Chevrolet кийинки муундагы Болт үчүн абасыз шиналарды колдонушу мүмкүн
ыраазы
General Motors жана Michelin унаа брендинин кийинки электр унаасына абасыз дөңгөлөктөрдү киргизүү үчүн кол кармашып иштеп жатышат. Кийинки муундагы Болт бул дөңгөлөктөрдү колдонобу же жокпу, азырынча белгисиз, бирок алар EVге жолдогу эффективдүүлүктү берет.
Кыял ондогон жылдар бою болуп келген, анын себебин түшүнүү оңой. Абасыз шиналар эч кандай тешик же тажатма шина басымынын көрсөткүчтөрүн билдирет. Жөн эле машинага отуруп айдайсың. Мишелин бул кыялды ишке ашыруу үчүн иштеп жатат, эми CNN телеканалынын билдирүүсүнө караганда, бул чындык ишке ашууга абдан жакын.
Michelin General Motors менен кол кармашып иштейт
Атап айтканда, Michelin дөңгөлөктөрдүн кийинки муунунда дебют кыла турган абасыз дөңгөлөк боюнча General Motors менен тыгыз иштешүүдө. Электр унааларындагы абасыз дөңгөлөктөрдүн артыкчылыгы - бул сиздин эффективдүүлүгүңүздү жогорулатуу жана айлануу каршылыгын азайтуу үчүн алар ар дайым туура басымда болот. Азыраак прокатка каршылык кошумча батареяны кошпостон көбүрөөк диапазонду, демек, көбүрөөк салмакты билдирет. Ар ким утат.
GMдин кийинки электр унаасы абасыз дөңгөлөктөрдү алат
GM Болттун дагы бир муунун жасап жатканын түздөн-түз ырастабаганы менен, анын кийинки Ultium кубаты бар EV унаалары болжол менен Болттун формасын жана Болттун баасын камтыйт, ал эми азыр гипотетикалык EV жана жеткиликтүү. бир сиз Мишелинди абасыз аласыз.
Абасыз шиналар кантип иштейт?
Абанын ордуна, Michelin концепциясы шинага түзүлүштү камсыз кылуу үчүн ийкемдүү кабыргаларды колдонот жана бул кабыргалар атмосферага ачык бойдон калууда. Бул технологиянын дөңгөлөк шинага интеграцияланган варианты Tweel (шина-дөңгөлөк, Tweel) деп аталат. Бул болт менен орнотулган унаа Tweel болобу же абасыз дөңгөлөк менен оролгон өзүнчө дөңгөлөктүү версиясы болобу (ал) азырынча белгисиз, бирок биз бул акыркысы деп үмүттөнөбүз.
**********
:
