Мерседестин эмнеси бар? AMG эмнени билдирет жана башка унаалардан эмнеси менен айырмаланат?
Эгер сиз Москвадагы расмий Mercedes дилердин салонуна барсаңыз, анда көп сандаган хэтчбектердин, седандардын жана жол тандабастардын негизги моделдер линиясы менен бирге сиз AMG үлгүлөрүнүн ассортиментин көрөсүз. Бул жерде баалар, мен айтып коюшум керек, абдан жогору. Ошентип, эгерде бүгүнкү күнгө чейин "эң арзан" G-класстагы жол тандабас - биз Vodi.su сайтында алар "Гелики" деп да аталат деп жазганбыз - болжол менен 6,7 миллион рубль турат, анда Мерседес-AMG G 65 модели 21 миллион рублга чейин турат. .
Эмне үчүн мынчалык чоң баа айырмасы? Ал эми бул аталыштагы "AMG" префикси менен кандай байланышы бар? Бул суроого түшүнүктүү жооп берүүгө аракет кылабыз.
Mercedes-AMG бөлүмү
Бул бөлүм 1967-жылы түзүлгөн жана анын негизги милдети спортто колдонуу үчүн сериялык унааларды күүлдөө болгон. Германияда жана жалпысынан Батышта "тюнинг" түшүнүгү такыр башка мааниге ээ экенин эскертебиз - бул сырткы көрүнүштү өзгөртүү эмес, техникалык мүнөздөмөлөрдү жакшыртуу.
Мунун негизинде, эки Gelendvagen моделдердин ортосунда баада мынчалык айырма эмне үчүн айкын болот.
Жөн гана кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү:
- 350 миллион рублга Mercedes G 6,7 d 6 аттын күчү менен үч литрлик 245 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган;
- Mercedes-AMG G 65 моделинде 6 цилиндр үчүн 12 литрлик бирдик бар, анын күчү 630 л.с. — ошондуктан ал дүйнөдөгү эң күчтүү бардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бири болуп эсептелет.
С-класстагы седандар сыяктуу бир кыйла жупуну Mercedes класстарынын баасын карасак да, ал жактан да ушундай жагдайды көрөбүз. Ошентип, эң арзан S-180 модели 2,1 миллион, 200Matic толук дөңгөлөктүү S-4 2 480 000 рубль турат. Туураланган унаалар үчүн сиз алда канча чоң сумманы төлөшүңүз керек болот:
- AMG C 43 4Matic - 3,6 миллион;
- Mercedes-AMG C 63 — 4,6 миллион;
- AMG C 63 S - 5 120 000 руб.
Ооба, кыймылдаткычтардын айырмасы да байкалат. Тизмедеги акыркы модель 4 литрлик кыймылдаткычы менен 510 жылкыны сыгып алат. Ал эми Мерседес С 180 болгону 150.
Башында мындай өнүккөн унаалар мотоспортко катышуу үчүн арналган: 24 сааттык спа жарыштары, Нюрбургрингдеги Гран-при, FIA GT, Ле-Ман. Мындан тышкары, Mercedes-AMG өз унааларын Формула 1 айланма жарыштары үчүн коопсуздук жана медициналык унаалар катары жеткирет.
Албетте, бай адамдар мындай күчтүү машиналарды жактырышкан жана аларды ушунчалык жөнөкөй эмес баада сатып ала башташкан. Ошентип, Аффальтербахтагы AMG дивизионунун заводунда чогултулган Mercedes CLK GTR эң кымбат өндүрүштүк унаа катары Гиннесстин рекорддор китебине кирди. Жазуу 2000-жылы жасалган жана ал кездеги унаа 1,5 миллион доллардан бир аз ашкан. Алар 6,9 л.с. өндүрүүчү 612 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. Машина 3,8 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдыкка жетип, максималдуу ылдамдыгы 310 км/саатка жеткен.
Тюнинг кыймылдаткычтарга гана тиешелүү эмес экени түшүнүктүү. AMG бөлүмү башка өнүгүүлөргө да катышат:
- фирмалык кош муфталуу автоматтык берүүлөр;
- жеңил эритме дөңгөлөктөр;
- алюминий жана магний негизиндеги өтө жеңил эритмелер;
- ички жана тышкы элементтери.
Мындай мыкты көрсөткүчтөргө жетишүү үчүн, таптакыр жаңы чечимдерди таба алган мыкты инженерлерди тартуу менен мүмкүн. Мисалы, атайын формадагы цилиндр башынын өнүгүшүнүн аркасында 8-12 цилиндрлүү мындай кубаттуу кыймылдаткычтарды жеңил унааларга орнотуу мүмкүн болду.
Бөлүмдүн ишинин өзгөчөлүгү кыймылдаткычтар кол менен чогултулуп, «Бир адам – бир мотор» принциби боюнча жүргүзүлөт. Бул ишти аткаруу үчүн компаниянын кызматкерлеринен эң жогорку кесипкөйлүк талап кылынат деп макул болуңуз.
Компанияда жылына 1200 20ге чейин Premium класстагы автоунааларды чогулткан XNUMXдөй кызматкер иштейт. Ошентип, эгер сиз чындап татыктуу жана ишенимдүү унааларды издеп жатсаңыз, Mercedes-Benz-AMGге көңүл буруңуз.
Жүктөлүүдө…
