BYD: Биздин BYD Blade батарейкаларыбыз 3 иштөө циклине, 000 (1 миллион) километрге эсептелген.
BYD ар дайым Lithium Iron Phosphate Cells, LFP таянган кытай компаниялардын бири болуп саналат. Эми, өндүрүүчү бул клеткалар менен курулган BYD Blade батарейкалары 3 миллион километрди берип, 1,2 толук циклге жете турганын жарыялады.
Так чын BYD Tangдын учуу аралыгы (2021) 400 километрди түзөт?
Кытай өндүрүүчүсү BYD Tang моделин айтып, [толук] иш циклдарынын жана алынган километрлердин саны менен мактанат. Акыркы Танго быйыл 505 NEDC бирдигин убада кылат, бул болжол менен 340 километрге барабар. Бирок, BYD Blade батареясынын декларацияларынан биз 400 километр аралыкты алабыз (= 1 / 200), бул же натыйжалар маркетинг максаттары үчүн бир аз өзгөртүлгөнүн же NEDC процедурасынын жаңыраак версиясын жана BYD Tang колдонулганын билдириши мүмкүн. Чыныгы учуу аралыгы 000-3 километр.
Албетте, сатып алуучунун көз карашы боюнча, акыркы параметр артык болмок. Анын үстүнө унаанын баасы эң арзан Audi e-tron менен бирдей.
BYD ошондой эле BYD Bladeдин модулдук эмес батареясы клетка физикалык жактан жабыркаганда NCA / NCM клетканын негизиндеги батарейкаларга караганда отко азыраак жакын экенин эске салат. Мык менен тешкенден кийин BYD LFP клеткаларынын бети 30-60 градус Цельсийге чейин гана ысыйт. Ошондой эле, батарейка 300 градуска чейин ысытууга жана дизайндагыдан (баштапкы) 2,6 эсе жогору кубаттуулукта заряддоого туруштук бере алат.
Blade батарейкаларындагы клеткалардын туурасы 96 см, калыңдыгы 1,35 см жана бийиктиги 9 см (ошондуктан аты: бычак = бычак). BYD Tanga батареясы (2021) ma Кубаттуулугу 86,4 кВт.саат жана болушу мүмкүн максималдуу кубаттуулугу 110 кВт жүктөлгөн. Заряддын ийри сызыгы Биз муну батарейканын жарымы (30-> 80 пайыз) 30 мүнөттө калыбына келтирилгендей жакшы деп сүрөттөйбүз. Mercedes EQC, ошол эле сегменттеги унаа жана бирдей кубаттуулуктагы аккумулятору бирдей ылдамдыкта заряддалат.
Кытай өндүрүүчүсү жогоруда айтылган 3 заряд циклинен кийин батареянын деградациясын көрсөткөн эмес. Рыноктун стандарттарын эске алуу менен бул 35 процентке чейин деп эсептейбиз, бул 1 200 километрде машинанын аккумулятору заводдун кубаттуулугунун 000 процентин камсыз кылат. деп белгилей кетуу керек мындай курс Польшанын шарттарында 80 жылдан ашык эмгекти билдирет..
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
