Трансмиссия майы мотор майынан эмнеси менен айырмаланат?
мотор майларын
Ал машинанын кыймылдаткычындагы механизмдерди майлоо үчүн колдонулат жана ар бир унаа модели башка мотор майын талап кылат. Ал тамгалар жана сандар менен классификацияланат, бул так мүнөздөмөлөрдү билдирет. курамы камтыйт:
- Нефтини кайра иштетүүдөн кийинки базалык май.
- Кошумчалар.
Мунай төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:
- Минералдык.
- Синтетикалык.
- Жарым синтетикалык.
Машинанын туура иштеши жана узак кызмат мөөнөтү үчүн унаа өндүрүүчүсү сунуш кылган майларды тандоо керек.
Өткөрүү май
Өзгөчө өзгөчөлүгү - түйүндөрдүн сүрүлүү зонасында пайда болгон майдын ишенимдүү пленкасы. Gear майы жогорку жүктөрдү туруштук бере алат, жогорку илешкектүүлүккө ээ. Анын негизги функциялары:
- Машинанын үнүн азайтыңыз.
- сүрүлүү процессинде пайда болгон жылуулукту жок кылуу үчүн.
- Түйүндөрдүн тез эскиришин жоюу.
Трансмиссиялык кошулмаларды аралаштырууга болбойт, анткени бузулуу коркунучу жогору. Майды алмаштыруудан мурун, эски майды толугу менен агызып, системаны тазалоо керек. Сатып алуу учурунда өндүрүүчүлөр тарабынан сунушталган бренддерге артыкчылык бериңиз.
Композицияларды кантип айырмалоого болот?
Сиз кээ бир өзгөчөлүктөрүн билсеңиз, сүрөттөлгөн материалдарды ар кандай ыкмалар менен айырмалоого болот:
- Визуалдык түрдө - эки манжаңызды майга малып, алып салуу жана акырындык менен бөлүү керек. Эгерде курамы мотор үчүн болсо, анда пленка 3 мм чейин созулат, берүү учурунда ал дээрлик дароо бузулат.
- Жыты боюнча - өткөргүч аралашмалар белгилүү жыттарга ээ, кээ бирлери сарымсак, күкүрт бөлүп чыгарышат, мотор суюктуктарында бул жок.
- Сууну колдонуу жөнөкөй жана кеңири таралган ыкма. Идишке суу куюп, ага май тамызышыңыз керек. Эгерде сууда асан-үсөн пленкасы пайда болсо - редуктор үчүн курамы, эгерде тамчы үстү жагында калкып кетсе, өзгөрбөйт - кыймылдаткыч үчүн курамы.
Эгерде сиз редуктор үчүн курамды кыймылдаткычка куюп койсоңуз же тескерисинче, механизмдер тез эле иштен чыгып, кымбат баалуу оңдоолорду жүргүзүү же агрегатты толук алмаштыруу керек болот. Бул конкреттүү тапшырмаларды жана температураларды аткаруу үчүн зарыл болгон кошумчалардын жана кошумчалардын ар кандай болушу менен шартталган.
Трансмиссия майы жогорку температурада иштей албайт, ошондуктан мындай чөйрөдө күйүп кеткен кошумчалардын кени пайда болот, алар кыймылдаткычтын бөлүктөрүндө чогулат. Эгерде туура эмес аралашма жаңылыштык менен толтурулса, аны төгүп, жууп салуу керек, бул учурда машина сакталат, антпесе капиталдык оңдоо жүргүзүлөт. Редукторго мотор майын куюп, анын иштеши кыйла начарлайт, бир аздан кийин механизм иштебей калат.
Ар кандай агрегаттар үчүн майларды алмаштыруу өзгөчө кырдаалдарда гана мүмкүн. Мисалы, машина токтоп калса, жакын жерде жардам жок, бирок редуктор үчүн май бар. Бул учурда, курамы кыймылдаткычка кошулуп, жакынкы тейлөө станциясына айдап кетиши мүмкүн. Андан кийин, жууп, материалды алмаштыруу жүргүзүлөт.
