2022 Citroen C4 баасы жана спецификациясы: Кызык кроссовер Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30ду чакырат, бирок азырынча электрдик версиясы жок
C4 өзүнүн жалгыз жогорку сапаттагы, электрдик эмес вариантында укмуштуу кроссовер менен кайтып келет.
Citroen Australia хэтчбектен укмуштуу кроссоверге өткөн жаңы муундагы C4 үчүн бааларды жана спецификацияларды тастыктады.
Жаңы модель бир гана трансмиссиясы бар бир гана атайын "Shine" вариантында келет, 1.2 литрлик үч цилиндрлүү турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычы (114 кВт/240 Нм) алдыңкы дөңгөлөктөрдү сегиз ылдамдыктагы моментти конвертер автоматтык трансмиссиясы аркылуу башкарат.
Жол чыгымдарына чейин $37,990 баасы менен жана анын жаңы кроссовер формасы менен C4 Shine Subaru XV (2.0iS, $37,290), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665 $ 30 25) жана Mazda CX-37,390 (GXNUMX Touring, XNUMX XNUMX доллар).
Стандарттык жабдууларга 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, зымдуу Apple CarPlay жана Android Auto менен 10.0 дюймдук мультимедиялык сенсордук экран, 5.5 дюймдук санариптик аспаптар кластери, кош зоналык климаттык контроль, жасалма булгаарыдан жасалган интерьер, толук LED чөйрө жарыктандыруу, LED чөйрө жарыктандыруу жана түстүү баш дисплей.
Автоматтык шашылыш тормоздоочу, тилкеден чыгууга жардам берүүчү, сокур жерди көзөмөлдөө, адаптацияланган круиздик контроль, айдоочунун көңүл буруу сигналы стандарттуу келет, ошондой эле 360 градустук унаа токтотуучу камералардын топтому бар, арткы - кайчылаш трафик эскертүүсү менен толук коопсуздук пакети , AEB үчүн арткы автоматтык тормоз же кайчылаш трафик жардамчысы.
Citroen брендинин келечектеги көңүлү жайлуулукка багытталган жана ушул максатта C4деги кошумча функциялар 15 мм беттик көбүктүн жогорку тыгыздык катмарынан жана электрдик жөнгө салынуучу кошумча туурасынан, ошондой эле "Прогрессивдүү Гидравликтен" турган "Өркүндөтүлгөн Комфорттук орундарды" камтыйт. Жалпы жүрүү көйгөйлөрүн чечүү үчүн эки гидравликалык тирөөчтү кошкон асма системасындагы жаздыкчалар.
C4 аморфтук кроссовер стилиндеги жеңил унааларга карата Citroen брендинин позициясын өзгөртүүнүн бир бөлүгү.
C4 сатып алуучулар үчүн жеткиликтүү болгон жалгыз варианттар - бул металлдык боёк (алты вариант, $ 690) жана люк 1490 долларга.
Башка жерде, C4 380 литрлик жүктөөчү (VDA) бар жана айкалышкан циклде 6.1 л/100 км керектейт, 95 октандуу коргошунсуз бензинди талап кылат.
Citroen өзүнүн унааларына беш жылдык, чексиз пробег гарантиясын камтыйт, ал эми C4 да биринчи беш жыл ичинде жылына орточо 497 доллар же 75,000 XNUMX километрди түзгөн техникалык тейлөө планына кирет.
Stellantis европалык бренддердин ишин жакшыртууга умтулуп жаткандыктан, ички технология жана коопсуздук жаңы күч алууда.
Бренд өзүнүн жаңы флагмандык C5 X моделин, ошондой эле кроссоверди 3-жылдын үчүнчү чейрегинде чыгара турганын ырастады, бирок анын Австралиядагы сатууларынын көпчүлүгүнө тарыхый жооптуу болгон Berlingo фуранын импорттоо ниети жок. Ал адегенде e-C2022 электрдик вариантын импорттобойт, анын айтымында, азырынча Peugeot EV унааларына басым жасалат, бирок келечекте C4 линиясын кеңейтүүнү жокко чыгарбайт.
Citroen 2021-жылга "кыйынчылыктуу" болгонуна карабастан, алар австралиялык рынокко берилгендигин дагы бир жолу кайталады, бүгүнкү күнгө чейин болгону 112 унаа сатылды. Анын келечектеги стратегиясы жеңил унааларга жана жол тандабас унааларга басым жасоо болот, коммерциялык мейкиндик Peugeot туунду компаниясы ээлейт.
