Кара муз жана туман. Көптөгөн айдоочулар эске албаган коркунучтар

Көптөгөн айдоочулар калың кардын катмары жолдо боло турган эң жаман нерсе деп эсептешет. Ошол эле учурда көптөгөн окуялар туманда же муз тоңгон жолдордо, б.а. Кара муз.

Күз менен кыштын, кыш менен жаздын ортосундагы өткөөл мезгилде жолдорду туман же кара муз каптап калат. Эки көрүнүш тең абанын температурасынын жана нымдуулугунун тез-тез өзгөрүшүнөн келип чыгат.

Кара муз

Айрыкча акыркы көрүнүш өзгөчө коркунучтуу, анткени ал көрүнбөйт. Жол кара, бирок абдан тайгак. Кара муз көбүнчө нөл градустан төмөн температурада жерге жамгыр же туман түшкөндө пайда болот. Мындай шарттарда суу бетине эң сонун жабышып, жука муз катмарын пайда кылат. Ал кара жол бетинде көрүнбөйт, ошондуктан ал көбүнчө муз деп аталат.

Көбүнчө бул жылуу суук жана кургак кыштан кийин келгенде болот. Кар баскан жолдордо экстремалдык шарттарда айдагандан кийин кара жолду көргөндө автоматтык түрдө ылдамдыгын жогорулаткан айдоочулардын уктап жаткан кыраакылыгы кейиштүү кесепеттерге алып келиши мүмкүн. - Унаада айдап баратканда капысынан шектүү жымжырт болуп, ошол эле учурда биз айдап баратканыбызга караганда "сүзүп" бараткандай сезилгенде, бул биз эң сонун тегиз жана тайгак жерде айдап жатканыбыздын белгиси. , башкача айтканда, «жылаңач музда» дейт Renault автомектепинин директору Збигнев Весели.

Редакторлор сунуш кылат:

Жол тыгынында май куюу жана резервде айдоо. Бул эмнеге алып келиши мүмкүн?

айдап 4x4. Бул сиз билишиңиз керек нерсе

Польшада жаңы машиналар. Ошол эле учурда арзан жана кымбат

Ошондой эле караңыз: Биздин сыноодо Seat Ibiza 1.0 TSI

Машинаны тайгадан кантип чыгарса болот?

Арткы дөңгөлөктүн тартылуу күчүн жоготкон учурда (ашыкча айдап кетүү) унааны туура жолго салуу үчүн рулду буруңуз. Эч кандай шартта тормозду баспаңыз, анткени бул рулду начарлатат.

Айланууда, б.а. алдыңкы дөңгөлөктөр тайгаланып кеткен учурда, дароо газ педальынан бутуңузду алып, рулдун мурунку бурулушун азайтыңыз жана аны акырындык менен кайталаңыз. Мындай маневрлер тартылуу күчүн калыбына келтирет жана рулду оңдойт.

Туманда айдоо

"Анын учурда бул бир топ жеңил, анткени биз аны көрүп, ылдамдыгын азайтып же туманга каршы жарыктарды өз убагында күйгүзө алабыз", - дейт Ополе шаарындагы айдоочулук инструктор Ярослав Масталеж. Калың туманда айдап баратканда жолдун оң жагына көз салганы жакшы. Бул, атап айтканда, жолдун ортосуна жакындап калуудан, жада калса каршы тилкеге бурулуп кетүүдөн сактайт. Албетте, биз да алдыда келе жаткан унаадан коопсуз аралыкты сакташыбыз керек. Катуу тормоздоодон качуу да жакшы, анткени туманда тайгалоо оңой. Айдоочу күтүүсүздөн токтош керек болсо, аны бүт унаа жол жээгинде тургандай кылыңыз, антпесе анын артындагы айдоочу токтоп турган унааны байкабай калышы мүмкүн.

Фантазия менен галоген лампаларын колдонуңуз

Бардык айдоочулар туманга каршы жарыктарды туура колдонууга да көңүл бурушу керек. Калың туманда алардын жоктугу унааны анча байкалбайт, бирок туманга каршы жарыктар жакшы тунуктук менен колдонулганда, алар башка айдоочуларды сокур кылып коюшат. "Эгерде сиз туманга каршы жарыктарды талап кылбаган шарттарда колдонсоңуз, анда сиз 100 zł жана 2 айып пул төлөшүңүз мүмкүн", - деп түшүндүрөт Ополе шаарындагы Воеводство полициясынын башкы башкармалыгынын жол бөлүмүнүн башчысы, кенже инспектор Яцек Заморовский.