Унаадан праймерди кантип жууса болот: сырдоодон, айнектен жана пластиктен
ыраазы
Кургатылган тактар атайын курч кыргыч менен жок кылынат, аны ар кандай аппараттык дүкөндөн сатып алса болот. Алгач топуракты жуугуч же суу менен жумшартыңыз. Андан кийин, 45º ашпаган бурчта курч бычак менен булганган жерди кылдаттык менен кырып салуу керек.
Унаадан праймерди кантип сүртүүнү билүү маанилүү. Ал катууланып, бат кургайт. Ылайыктуу эмес тазалоочу каражаттарды колдонууда затты тез алып салуу мүмкүн болбой калат. Эң начар учурда, жабын бузулушу мүмкүн.
Кантип жууш керек праймер машинанын кузовунан
Бул жабышчаак аралашма полимерлерди, сууну жана эриткичтерди камтыйт. Бетине тийгенден кийин суюктуктар бууланып, материал полимерлене баштайт.
Примерди кантип сүртсө болот
Ал катууланып, эригенге туруктуу болуп калат. Топурак чыгаруунун татаалдыгы булгануунун жашына, материалдын түрүнө жана колдонулган агентке жараша болот.
жалпы каражаттар
Эгерде праймердин бөлүкчөлөрү машинанын корпусуна түшүп, кургаганга үлгүрбөсө, анда аларды нымдуу чүпүрөк менен оңой жууса болот. Эгерде бир-эки саат өтүп, зат катып калган болсо, анда алар аны сиңирүүгө аракет кылышат. Процедура:
- такка нымдуу чүпүрөк колдонуу;
- аны 30-40 мүнөткө бекитиңиз (жабышма скотч менен же соргучтар менен);
- праймерленген материалды кургатпай суюктукту кошуу;
- ал шишип кеткенде, аны абразивдик жаздыкчасы бар гранулдуу губка менен алып салыңыз.
Эң жакшы натыйжага кайнак сууну колдонууда жетишилет. Ысык суу кирди тезирээк жумшартат.
Алар унаа тетиктерин сатуучу дүкөндөрдө сатылат. Метод алгоритми:
- Машинаны көлөкө жерге коюңуз - аралашма күн нурунда дагы начарлап кетет.
- Чүпүрөктү же губканы жылуу сууга самындаңыз.
- Бетти кирден жана кумдан нымдуу чүпүрөк менен тазалаңыз, кийин кургак чүпүрөк менен сүрткөндө боёк бузулбасын.
- Машина кургагандан кийин, чопо таякчасынан майлоочу май чачыңыз.
- Дагдын үстүнө бир аз басым менен бир нече жолу тоголоктоп коюңуз.
- Майлоочу майды кайра сүйкөп, сүлгү менен сүртүңүз.
Бул процедуранын жүрүшүндө таякча унаанын эмалына зыян келтирбестен, боёктогу ашыкча бөлүкчөлөрдү өзүнө сиңирип алат.
Эгер сиз окшош композицияны колдонсоңуз, авто-праймерди жууп салсаңыз болот. Методдун бирден-бир кемчилиги - денеге кандай зат киргенин билүү керек. курамы белгисиз болсо, анда жумшартуу жана булганышын алып салуу үчүн иштебейт.
кадам гид-этап:
- Дагдын үстүнө жаңы катмар менен көп санда жабыңыз.
- Жаңы курам эскисин эрите баштаганга чейин күтө туруңуз (болжол менен 15-20 мүнөт).
- Бардык аралашманы губка же кыргыч менен алып салыңыз.
Далилденген ыкма популярдуу болуп саналат - машинаны майсыздандыргыч (бензин, "ак рух") менен праймерди сүртүңүз. Бул сырдоо үчүн коопсуз болуп саналат. Биринчиден, өжөр такты кумдан тазалоо үчүн суу менен жууш керек. кездеме да таза болушу керек. Андан кийин булганууну дарылоо.
Эгерде натыйжа жок болсо, анда ацетон колдонсоңуз болот. Бул суюктук сырдоо үчүн коркунучтуу, ошондуктан тазалоо өтө кылдаттык менен жүргүзүлүшү керек. Эриткичти кездемеге жеңил сүйкөңүз, агым жок. Жана кылдаттык менен булганган жерди топурак менен тазалаңыз.
Ошо сыяктуу эле, жогоруда сүрөттөлгөн схемага ылайык, толуол, скипидар, этилацетат, Antibitum Grass жана Nitrosolvents 649 же 650 колдонулат.
үй чарбасы средства
Кээде тазалоо үчүн универсалдуу ыкмаларды колдонуу мүмкүн эмес. Бул учурда, кандайдыр бир үйдө бар элдик тазалоочу каражаттар менен машинадан праймерди жууп салуу кыйын болбойт.
Активдүү сода эритмеси кургатылган кир менен эң сонун күрөшөт.
сода менен тазалоо
Бышыруу жана тазалоо процедуралары үчүн рецепт:
- Сулу жана суу менен 1:1 пропорциясында тамак-аш порошок разбавляться.
- Суюк ботко болгонго чейин аралаштырыңыз.
- Аралашманы такка сүйкөңүз.
- 50-70 мүнөт күтө тур.
- Абразивдүү губканын нымдуу төшөгүнө бир аз аш содасын сүйкөңүз.
- Чыланган топуракты алып салуу үчүн колдонуңуз.
- Бетти суу менен чайкаңыз.
Уксус - кургатылган аралашманы жумшартуу үчүн жакшы ыңгайлуу курал. Маңызы жөн гана тагы колдонулат. Андан кийин кир акырын аарчылып, унаанын бетинде эч кандай сызык калбайт.
химиялык тазалагычтар
Булар сиңип калган кирди кетирүүчү профессионалдуу реагенттер. Алар машинадан праймерди жууп салууга эч нерсе жардам бербеген учурда колдонулат. Продукциялардын көбү күчтүү щелочтарды жана кислоталарды камтыйт.
Мындай химиялык заттар менен иштөөдө күйүп калбоо үчүн, коргоочу кол кап, көз айнек кийүү жана курамын сууга эритүү боюнча көрсөтмөлөрдү так аткаруу керек.
кантип өчүрүү ар кандай беттерге праймер
Жабышкак аралашма, эгерде ал катып калууга үлгүрбөсө (болжол менен 15-20 мүнөттүн ичинде) каптаманын бардык түрүнөн оңой алып салууга болот. Эгерде бир топ убакыт өтүп кетсе, анда тазалоо ыкмасы булганган жерине жараша болот.
менен айнек автомобиля
Кургатылган тактар атайын курч кыргыч менен жок кылынат, аны ар кандай аппараттык дүкөндөн сатып алса болот. Алгач топуракты жуугуч же суу менен жумшартыңыз. Андан кийин, 45º ашпаган бурчта курч бычак менен булганган жерди кылдаттык менен кырып салуу керек.
Эгерде кыргыч жок болсо, анда сиз машинанын айнегинен праймерди эриткич же уксус менен жуусаңыз болот. Суюктук жумшак чүпүрөк менен такка сүртүлөт. Андан кийин айнекти чайкап, микрофибрден жасалган чүпүрөк (же кагаз сүлгү) менен кургатуу керек.
Hodrupa, Dopomat жана ATLAS SZOP айнекти күчтүү кислота продуктуларынан коопсуз тазалайт. Алар белгилүү бир пропорцияда суу менен суюлтулган болушу керек. Өзгөчө учурларда, тагы суюлтулган концентрат менен жок кылынышы мүмкүн.
Автомобилдик пластиктен
Пластикалык панелден праймерди алып салуу жуучу каражаттар, пенопласт же спирт эритмеси менен абдан жөнөкөй. Аралашма чылангандан кийин чүпүрөк же кыргыч менен алынат.
Агрессивдүү кислотага негизделген тазалагычтарды колдонбоңуз. Алар жөн гана унаа пластмассасын эритет. Катуу губканы да таштоо керек, эгерде бетинде кошумча чийиктердин кереги жок.
Булганган жерди уксус менен тактан тазалоо оңой. Маңызы топурак менен жерге куюп, бир саатка калтырылышы керек. Андан кийин кирди жууп салыңыз. Так толугу менен жок болмоюнча процедураны кайталаъыз.
Ар бир адам унаанын кузовунан праймерди өз колу менен сүртө алат. Беттин ар бир түрү үчүн белгилүү бир ыкманы жана куралды колдонуу оптималдуу болуп саналат. Булгануу канчалык эски болсо, тазалоо ошончолук жеңил болот. Жаңы тактар кургай электе дароо жок кылынышы керек.
