Эмне унаа ээлери тюнинг жөнүндө билиши керек

Эмне үчүн унаалар тюнингге муктаж?

Унааңыздын жакшы иштеши жана кымбат кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн бузулушуна жол бербөө үчүн жөндөө керек. Унааңыздын жашына жараша орнотуу толук күн же бир саатка созулушу мүмкүн. Жалпысынан алганда, тюнинг - бул унаада жакшы айдоо үчүн аткарылган убакыт жана/же километраждык кызматтардын жыйындысы. Тюнинг адатта оңдоону камтыбайт, бирок келечекте кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн болгон көйгөйлөрдү аныктоо үчүн идеалдуу убакыт. Жөндөө сиздин унааңызга жаңы аба чыпкасы керек болгондо май алмаштыруу учурунда жасалышы мүмкүн — жаңы унаалар үчүн дээрлик ар дайым жылына бир жолу. Унааңыз 30,000 XNUMX мильден ашкандан кийин, жөндөө адатта батарейка жана кабелдик тейлөө, дөңгөлөктөрдү айлантуу, суюктуктар, жаңы учкун зымдары, PCV клапандары, күйүүчү май чыпкалары, шина басымы жана кычкылтек сенсорлору сыяктуу профилактикалык тейлөөнү камтыйт. .

Тюнинг баасы канча болушу керек?

Тюнингдин убактысы жана баасы сиздин машинаңыздан көз каранды. AutoZone тетиктери боюнча өнөктөштөрүбүздүн айтымында, орточо баадагы седандын орточо баптоо базалык жасалгасы үчүн 40 доллардан башталып, толук пландуу тейлөө үчүн 800 долларга чейин көтөрүлүшү мүмкүн.

Кайсы унааларды күүлдөө үчүн эң кымбат?

Адатта, BMW жана Мерседес Бенц унаанын өмүр бою тейлөө үчүн эң кымбат болуп саналат, ал эми Тойота эң аз кымбат унаа катары үстөмдүк кылат (транспорттун иштөө мөөнөтү боюнча 6,00 доллардан аз). Көбүрөөк электр тетиктерин колдонгон жана майын азыраак алмаштырууну талап кылган жаңы унаалар өз кардарларына бир аз чарчоо графигин убада кылышат, бирок алардын узак мөөнөттүү эскирүү чыгымдары дагы деле далилдене элек. Бул жерде биз тейлөөгө кеткен чыгымдарды тизмектеп чыктык.

Унаама кандай тюнинг керек экенин кайдан билем?

Орточо унаа үчүн айдоочулар жалпысынан унаа 30,000 XNUMX миляга жеткенге чейин май алмаштыруу жана дөңгөлөктөрдү айландыруу үчүн унаасын алып келиши керек. Андан кийин унаа ээлери унаалары үчүн талап кылынган пландаштырылган техникалык тейлөөнү эсепке алуу үчүн ээсинин колдонмолорун же пландуу тейлөө калькуляторун текшериши керек.

Мен жөндөөнү дүкөндөн же дилерден алышым керекпи?

Эгерде сиздин унааңыз гарантияда болсо, оңдоолор сиздин кепилдик же тейлөө келишимиңизде камтылган болсо, аны дилериңизге күндөлүк тейлөө үчүн алып баргыңыз келет. Унааңыздын дилердик кызматы жабылгандан кийин, сиз дилердин премиум баасы кошумча чыгымга татыктуубу же жокпу, карап көрүп, дилерге барыңыз. Сизге жакын жердеги эң жакшы монтаждоону табуу үчүн, сиз жөн гана унааңызга керектүү кызматтарды издеп, бааларды салыштыруу үчүн жергиликтүү дүкөндөргө чалып, бир нече мүнөт убакыт бөлсөңүз болот же бааларды салыштыруу колдонмосун колдонсоңуз болот. сиз дилерди тандайсыз, дүкөндөрдө же 12,000 12 миль/XNUMX ай кепилдик менен келген AvtoTachkiден мобилдик механикалык кызматты заказ кылсаңыз.

Кайсы оңдоо кызматтарынын провайдерлери эң жакшы орнотууга ээ?

Дилердик дүкөндөр жергиликтүү оңдоочу жайларга караганда кымбатыраак болсо да, механиктин чеберчилиги көп учурда бирдей. Негизги айырмачылык алардын бөлүктөрүнүн этикеткаланышы болушу мүмкүн, анткени дилердик ишканалар OEM класстын бөлүктөрүн тандай алышат. Бирок, цехтерде да, дилердик пункттарда да машиналарда иштеген слесарлар адатта бирдей шыктарга ээ; алар көбүнчө "майлоочу техниктер" деп аталат жана шакирт болушу мүмкүн. Ошондуктан, эгерде сиз дилердик же жергиликтүү оңдоочу жайды тандасаңыз, сатуучу же дүкөндүн ээси менен сүйлөшүп, унааңызда иштей турган техниктин чеберчилик деңгээлин жана билимин билсеңиз болот.

Майлоочу адис менен тажрыйбалуу механиктин ортосунда кандай айырма бар?

Майлоочу техниктер майларды жана стандарттык тетиктерди алмаштырууда чебер болуп калышы мүмкүн, бирок алар коопсуздук маселелерин аныктай алышпайт, анткени аларда тажрыйбалуу техник көп жылдык тажрыйбага ээ эмес. Текшерүүчү мотор жарыгын күйгүзө турган көйгөйлөрдү чечүүнү каалаган унаа ээлери дүкөндө майлоочу майлоочу адистен тышкары, алардын унаасын текшере турган тажрыйбалуу техник бар экенине ынанышы керек. келечекте көңүл бурууңуз керек болгон потенциалдуу коопсуздук маселелерин билгичтик менен түшүндүрүңүз.

Эмне үчүн «АвтоТачки» майлоочуларды эмес, слесарларды жөндөө үчүн жөнөтөт?

Тажрыйбасыз майлоочу техниктердин күнүмдүк жөндөөдө же май алмаштырууда маанилүү суроолорду өткөрүп жибериши бул тармакта көптөн бери белгилүү болгон көйгөй болуп саналат, ошондуктан AvtoTachki тажрыйбалуу техниктер менен гана иш алып барат. Кардар AvtoTachki.com аркылуу үйүндө май алмаштырууга же жөндөөгө буйрутма берсе, алар дароо эле алардын билим деңгээлин жана тажрыйбасын чагылдырган механиктин профилин көрүшөт. Жөндөө учурунда кардарлар 50 баллдык акысыз текшерүүнүн негизинде унаанын абалынын деталдуу отчетун, ошондой эле капоттун астындагы кыймылдаткычтын маанилүү бөлүктөрүнүн фотодокументтерин жана ар бир оңдоо үчүн ачык бааны алышат - жана биз бул баа боюнча турабыз. .

Мен мобилдик механик катары тажрыйбам тууралуу кантип көбүрөөк биле алам?

АвтоТачкинин жогорку деңгээлдеги профессионалдык чеберчилиги жана АвтоТачкиге тууралоону аяктоо үчүн талап кылынган деталдуу текшерүү - коопсуздук жана оңдоо маселелерин аныктоого үйрөтүлгөн дүкөндөгү жөндөө же дилердин ортосундагы негизги айырмачылык. алар кымбат проблемага айланганга чейин.