бул эмне? Фото жана видео
Бул жазуу учурунда, дүйнөдө балдардын унаа орундуктарын бекитүү үч негизги расмий бекитилген ыкмалары бар:
- кадимки коопсуздук курун колдонуу;
- ISOFIX – Европада бекитилген система;
- Латч америкалык кесиптеши болуп саналат.
Vodi.su автопорталыбызда буга чейин жазганыбыздай, Жол кыймылынын эрежелерине ылайык, бою 135-150 см чейинки балдарды атайын тосмолорду колдонуу менен гана ташууга болот - кайсынысы, жол эрежеси айтылбайт, бирок ал сөзсүз түрдө боюна жана салмагына ылайык келиши керек.
Бул талаптарды аткарбагандыгы үчүн айдоочу тобокелге салат, жакшы учурда, Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12.23 3-бөлүк беренеси боюнча түшүп - 3 миң рублга, ал эми начар учурда, балдардын ден соолугу менен төлөө. Анын негизинде айдоочулар тосмолорду сатып алууга аргасыз болушат.
Мен диапазону абдан кенен экенин айтышым керек:
- кадимки коопсуздук куру үчүн адаптер (мисалы, ата мекендик "FEST") - баасы 400-500 рублдин тегерегинде, бирок, практика көрсөткөндөй, алар өзгөчө кырдаалдарда эч кандай пайдасы жок;
- унаа орундуктар - баалардын кенен диапазону, сиз белгисиз кытай компаниясы тарабынан өндүрүлгөн бир жарым мин рублга отургуч сатып алууга болот, жана 30-40 мын үчүн бардык мүмкүн болгон институттар тарабынан сыналган үлгүлөрү;
- көтөргүчтөр - баланы көтөрүүчү аркасы жок отургуч жана ал стандарттык коопсуздук куру менен бекитилет - чоң балдар үчүн ылайыктуу.
Эң жакшы тандоо - Isofix тиркеме системасы жана беш чекиттүү коопсуздук куру менен толук кандуу автокресло.
ISOFIX деген эмне - келгиле, аны түшүнүүгө аракет кылалы.
ISOFIX орнотуу
Бул система 90-жылдардын башында иштелип чыккан. Бул өзгөчө татаал нерсени билдирбейт - денеге катуу бекитилген металл кашаалар. ISO (Эл аралык Стандарттар Уюму) префиксин камтыган аталышына караганда, система эл аралык стандарттар менен бекитилген деп божомолдоого болот.
Ал өндүрүлгөн же Европа Биримдигинин рынокторуна жеткирилген бардык унаалар менен жабдылышы керек. Бул талап 2006-жылы күчүнө кирген. Россияда, тилекке каршы, азырынча мындай демилгелер жок, бирок, бардык заманбап унаалар балдарды отургучтар үчүн тигил же бул монтаждоо системасы бар.
Сиз адатта ISOFIX илмектерин орундуктардын арткы катарындагы арткы жаздыкчаларды көтөрүү менен таба аласыз. Табууну жеңилдетүү үчүн аларга схемалык сүрөтү бар декоративдик пластикалык тыгындар коюлат. Кандай болгон күндө да, машинанын көрсөтмөлөрү бул кашаалардын бар-жоктугун көрсөтүшү керек.
Мындан тышкары, белгилүү бир категориядагы балдар отургучтарын сатып алууда - биз Vodi.su веб-сайтыбызда унаа орундуктарынын категориялары жөнүндө буга чейин жазганбыз - анын ISOFIX орнотмолору менен жабдылганына ынануу керек. Эгер ошондой болсо, анда отургучту туура оңдоо кыйынга турбайт: отургучтун ылдыйкы жагында илгичтер менен биригип турган кулпусу бар атайын металл жөө күлүктөр бар. Сулуулук жана колдонуунун ыңгайлуулугу үчүн бул металл элементтерине пластикалык жетектөөчү кыстармалар коюлган.
Статистикалык маалыматтарга ылайык, айдоочулардын 60-70 пайызы отургучту туура бекитүүнү билбейт, бул ар кандай окуяларды жаратат:
- кайыш курлар;
- бала дайыма отургучтан тайып кетет;
- кур өтө тар же өтө бош.
Кырсык болгондо мындай каталар абдан кымбатка турганы анык. ISOFIX да каталарды толугу менен качууга жардам берет. Ишенимдүүлүк үчүн, унаанын отургучун кошумча кур менен бекитсе болот, ал отургучтун артына ыргытылып, кашааларга илинип турат. Кээ бир унаа моделдеринде ISOFIX арткы орундарда да, алдыңкы оң жүргүнчү отургучтарында да болушу мүмкүн экенин эске алыңыз.
Америкалык аналогу - LATCH - ошол эле схема боюнча жасалган. Бир гана айырмасы отургучтун өзүндөгү бекиткичтерде, алар металл тайгактар эмес, карабин менен кайыштар, анын аркасында илгич анчалык катуу болбосо да, ийкемдүүрөөк болот жана орнотууга көбүрөөк убакыт талап кылынат.
ISOFIXтин минустарынан биз төмөнкүлөрдү ажырата алабыз:
- баланын салмагы боюнча чектөөлөр - степлер 18 кг ашык массага туруштук бере албайт жана сынышы мүмкүн;
- отургучтун салмагы чектөөлөр - 15 кг ашык эмес.
Эгерде сиз Ньютондун биринчи жана экинчи мыйзамдарын колдонуу менен жөнөкөй өлчөөлөрдү жүргүзсөңүз, анда 50-60 км/саат ылдамдыкта кескин токтогондо кандайдыр бир нерсенин массасы 30 эсеге көбөйөрүн, б.а. кагылышуу болжол менен 900 кг массага ээ болот.
Жүктөлүүдө…
