Арткы дөңгөлөктүү бюджеттик унаалар - сатып алуу боюнча колдонмо
ыраазы
- Арткы дөңгөлөктүү бюджеттик унаалар - сатып алуу боюнча колдонмо
- BMW 218i Coupe Advantage - 31.450 евро
- Honda e – 35.500 XNUMX евро
- Mazda MX-5 1.5 – 33.500 XNUMX евро
- Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 XNUMX евро
- Renault Twingo SCe Duel – 11.500 XNUMX евро
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 XNUMX евро
- Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 евро
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 евро
- Ssangyong Rexton 2WD Road - 37.400 XNUMX евро
- Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 XNUMX евро
Арткы дөңгөлөктүү бюджеттик унаалар - сатып алуу боюнча колдонмо
BMW 2 Series Coupeдон Toyota GT86га Smart EQ forfour аркылуу: он үнөмдүү арткы дөңгөлөктүү унаа
Le арзан арткы дөңгөлөктүү унаалар Алардын саны анча деле көп эмес: арткы тарабында дөңгөлөгү бар техникалык чечим Case тарабынан азыраак колдонулат.
бул Сатып алуу боюнча көрсөтмө сиз он сүйлөмдү таба аласыз арткы диск баасы 40.000 евродон төмөн: көңүл ачуу каражаттары (бирок гана эмес) бири -биринен такыр башкача, философия менен гана бириккен RWD.
L 'тизме кандайдыр он эң арзан арткы дөңгөлөктүү унаа соодада биринчи кезекте камтыйт ойноок жана Германиядан жана Япониядан келген моделдер, бирок башка категориядагы жана башка өлкөлөрдөгү машиналардын тартыштыгы жок.
BMW 218i Coupe Advantage - 31.450 евро
La BMW 218i Coupe артыкчылыгы Ал спорт Немис а арткы диск айдоо кубанычынан баш тарта албагандар үчүн иштелип чыккан.
La купе Бавариялыктар ээ стандарттык жабдуулар толук жана ыңгайлаштырылган.
Honda e – 35.500 XNUMX евро
La Honda i Ал кичинекей электр Жапон а арткы диск.
Кыймылдаткычы бар экологиялык таза В-сегмент машина 136 а.к.
Mazda MX-5 1.5 – 33.500 XNUMX евро
La Mazda MH-5 1.5 бул "негизги" версия жөргөмүш Жапон а арткы диск.
La спорт Этияттык менен жаратылган жапондор "практикалык" деңгээлде жаркырашпайт: эң узун жүргүнчүлөрдүн башы үчүн бир нече сантиметр бар сандыкча бул кичинекей
Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 XNUMX евро
La Nissan 370Z Lev 1 бул биздин машинада анализделген эң начар унаа Сатып алуу боюнча көрсөтмө.
La , суперкар, Капоттун астындагы "арзан" япон үйлөрү машина өтө кубаттуу (328 а.к.) жана маневрлүү, акселератор апыртылганда сылык мамиле кылууну да билет.
Renault Twingo SCe Duel – 11.500 XNUMX евро
La Renault Twingo SCE дуэли è эң арзан арткы дөңгөлөктүү унаа италиялык базарда. А сегментинин баары артта, жабдылган машина Бийлиги начар (65) жана моменти (95 Нм), эчтеке эмес: саатына 15,1дон 0 километрге чейин ылдамдануу үчүн 100 секунд.
La CityCar Француз - салмагы аз болгондуктан бурчтарда шамдагай - анын артында отургандардын ийнинде анчалык кенен эмес кабина бар, анын үнүндө өтө көп так эместиктер бар "бүтүрүү«.
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 XNUMX евро
La Fortwo Pure Smart Equalizer бул "негизги" версия шаардык электр машинасы Немис тили.
Экологиялык "сегмент А" а арткы диск түрттү машина 82 аттын күчүн өндүрө алат.
Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 евро
La Fortwo cabrio таза акылдуу эквалайзер ачык абада тандоо CityCar Тевтон.
ачылыш кубат Немис а арткы диск - жабык эжедей - отурат машина 82 а.к.
Smart EQ forfour Pure - 25.649 евро
La Төрт Таза үчүн акылдуу эквалайзер - кириш деңгээл версия шаардык электр машинасы Немис, биздин оюбузча, бири арзан арткы дөңгөлөктүү унаалар рынокто дагы тең салмактуу.
Экологиялык таза немис "А сегмент" нөлдүк эмиссиясы менен жабдылган машина 82 аттын күчүнөн байлык
Ssangyong Rexton 2WD Road - 37.400 XNUMX евро
La Ssangyong Rexton 2WD Road Бул анализделген эң кымбат унаа Сатып алуу боюнча көрсөтмө: көлөмдүү (узундугу 4,85 метр) чоң жол тандабас корей тилине арткы диск - бурчтарда өтө шамдагай эмес - максималдуу практикалык издегендер үчүн иштелип чыккан.
Беш жүргүнчүнү батыра турган бул тизмедеги жалгыз сунуш абдан кенен кабина жана сандыкча зор (820 литр). Унутпай машина бай момент: 400 Нм.
Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 XNUMX евро
La Toyota GT86 Rock & Road – эгиз Subaru BRZ - деген купе Жапон а арткы диск көңүл ачууну каалагандар үчүн идеалдуу.
Il машина Такометрдин кызыл зонасына кирүүнү жакшы көрөт, бирок анча жакшы эмес.
