Мотор майынын базалык саны эмнени билдирет?
Негизги сандын химиялык мааниси
Мотор майынын базалык саны (англис адабиятында TBN деп кыскартылган) мотор майынын бир граммындагы калий гидроксидинин көлөмүн көрсөткөн чоңдук. өлчөө бирдиги мгKOH/г.
Белгилүү болгондой, щелоч кислоталарга карама-каршы келет. Көпчүлүк кислоталар, аларды түзүүчү химиялык элементтерге карабастан, щелочтор менен аракеттенгенде нейтралдаштырылган. Башкача айтканда, алар суутек катионун берүү жөндөмүн жоготуп, азыраак активдүү химиялык кошулмаларга айланат.
Калий гидроксиди эң күчтүү кислоталарды нейтралдаштыруучу касиетке ээ. Ошол эле учурда, KOH эритмеси күчтүү бөлүүчү, эритүү жана жуугуч касиетке ээ. Бул кошулма, мисалы, өнөр жай жуугуч курамын өндүрүүдө кеңири колдонулат. Ошондуктан мотор майлары үчүн базалык санды эсептөөдө базалык компонент катары калий гидроксиди алынат.
Практикалык мааниси
Мотор майы оор шарттарда иштейт. Басым, жогорку температура, шакекчелер аркылуу кирген күйүүчү май, ысык газдар жана көө - мунун баары мунайдын негизги жана кошумча компоненттеринин сөзсүз түрдө химиялык өзгөрүшүнө алып келет.
Жогорку температурага дуушар болгондо жана кычкылтектин катышуусунда мотор майы кычкылданат. Негизги курамы, өзгөчө синтетикалык мотор майларынын жогорку химиялык туруктуулугуна карабастан, оксиддер сөзсүз түрдө жогорку температурада пайда болот.
Оксиддердин эмнеси жаман? Жалпысынан алганда, мотор майынын кычкылданышы анын күйүп кетиши болуп саналат. Анткени, күйүү процессинин өзү химиялык көз караштан алганда, жылуулуктун бөлүнүп чыгышы менен кычкылдануу реакциясы. Ал эми мындай реакциянын продуктулары, башкача айтканда, оксиддер, көбүнчө химиялык нейтралдуу же аз активдүү кошулмалардын пайдасыз балластын билдирет.
Бул кычкылдардын көпчүлүгүнүн жалпылыгын кыскача сүрөттөп берүү үчүн, атүгүл атайын термин бар - лай. Нефтинин термикалык ажыроо продуктылары, башкача айтканда, ылай кыймылдаткычтын беттерине жайгашып, анын булганышына алып келет. Кир мотор ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Ошондой эле, ылай бөлүкчөлөрүндө көбүнчө абразивдердин ролун аткарган өтө катуу оксиддер болот.
Кээ бир оксиддер химиялык активдүү. Алардын кээ бирлери коррозия процесстерин баштоого же мотордун металл эмес тетиктерин (негизинен резина пломбаларды) жергиликтүү түрдө жок кылууга жөндөмдүү.
Калий гидроксиди эки жол менен иштейт:
- натыйжасында кислоталарды жарым-жартылай нейтралдаштыруу;
- ылай кошулмаларын мүмкүн болгон эң кичине фракцияларга бөлүү жана алардын пайда болушуна жол бербөө.
Мотор иштеп турганда мотор майынын щелочтук саны азаят, бул нормалдуу процесс.
Мотор майынын базалык санын эсептөө
Негизги номер дээрлик ар дайым мунай канистрдеги этикетканын арткы бетинде көрсөтүлөт. Учурда бул көрсөткүч 5тен (эң жөнөкөй жана эң арзан майлоочу майлар үчүн) 14 мгKOH/гга чейин өзгөрөт.
Башка нерселер бирдей болгондо, дизелдик кыймылдаткычтарда көбүрөөк оксид пайда болот. Биринчиден, бул күйүүчү майдын курамына байланыштуу. Дизелдик отундагы күкүрттүн курамы бензинге караганда бир кыйла жогору. Ал эми күкүрт жогорку температурага дуушар болгондо ар кандай оксиддерди пайда кылат.
Экинчиден, дизелдик кыймылдаткычтын иштөө шарттары кыйла оор. Жогорку басым, күйүү камерасында жогорку температура. Натыйжада майдын күйүп кетүү процесси активдүү болот.
Демек, таза дизель майлары үчүн 9 mgKOH/г жана андан жогору базалык саны нормалдуу деп эсептелет. Бензин кыймылдаткычтары бир аз төмөн талаптарга ээ. Бензин менен иштеген күчөтүлбөгөн кыймылдаткычтар үчүн 7-8 мгKOH/г жетиштүү болот.
Бирок, азыраак щелочтук саны бар майлар бар. Бул май жаман дегенди билдирбейт жана аны колдонуудан качуу жакшы. Мындай майлардын тазалоо касиеттери төмөн болорун түшүнүү керек. Бул алмаштырууга жакыныраак (щелочтун эң аз өлчөмү азайганда) ылай пайда болуу процесси тездейт дегенди билдирет. Ошондуктан, щелочтуу саны аз майларды тез-тез алмаштыруу сунушталат.
Монетанын экинчи жагы - кошумча пакеттин бекемделиши менен щелочтук саны да азаят. Башкача айтканда, теориялык жактан, айрыкча, арзан майлар үчүн, жогорку щелочтук саны башка маанилүү кошумчалардын азайып кеткен курамын көрсөтүшү мүмкүн.
