Эгер адамды уруп кетсе эмне кылуу керек? Качпа! Жашырба!
Машиналардын иштеши

Эгер адамды уруп кетсе эмне кылуу керек? Качпа! Жашырба!


Эгер сиз адамды сүзүп алсаңыз, анда биринчиден, кагылышуу шаардын сыртындагы ээн жолдо болгон күндө да, окуя болгон жерден жашынбаңыз. Мындай аракеттери үчүн кылмыш жоопкерчилиги коркунучтуу болуп, канчалык оор болсо, жабырлануучуга ошончолук көп зыян келтирилет.

Жол эрежелеринде бардык жагдайлар, анын ичинде жөө жүргүнчүнү сүзүп кетсе эмне кылуу керектиги так жазылган.

Эгер адамды уруп кетсе эмне кылуу керек? Качпа! Жашырба!

Биринчиден, бардыгын ошол бойдон калтыруу керек, унааны жылдыра албайсыз, анткени бул жол эрежесине карама-каршы келет. Тормоздук аралыктын башына эскертүү үч бурчтугун коюңуз.

Кулаган адамдын абалы өтө оор болуп, тез жардам чакыруу же башка жол кыймылынын катышуучуларынан жардам суроодон майнап чыкпаган учурда гана адамды жакынкы фельдшердик-акушердик пунктка өз алдынча алып баруу керек. кырсык болгон жерди, тормоздук жолдун издерин, урандылардын жайгашкан жерин сүрөткө тартуу.

Экинчиден, биринчи жардам көрсөтүү керек, бул үчүн ар бир айдоочунун аптечкасы бар. Эгерде оорулуунун абалы өтө оор болсо, анда ал кан агып кетсе, анда бул учурда анын абалын өзгөртүүнүн кажети жок, анткени бул кырдаалды курчутат жана жаракатты күчөтөт. Тез жардам жана МАИ инспекторлорунун келишин күткүлө.

Үчүнчүдөн, сиз кырсыктын бардык күбөлөрүнүн аты-жөнүн жана даректерин жазышыңыз керек.

Эгер адамды уруп кетсе эмне кылуу керек? Качпа! Жашырба!

МАИ кызматкерлери келгенде баары кандай болгонун айтып бергиле. Өлчөөлөргө катышыңыз жана протоколго жазылган бардык көрсөткүчтөрдү жазыңыз. Протоколдун текстинин өзүн кылдаттык менен окуп чыгып, кол коюу керек. Эгерде сиз бир нерсеге макул болбосоңуз, анда аны текстте көрсөтүңүз же өзүңүзгө түзөтүүлөрдү киргизсеңиз болот. Жардам тааныш юрист болот абдан пайдалуу, түздөн-түз кырсык болгон жерде.

Эгерде кырсыктан кийин айдоочу өзү ооруканага түшүп калса, анда ал тажрыйбалуу адвокатты жалдап, анын катышуусунда гана тергөөчү менен сүйлөшүүгө туура келет.

Практика көрсөткөндөй, кагылышуулардын көбү жөө жүргүнчүлөрдүн күнөөсү менен болот, өзгөчө шаарларда. Бирок, соттор дайыма жөө жүргүнчү тарапта турат, анткени айдоочу жолдо ар кандай кырдаалды алдын ала билиши керек. Андыктан күнөөлүү болбосоңуз да административдик жоопкерчиликтен кутула албайсыз.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу