Кош чыгаруу системасы эмне кылат?
Газ чыгаруу системасы унаа кыймылдаткычынын эң баалуу бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, анткени ал айдоочудан жана жүргүнчүлөрдөн зыяндуу газдарды чыгарууга жооптуу. Мунун бардыгы кыймылдаткычтын иштешин жакшыртуу, күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтуу жана ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтүү аркылуу ишке ашат.
Чыгаруу тутумуна газ чыгаруучу түтүктөр (анын ичинде чыгаруу системасынын аягындагы түтүктөр), цилиндрдин башы, соргуч коллектор, турбокомпрессор, каталитикалык конвертер жана глуштур кирет, бирок системанын схемасы унаанын маркасына жана моделине жараша өзгөрүшү мүмкүн. Күйүү процессинде кыймылдаткыч камерасы кыймылдаткычтан газдарды чыгарып, аларды машинанын астына, андан кийин түтүктөн чыгууга багыттайт. Айдоочулар унаадан машинеге тапкан негизги соргуч системасынын айырмачылыктарынын бири - бул жалгыз жана кош чыгаруу системасы. Эгер сизде унааңыз үчүн кош чыгаруу системасы бар болсо (же ушундай унааны кааласаңыз), сиз кош система кандай иштээри жөнүндө ойлонуп жаткандырсыз.
кош чыгаруу системасы деген эмне?
Көбүнчө спорттук унааларда колдонулган же ал тургай, аны спорттук кылып көрсөтүү үчүн унаага кошулган кош чыгаруу тутумунда бир түтүктүн ордуна арткы бамперде эки түтүк бар. Кош чыгаруу системасынын аягында газдар эки түтүк жана эки глушитель аркылуу чыгат, бул унаанын кыймылдаткычынан чыккан ызы-чууну азайтат.
Чыгаруу системасы кыймылдаткычтан чыккан газдардын чыгарылышын көзөмөлдөп, жеңилдеткендиктен, кош чыгаруу системасы пайдалуу, анткени ал күйгөн газдарды кыймылдаткычтан чыгарып, аларды чыгаруу түтүктөрү аркылуу тезирээк башкарат, бул жакшыраак, анткени ал жаңы абанын ичине кирүүгө мүмкүндүк берет. мотор. цилиндрлер тезирээк, бул күйүү процессин жакшыртат. Ал ошондой эле газ чыгаруунун өзүн жакшыртат, анткени эки түтүк менен аба агымы бир түтүк аркылуу өтүүгө аракет кылган бардык бууларга караганда көбүрөөк болот. Ошентип, эгерде ал кош система болсо, газ чыгаруу системасында стресс жана басым азыраак болот.
Эки глушитель кыймылдаткычтагы стрессти азайтууда да роль ойнойт, анткени ызы-чууну азайтуу үчүн глуштургуч чыккан газдардын агымын чектеп, басымды жогорулатат. Бул кыймылдаткычыңызды жайлатышы мүмкүн. Бирок эки глушители жана эки чыгаруу каналы менен, газ чыгаруу системасы кыймылдаткычтын иштешин жакшыртат, натыйжалуураак иштейт.
Кош соргуч жана жалгыз соргуч
Бизди жаңылыштырбаңыз, бир соргуч дүйнөнүн акыры эмес жана унааңыз үчүн жаман эмес. Кыймылдаткыч мынчалык катуу иштебеши үчүн жана бүт чыгаруу системасын алмаштырууга ашыкча каражат сарптабоо үчүн диаметри чоңураак түтүктөр менен бир соргуч системасын жаңыртса болот. Жана бул, кыязы, бир соргуч системасынын эң чоң плюс: жеткиликтүүлүк. Жалгыз соргуч системасы, аны чогултуу үчүн азыраак жумуш талап кылынат, анткени, арзаныраак вариант. Бул, кош чыгарууга салыштырмалуу бир соргучтун жеңилирээк салмагы менен бирге, кош системаны тандабоо үчүн эң күчтүү эки себеп.
Ар бир башка чөйрөдө, ачык жооп эки система жакшыраак. Бул өндүрүмдүүлүктү, газдын агымын жакшыртат, кыймылдаткычтын жана газдын ичиндеги стресстен арылтат жана унааңызга жагымдуураак көрүнүш берет.
Цитата үчүн байланышыңыз Бүгүн
Машинаны тандоодо же модернизациялоодо деталдарды, анын ичинде газ чыгаруу тутумун аябаган жакшы. Жакшыраак көрүнгөн жана жакшыраак иштей турган (жана анын аркасында узакка созулган) унаа үчүн кош чыгаруу системасын колдонуу мааниси бар.
Эгерде сиз көбүрөөк билгиңиз келсе же ал тургай, өзүңүздүн соргуч тутумуңузду оңдоо, кошуу же өзгөртүү боюнча бааны алгыңыз келсе, бүгүн Performance Muffler менен байланышыңыз. 2007-жылы негизделген, Performance Muffler - бул Феникс аймагындагы эң мыкты бажыкана.
