Оңдогучсуз айдоо эмнеге алып келет - унаа, айдоочу, айланадагылар үчүн

Машинаны глушительсиз айдоо жаман. Биринчиден, адамдын дем алуу системасы жабыркайт жана натыйжада жалпы ден соолук. Чыгарылган газ уулуу жана канцерогендик заттардын "кампасы" болуп саналат. Аларды артта калтыруу – тыбытчынын функцияларынын бири.

Бир нерсени жасашыңыз керек болгон нерсеңиз жок кылуу - бул шүгүрсүз иш. Стереотиптерди бузуу романтика. Сөз менен айтканда. Бирок иш жүзүндө бул "тагдырдын бумерангына" толгон.

Айдоочулар ылдамдыкты жогорулатып, алдыңкы айнекти караңгылатып алганы үчүн күнөөлүү. Жана алар бейкалыс пикирлерди талкалап, күлкүлүү жаңыртууларды жана аргасыз өзгөртүүлөрдү аёосуз түрдө талкалашат. Анан алар башкаларды жана гуглду кыйнашат, эгер сен глушитель жок машина айдасаң эмне болот деп.

Глушители жок машина: жеңил тюнинг же жалпы кыжырдануу

Ызы-чуу басуучуну алып салуу бийликти көбөйтөт деген пикир бар. Чынында эле, түтүкчөлүү лабиринтти айланып өтүп, газдардын сыртка чыгуусу оңой. Бирок биз аттын күчүн кичине эле байкаларлык жогорулатуу жөнүндө сөз кылып жаткан жокпуз.

Автомобилдик плацебо эффектиси кантип иштейт. Эмес, башкача.

Автоунаа үчүн кесепеттери: жаркылдап айдоо

Унааңызды бир нече убакытка чейин глушительсиз айдай аласыз. Мындай сапарлар сиздин төрт дөңгөлөктүү үй жаныбары менен техникалык көйгөйлөрдү убада кылбайт. Ачууланган эл күркүрөгөндөн чочуп, таш ыргытса керек. Бирок бул мүмкүн эмес.

Ал эми "катуу" сапарларда мындай окуя от сыяктуу. Толук мумкун. Кеп машиналардын асты коррозияга каршы кошулма менен капталган: заводдо жасалган битум-каучук, шифер мастикасы же суюк шкаф. Өндүрүүчүлөр мындай аралашмалар күйбөйт деп ырасташат. Бирок чаңдуу гаражда тизеге аралаштырып чайыр, битум жана башка белгисиз компоненттерден жасалган үй жабуулары күйүп кетет.

Спорттук түз өтүүчү

Глушители жок болсо, чыгаруучу коллектордон же резонатордон чыккан газдар корпустун астына таасир этет. Дизель кыймылдаткычынын газдын температурасы – 600 ⁰С, бензин – 800-900 ⁰S. Өзүнөн жасалган «антикоррозиялыктар» «ысык» жолугушууга туруштук бере албай, сүйгөн жүрөктөрдөй жалындайт.

Үн эффекттеринен ырахат алып, унааны глушительсиз айдай аласыз. Жана күтүлбөгөн жерден жарыктын коштоосунда болосуз. Жалындын жарыгы.

Жүргүнчүлөр үчүн кесепеттери: жалгыз эле өрт эмес

Машинаны глушительсиз айдоо жаман. Биринчиден, адамдын дем алуу системасы жабыркайт жана натыйжада жалпы ден соолук. Чыгарылган газ уулуу жана канцерогендик заттардын "кампасы" болуп саналат. Аларды артта калтыруу – тыбытчынын функцияларынын бири.

Азот кычкылы, көмүртек кычкылы, бензопирен жана тойбогон углеводороддор... Мындай “компания” менен дайыма байланышта болгон адам иммунитеттин жетишсиздигине, дем алуу органдарынын жетишсиздигине, бронхитке, мээнин атеросклерозуна кабылуу коркунучуна кабылат. Жабык мейкиндиктерде чыккан газдардын жогорку концентрациясы өлүмгө алып келет.

Тагдырды азгырып, глушители жок машина айдасаң эмне болорун күтүү – эң акыркы иш. Төмөнкүлөр ден соолугуңузга зыяндуу таасирлерден сактанууга жардам берет: кунт коюу, тартип жана... жыт сезүү.

Аралыкты сактаңыз! Шаардагы тыгындар учурунда бамперлерди алдыда бара жаткан унаа менен байланыштыруунун кажети жок: анын глушители бар же жок экендиги маанилүү эмес. Тыгып калуу ошол эле бойдон калат, жана сиз көп чыккан газдарды дем аласыз. Албетте, алдыда электромобил же суутек кыймылдаткычы бар эксклюзивдүү модель болбосо.

Автоунаалардан чыккан газдар

Салондогу бөтөн жыттар, өзгөчө бензин же газдар жөнүндө эскертүү керек. Күйүүчү май насосу агып жатат, күйүүчү май түтүгү жарылып кеткен, же балким, унаанын глушители түшүп калган. Тейлөө станциясына өз убагында баруу сиздин унааңызды гана эмес, ден соолугуңузду да сактайт.

Айдоочунун ыйык милдети жабык жайларда «темир аттын» кыймылдаткычын иштетүү жана гаражды желдетүү эмес. Жылытуу, каталарды оңдоо, тууралоо жана башка айла-амалдарды ачык абада, турак жайлардан алыс жерде жүргүзүңүз.

Короодо глушители жок чуркап бараткан унаа күнүмдүк турмуштун кейиштүү сүрөтү. Европа өлкөлөрү турак жайларда моторлорду жылытууга тыюу салды. Алар бир нерсени билишет окшойт.

Айлана-чөйрөнү коргоо: дүйнө жөнүндө ойлонууга убакыт

Каталитикалык конвертер газдын уулуулугун "иштейт". Глуштургуч чыккан газдарды нейтралдаштырбайт. Ошондуктан экологияга зыян келтирүү жөнүндө сөз болгондо, жалпысынан чыккан газдар жөнүндө сөз кылуу керек.

Сиз ырахат үчүн төлөө керек. Ыңгайлуу кыймылдын ырахаты үчүн.

Шаарларда автоунаалардын саны элүү жылдын ичинде бир нече эсеге көбөйдү. Абадагы зыяндуу заттардын жарымынан көбүн бириктирүүчү штангалардын жана поршеньдердин «кир» иши түзөт.

Чыгарылган газдар жалбырактарга анча байкалбаган чаң болуп жайгашат. Жана жамгыр менен топуракка жууп, тамыр системасы аркылуу өсүмдүктөрдү ууландырышат. Андан кийин алар шамал менен талаалар аркылуу өтүп, суу объектилерине түшүп, айыл чарба жаныбарлары жеген тоют өсүмдүктөрүнө айланат. Жана дагы алар адамга жакындашат.

Катуу иш: биз тынчтыкты гана кыялданабыз

Глушители жок унаа сиздин ден соолугуңузду бузгандан тышкары, айланаңыздагыларды, жадагалса флегматиктерди да “кыжырдантат”.

Ызы-чуу деңгээли: уруксат берилген децибелдер

Унааңызды глушителсиз айдап, көңүл ача аласыз. Мындай унаа кошуналардын көңүлүн көтөрүп, өткөндөрдүн маанайын “көтөрүп”, өткөндөрдү кызыктырат.

Глуштуруучу резонаторлорду оңдоо

Уруксат берилген үн деңгээли децибелдеги (дБ) туруктуу ызы-чуунун басымы менен аныкталат. Турак жайларда күндүзү 70 дБге чейин, түнкүсүн 60 дБге чейин үн интенсивдүүлүгүнө жол берилет. Бейтааныш адамдар уга турган катуу сүйлөшүүнүн үн басымы 65 дБ. Глушители жок машинанын үнүн уккандар аз. Катуу "күрөгөн" унаанын ээси башкалардын каргышына жана административдик кесепеттерге дуушар болот.

Кылмыш жана жаза

Эгер сиз бир нерсе үчүн жазалансаңыз, анда ал нерсе туура эмес иш болуп саналат.

Жол кыймылынын эрежелери боюнча глушители жок машина айдай аласыз. Тейлөө станциясына. "Россия Федерациясынын Администрациялык укук бузуулар жөнүндө кодексинин" 12.5-беренесинин биринчи бөлүгү "Шарттардын жана бузулуулардын тизмеси" дегенди билдирет, анда төмөнкү учурларда транспорт каражатын иштетүүгө тыюу салынат:

Ошондой эле, караныз: Кантип унаа мешине кошумча насос коюу керек, ал эмне үчүн керек

• 6.3-пункт. Чыгаруу системасы бузулган.
• 6.5-пункт. Тышкы ызы-чуунун уруксат берилген деңгээли ГОСТ Р 52231-2004 тарабынан белгиленген маанилерден ашат.

Унаада глушители жок айдаганы үчүн айыппулдар сөзсүз болот. Бирок... Алар ызы-чуунун деңгээлин өлчөшпөйт. Бул үчүн атайын сертификацияланган аспап жана кычкыл валдын номиналдык бурчтук ылдамдыгынын 75% га чыгаруучу түтүктөн жарым метр алыстыкта ​​орун алган татаал манипуляциялар талап кылынат. Сиз шамал соккон динамикасын, кыймылдаткычтын жылынуу даражасын жана асмандагы Түндүк Жылдызынын координаттарын эске алуу керек.

Эгер сиз глушители жок унаа айдасаңыз, боло турган ыктымал жаза 500 рубль өлчөмүндө айып пул. Же эскертүү. Бул кичинекей нерсе, бирок жагымсыз.

Глуштургучсуз же тез алдыга агымсыз