Ар бир SUV эмнеге ээ болушу керек
Машиналардын иштеши

Ар бир SUV эмнеге ээ болушу керек

Ар бир SUV эмнеге ээ болушу керек Кемчиликсиз жол тандабастын рецепти кандай? курулуштун бул түрүнүн күйөрмандары бар, балким, көп жооп бар - абдан көп. Бирок, мындай моделди сатып алуу жөнүндө ойлонуп жатканда, биз өзүбүзгө бул суроону олуттуу түрдө бере баштайбыз жана ага жооп издейбиз. Андыктан биз сиздерге жардам берүүгө аракет кылабыз.

Ар бир SUV эмнеге ээ болушу керекБашында, акыркы жылдарда Польшада да, дүйнөдө да жол тандабастарды эмнелер абдан популярдуу кылып жатканын аныктоо керек. Биринчиден, бул унаалардын жогорку дизайнын белгилей кетүү керек, анын аркасында алар коопсуз жана жолдо жакшы көрүнүштү камсыз кылат, анткени биз көпчүлүк унааларды жогорудан карайбыз. Салондогу мейкиндиктин көлөмү жагынан да, дөңгөлөктөрдү эффективдүү соруп турган суспензия жагынан да жол тандабастар сунуш кылган ыңгайлуулук бирдей эле маанилүү фактор болуп саналат. Эгер сиз бул жолсуз көрсөткүчкө, көп сандагы мультимедиялык чечимдерди жана кузовдун жагымдуу дизайнын кошсоңуз, сиз идеалдуу деп айта ала турган унаанын толук сүрөтүн аласыз.

коопсуздук биринчи

Биз бүт үй-бүлө үчүн машинаны тандап жатканда, биз анын мүмкүн болушунча коопсуз болушу үчүн өзгөчө кам көрөбүз. Жол тандабастар бул чөйрөдө көп нерсени сунуштайт, анткени алардын бийик шассилери ар кандай соккулардан ар дайым жеңишке жетишүүнү камсыздайт. Муну бир нече жыл мурун Германиянын UDV институту жүргүзгөн краш-тесттер тастыктайт. Жүргүнчү унаа менен жол тандабастын кагылышында экинчи унаа алда канча азыраак зыян тарткан. Бирок, коопсуздукту мындан ары жакшыртуу үчүн өндүрүүчүлөр жогорку клиренси бар унааларды эң алдыңкы айдоочуга жардам берүү системалары менен жабдып жатышат. Mercedes MLде, буга чейин кеңири тараган ESP тутумунан тышкары, биз тормоздук жардамчы BAS табабыз, ал тормоз педалы басылган ылдамдыгына жараша капыстан тормоздоо менен күрөшүп жатканыбызды аныктайт жана керек болсо басымды жогорулатат. . системада. Ал адаптивдик тормоз системасына туташтырылып, ал унаа авариялык түрдө токтоп калганда артыбыздагы айдоочуларга эскертүүчү жаркыраган тормоз шамдарын иштетет. Белгилей кетчү нерсе, Mercedes MLде бар Pre-Safe жүргүнчүлөрдү коргоо системасы. – Бул ар кандай системалардын жыйындысы. Эгерде тутум айдоодогу типтүү авариялык абалды аныктаса, ал бир секунданын ичинде коопсуздук курун кертүүчүлөрдү иштетип, кырсык болгон учурда электр менен жөнгө салынуучу айдоочунун отургучун ыңгайлуураак абалга келтире алат. Зарыл болсо, система каптал терезелерди жана панорамалык жылма люкту да автоматтык түрдө жаап коёт, деп түшүндүрөт Лодздагы Mercedes-Benz Auto-Studio компаниясынан Клаудиус Червински.

Бирок кагылышууну болтурбоо мүмкүн болбосо, унаанын кыймылдаткычы автоматтык түрдө өчүп, күйүүчү майдын берилишин токтотот. Кошумчалай кетсек, авариялык эскертүүчү жарыктар жана ички авариялык жарыктар кырсыктардын алдын алуу жана унааны табууга жеңилдетүү үчүн автоматтык түрдө күйөт жана эшиктин кулпулары автоматтык түрдө ачылат.

Ыңгайлуулук биринчи орунда турат

Жол тандабастар да бардык жүргүнчүлөр үчүн чоң ички мейкиндиги менен мүнөздөлөт. Мунун аркасында төрт кишиден турган үй-бүлө каалаган жерге ыңгайлуу жетип, бир нече сааттык жол жүрсө да чарчабайт. Жогоруда айтылган Mercedes MLде сиз кошумча желдеткич менен электрдик жөнгө салынуучу отургучтарды таба аласыз, бул ар кандай жайкы экспедицияда баа жеткис кошумча, Thermotronic автоматтык кондиционери жана мунун бардыгын панорамалык жылма люк менен толуктаса болот. Бул жетишсиз болсо, ар кандай мультимедиялык системалар жардамга келет, анын аркасында чоңдор да, балдар да саякаттап жүргөндө тажабайт. M-Class сунуш кылган кызыктуу вариант - Splitview опциясы менен Comand Online системасы. Системанын чоң дисплейи алдыңкы жүргүнчүгө кинолорду эң сонун сүрөт сапатында көрүүгө мүмкүндүк берет, ал эми айдоочу, мисалы, навигация нускамаларын карайт. Splitview өзгөчөлүгү муну мүмкүн кылат, анткени ал дисплейде жайгашкан жерине жараша ар кандай мазмунду көрсөтөт. Экинчи катардагы жүргүнчүлөр жөнүндө эмне айтууга болот? – Алар үчүн Mercedes ML да өзгөчө нерсеге ээ. Fond-Entertainment системасы DVD ойноткучту, алдыңкы баштыктарга орнотулган эки 20,3 см мониторду, эки жуп зымсыз гарнитураны жана пультту камтыйт. Линиядагы туташуу оюн консолун туташтырууга да мүмкүндүк берет. Бул учурда зеригүү деген сөз жок, дейт Mercedes-Benz Auto-Studio компаниясынан Клаудиус Червински.

Баары үчүн

Жол тандабас ар бир айдоочу үчүн жакшы тандоо. Анткени, кимибиз коопсуз, ыңгайлуу жана ошол эле учурда жагымдуу унаа айдагысы келбейт? Жабдуулардын ар түрдүүлүгү, жасалгалоо сапаты, биз жолдо эч кандай дөмпөктү сезбей тургандыгыбыз жер клиренси жогору болгон машиналарды барган сайын популярдуу кылууда. Бирок, эгерде биз мунун баарына кымбатчылыкты кошкубуз келсе, анда жогоруда сүрөттөлгөн Mercedes ML жакшы сунуш болушу мүмкүн.

Комментарий кошуу