыяктуу көптөгөн таң калыштуу машиналарды төрөгөн (ал дагы бирөөнү сатып алган) Шумахер) жана баарынан мурда Bugatti Atlantic 1936 -жылдан тартып

Кредиттер: 57 -жылкы Bugatti 1938 S (C) Atlantic 27 -жылы 2011 -апрелде Париждеги Musee des Arts Decoratifs көргөзмөсүндө Европада биринчи авто -шоу "L'art de l'Automobile" көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн. 1930 -жылдардан бүгүнкү күнгө чейин америкалык модельер Ральф Лорендин тарыхый спорттук унааларынын жеке коллекциясы. Он жети легендарлуу спорттук унаа 28 -апрелден баштап төрт ай бою көргөзмөгө коюлат. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Сүрөт MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images дегенди окушу керек)

Аз айтуу сейрек кездешет

Уулдуу болгон Этторе Бугатти, Джаноберто Мария Карло (Аты Жан)Atlantic 1936 -жылдан 1938 -жылга чейин чыгарылган, болгону 4 нуска. Бир нускасы учурунда жоголуп кеткен Экинчи дүйнөлүк согуш, дагы бирөө 50 -жылдардагы кырсыктан талкаланган.

Бүгүнкү күнгө чейин алардын 2си гана жүгүртүүдө, анын бири дизайнерге таандык. Ralph Lauren, 1988 -жылы аукциондо сатып алган мыкты унаа жыйноочу.

Таандык экинчи калган көчүрмө Питер Уильямсон ал өлгөндөн кийин 2010 -жылы аукционго коюлган. Анонимдүү сатып алуучу аны сатып алды 30 миллион доллар.

Кредиттер: ПАРИЖ, ФРАНЦИЯ – 01-февраль: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic 2012-жылы Ретромобилдик конвенцияда 1-жылдын 2012-февралында Парижде, Францияда Порт де Версаль экспозициясында. (Ричард Борддун сүрөтү/Getty Images)

Биринчи суперкар

La Bugatti Atlantic Бул кооз гана эмес, ошол убакта укмуштуудай тез эле.

Анын мотору сегиз цилиндр 3,2 литр сарптоо 200 а.к. 5.500 rpm жана 300 Nm моменти 2.000 rpmдеМен аны иштетүүгө күчүм жетет 210 км / саат, ошол убакта абдан жогорку ылдамдык.

Il ылдамдык ал 4 ылдамдыктагы механикалбетте, арткы шилтеме.

Бирок бул тарыхта биринчи суперкарды жасагандыгы эле эмес. ДенеAtlantic ал алюминийден жасалган, "буурчак" терезелери кооз, бирок коркунучтуу көрүнүш үчүн жасалган, ал эми үндөр жана термелүүлөр машинаны абдан ызы-чуу кылган. Чыныгы суперкардын бардык элементтери.

Дүйнөдөгү эң сексуалдуу машиналардын бири деп эсептелген ал суперкарлардын Олимпунда өзгөчө орунга ээ.

Кредиттер: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (57473 шасси) (Майкл Коул / Корбис фотосу Getty Images аркылуу)

Кредиттер: 1936 -жылы Лос -Анжелестеги, Калифорниядагы Петерсен автокөлүк музейинде Супер сейрек кездешүүчү жана баалуу Бугатти Атлантика. (Сүрөт Маркус Кафф / Корбис Getty Images аркылуу)

Кредиттер: 1936 -жылы Лос -Анжелестеги, Калифорниядагы Петерсен автокөлүк музейинде Супер сейрек кездешүүчү жана баалуу Бугатти Атлантика. (Сүрөт Маркус Кафф / Корбис Getty Images аркылуу)

Кредиттер: 1936 -жылы Лос -Анжелестеги, Калифорниядагы Петерсен автокөлүк музейинде Супер сейрек кездешүүчү жана баалуу Бугатти Атлантика. (Сүрөт Маркус Кафф / Корбис Getty Images аркылуу)

Кредиттер: ПАРИЖ, ФРАНЦИЯ – 01-февраль: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic 2012-жылы Ретромобилдик конвенцияда 1-жылдын 2012-февралында Парижде, Францияда Порт де Версаль экспозициясында. (Ричард Борддун сүрөтү/Getty Images)

Кредиттер: 57 -жылкы Bugatti 1938 S (C) Atlantic 27 -жылы 2011 -апрелде Париждеги Musee des Arts Decoratifs көргөзмөсүндө Европада биринчи авто -шоу "L'art de l'Automobile" көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн. 1930 -жылдардан бүгүнкү күнгө чейин америкалык модельер Ральф Лорендин тарыхый спорттук унааларынын жеке коллекциясы. Он жети легендарлуу спорттук унаа 28 -апрелден баштап төрт ай бою көргөзмөгө коюлат. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Сүрөт MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images дегенди окушу керек)

Комментарий кошуу