Колдонулган машинаны сатып алгандан кийин дароо эмне кылуу керек

Колдонулган машинаны сатып алуу ар дайым чочко болуп саналат. Сатып алуудан мурун унааны эң компетенттүү жана кылдаттык менен текшерүү да, унаа жакынкы келечекте кандайдыр бир жагымсыз сюрприз тартуулабайт деп кепилдик бере албайт. Аудит учурунда бир нерсе көңүл бурбай калышы мүмкүн, бир нерсени текшерүү мүмкүн эмес. Сатуучунун максаты - анын колунан машинаны сатуу жана максималдуу мүмкүн болгон сумманы алуу, андыктан анын ачыктыгына жана абийирдүүлүгүнө ишенбеш керек. Ээси күмөндүү сапаттагы арзан тетиктерди колдонуу менен сатууга чейинки оңдоону арзаныраак жүргүзүүгө аракет кылат жана керектелүүчү материалдарды алмаштырууну таптакыр четке кагышы мүмкүн. Эгер сизде тейлөө китеби жок болсо, анда сиз унаанын техникалык тейлөө тарыхын биле албай каласыз.

Ошондуктан, колдонулган машинаны сатып алууда, сиз кошумча чыгымдарга даяр болушуңуз керек. Сатып алынган унааны аягына чейин жеткирүү үчүн төлөнүүчү сумма анын наркынын 10…20% түзүшү мүмкүн. Анын үстүнө, аны сатып алгандан кийин дароо жасаганыңыз жакшы, анткени шектенүү менен кыйналбаңыз жана унаа айдап баратканда кулай баштабайт деп ишениңиз.

Ошентип, эксплуатацияга колдонулган машинаны даярдоо бир катар токтоосуз иш-аракеттерди камтыйт.

Баштоо үчүн, колдонмону окуп чыгыңыз

Ал тургай, жалпысынан окууну жактырбагандар үчүн, алар сатып алган унаанын ээсинин колдонмосун карап чыгуу сунушталат. Ал көптөгөн пайдалуу маалыматтарды камтыйт, алардын билими кээ бир жагымсыз сюрприздерди жок кылат жана көптөгөн көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берет. Тактап айтканда, документацияда жумушчу суюктуктардын түрү жана саны, тейлөө интервалдары, компоненттердин жана системалардын ар кандай орнотуулары жана жөндөөлөрү жөнүндө маалымат бар.

Толук квалификациялуу текшерүү

Сатып алуудан мурун кылбаган болсоңуз, комплекстүү диагнозду өткөрүңүз. Бул дароо же жакынкы келечекте кайсы көйгөйлөрдү чечүү керектигин тактоого жардам берет.

Өзгөчө көңүл шассиге буруу керек. Кылдат текшерүүлөр талап кылынат, , , , .

Мотордогу жана редуктордогу прокладкалар жана пломбалар эскиргендиктен, агып кетиши мүмкүн. Бул дагы ылдыйдан кыймылдаткычтын коргоосун алып салуу менен текшерилиши керек.

Эгерде сиз ушундай татаал диагностика үчүн жакшы автосервисти таба алсаңыз жана текшерүүгө боло турган нерселердин бардыгын толук текшерүү үчүн акча төлөөдөн куру калбасаңыз, анда сизде машинанын абалы жөнүндө чыныгы түшүнүк пайда болот. алмаштыруу үчүн кандай запастык бөлүктөрүн сатып алуу керек.

Эки жолу төлөгөн сараңдын ролуна түшүп калбоо үчүн эч кандай шартта запастык бөлүктөргө үнөм кылбаңыз. Бул ишенимдүү сатуучулардан оригиналдуу бөлүктөрүн же жогорку сапаттагы аналогдорун сатып алуу жакшы.

Жумушчу суюктуктар

Эгерде унаанын абалы майды же муздаткычты милдеттүү түрдө төгүү менен оңдоону талап кылбаса, анда биринчи кезекте бардык жумушчу суюктуктарды - кыймылдаткычты жана трансмиссияны майлоочу майды, рулдун күч суюктугун алмаштырыңыз. Толтурулган жумушчу суюктуктун түрү жана маркасы так белгисиз болгондуктан, алмаштыруу системаны алдын ала жууп салуу менен жүргүзүлүүгө тийиш. Жумушчу суюктуктун сапатына өтө сезимтал болгон автоматтык берүүдөгү майды алмаштырууга өзгөчө жоопкерчиликтүү мамиле кылуу керек. Бул татаал жана кымбат блокту кийинчерээк оңдоодон көрө, автоматтык берүүңүз үчүн атайын оригиналдуу майды таап алганыңыз жакшы.

чыпкалары

Замените все фильтры — , , . При покупке фильтров необходимо руководствоваться принципом наилучшего качества, но не минимальной ценой. Не забудьте проверить состояние сеточки грубой очистки в топливном модуле. Хотя не влияет на техническое состояние машины, но он защищает здоровье тех, кто в ней ездит, поэтому его тоже следует проверить.

Башка сарпталуучу материалдар

Произведите замену остальных расходников — , , ролики, натяжители и прочее. Особое внимание обратите на ремень ГРМ, обрыв которого может наделать немало бед. В процессе замены приводных ремней целесообразно заменить одновременно сальники коленвала и распредвала, независимо от их состояния, а также системы охлаждения двигателя. С заменой можно не спешить, если их состояние не вызывает вопросов.

тормоздук система

Независимо от общего состояния колесные тормозные механизмы требуют обязательного обслуживания. Особое внимание следует уделить цилиндрам, из которых возможно вытекание тормозной жидкости, а это, естественно, будет негативно сказываться на эффективности торможения. Возможно, требуется замена манжет тормозных цилиндров.

Жалпы көйгөй - гиддердин тыгыны. Бул учурда, аларды алып салуу жана тазалоо же алмаштыруу керек.

Если вызывают сомнения, их лучше сразу заменить, купив качественные изделия солидных производителей. Необходимость замены определяется их конкретным состоянием.

Тормоздук системасы коопсуздук жагынан абдан маанилүү болгондуктан, аны адистерге деталдуу текшерүүнү тапшыруу керек.

Шасси жана трансмиссия

Даже если ходовая в целом в нормальном состоянии, стоит промыть , заменить в них смазку и поставить новые пыльники. Для этого придется демонтировать полуоси. Желательно заменить также и , которые в процессе работы испытывают значительную нагрузку, а потому сильнее изнашиваются.

автобус

Внимательно осмотрите протекторы. Возможно, изношены и нуждаются в замене. Неравномерный износ может указывать на неверные углы установки, тогда обязательно нужно посетить СТО для корректировки развала / схождения.

Эгер сизде шина жасоочу жакшы цех бар болсо, анда техник шиналардын өздөрүн гана эмес, дисктин деформациясынын бар же жоктугун, ошондой эле дөңгөлөктүн тең салмактуулугун текшерет.

Фаралар жана жарыктандыруу

Проверьте , поворотники, противотуманки, а также освещение салона, багажника и номерного знака — возможно, какие-то требуют замены. Заодно проверьте и отрегулируйте, если необходимо, направление светового пучка фар.

Биринчи жардам аптечкасы жана башка керектүү нерселер

Негизги топтомуңузду карап чыгыңыз жана керек болсо жаңыртыңыз же ага кошуңуз. Кеп аптечка, домкрат, чагылдыруучу жилет, эскертүүчү үч бурчтук, сүйрөө аркан, дөңгөлөк ачкычы, .

Дагы эмне

Муну карап көр. Эски, эскирген батарея эң ылайыксыз учурда иштен чыгып калышы мүмкүн.

Инжекторлорду тазалаңыз. Атайын инжектордук системаны тазалоочу клапандардагы көмүртек калдыктарын да жок кылат. Бул кыймылдаткычтын иштешине жакшы таасирин тийгизет жана алдын алат.

Организмди коррозияга каршы дарылоону жүргүзүү.

Сделайте компьютерную диагностику и других элементов электросистемы.

Жогорудагы кадамдарды аткаргандан кийин, контролдук тестирлөө жүргүзүү. Бир кыйла узак сапарга чыгып, анын жүрүшүндө унаа кыймылда канчалык туура жүрөрүн, бөтөн ызы-чуулардын же тыкылдагандардын бар-жоктугун текшериңиз. Анан шартка жараша иш кыл. Эгерде көйгөйлөр табылса, алардын себептерин аныктоо жана жоюу үчүн унааларды тейлөө борборуна кайрылыңыз. Сыноо-драйв ийгиликтүү болгон болсо, анда машине адаттагыдай эле иштей алат.