Машина ысып кеткенде эмне кылуу керек жана эмнеден качуу керек

Унааңыздын ысып кетишине туура кам көрбөсөңүз, мотордун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.

Эгерде сиз унаа айдап бара жатсаңыз жана капоттун астынан ак түтүн чыгып жатканын байкасаңыз, температура көрсөткүчү көтөрүлүп, кайнап жаткан муздаткычтын жыты чыга баштаса, бул сиздин унааңызда көйгөйлөр бар экендигинин белгиси. ысып кетүү.

Эмне үчүн унаа ысып кетет?

Унаалардын ысып кетишинин бир нече себептери бар, бирок бул жерде биз эң кеңири тараган себептерди айтып беребиз:

1. Радиатор бузулган

Убакыттын өтүшү менен дат басып, радиатордо муздаткычтын агып кетиши мүмкүн, же балким, алдыңызда келе жаткан жүк ташуучу унаа бөтөн нерсени алып, аны дөңгөлөккө ыргытып, радиаторго зыян келтириши мүмкүн. Муздаткычтын жетишсиздиги кыймылдаткычыңыздын ысып кетишине, баштын ийилишине, майдын булганышына жана акыр аягында унааңыздын жолдо калып калышына алып келет.

2. Радиатор шлангынын бузулушу.

Кыймылдаткычка маанилүү суюктуктарды берүүчү пластик жана резина шлангдары жыртылып, жарылып, жерге муздатуучу суюктуктун тамчыларын калтырып, убакыттын өтүшү менен маанилүү суюктуктун радиаторун ачка калтырып, ашыкча ысып кетиши мүмкүн.

3. Термостаттын бузулушу

Бул кичинекей бөлүк радиаторго жана андан муздаткычтын агымын көзөмөлдөйт жана ачык же жабык тыгылып, ашыкча ысып кетиши мүмкүн.

4. Радиатордун желдеткичинин бузулушу.

Бардык унааларда муздаткычты же антифризди муздатууга жардам берген радиатор желдеткичтери бар. Ал өчсө, суюктукту муздата албай, машина ысып кетет.

Машина ысып кетсе, эмне кылуу керек?

Биринчиден, тынч болуп, тартыңыз. Эгерде кондиционер күйүп турса, аны өчүрүү керек. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам унааны токтоосуз токтото албасаңыз жана айдоону улантуу керек болсо, жылыткычты күйгүзүңүз, анткени ал кыймылдаткычтан ысык абаны тартып, кабинага таркатат.

Коопсуз жерге баргандан кийин унаанын капотун көтөрүп, 5-10 мүнөт муздатуу керек. Андан кийин ал ашыкча ысып кетүү көйгөйү шлангдын бузулушунан, муздаткычтын басымынын жоголушунан, радиатордун агып кетишинен же вентилятордун бузулушунан улам келип чыкканын аныктоо үчүн кыймылдаткычтын уясын визуалдык текшерүүнү жүргүзөт. Эгерде сиз ошол көйгөйлөрдүн бирин унааңызда эмне болсо да, убактылуу оңдоп алсаңыз, аны туура оңдоо үчүн дароо механикке алып барыңыз, болбосо эвакуатор чакырышыңыз керек болот.

Машинам ысып кетсе, эмне кылбашым керек?

Сиз кыла турган эң жаман нерсе - дүрбөлөңгө түшүү, же андан да жаманы, ысып кеткенге көңүл бурбай, айдай бериңиз. Кондиционерди күйгүзбөңүз жана педалды жерге коюңуз, сиз кыла турган жалгыз нерсе - кыймылдаткычтын ого бетер ысып кетишине себеп болот.

Бузулган нерсе сыяктуу эле, сиз буюмду канчалык көп колдонсоңуз, ал ошончолук көп бузулат, эгер сиз унааңызды ысып кеткен кыймылдаткыч менен айдай берсеңиз, төмөндөгүлөр болушу мүмкүн:

. радиатордун толук бузулушу

Сиздин радиатор, кыязы, буга чейин эле бузулган, бирок өтө ысып алгачкы этапта аны оңдоого болот. Аны менен канчалык көп айдасаңыз, шлангдар жарылып, радиаторлордун өзөктөрү иштен чыгып, муздатуу системалары жарылганын көрөсүз.

. мотордун бузулушу

Бул, балким, бөлүктөрү белгилүү бир иштөө температурасына туруштук берүү үчүн иштелип чыккан, анткени эң жаман натыйжа болмок. Эгер сиз бул температураны узак убакытка ашырсаңыз, баштарда, поршеньдерде, туташтыргычтарда, камераларда жана башка тетиктерде бузулган металлга туш болуп, капчыгыңызга олуттуу чыгым алып келет.

**********