Кыштан кийин машинеде эмнени текшерүү керек?
Жаз келгенге чейин машинабыздын абалына кам көрүп, кыштан кийин болгон бардык бузулууларды оңдоо керек. Демек, биринчи кезекте эмнеге көңүл буруу керек?
Биз боёктун абалын унаабызды кылдат тазалоо менен текшеребиз – ар кандай чийиктерден коргоо керек, анткени 
этибарга алынбаса, алар коррозияга алып келиши мүмкүн. Шассини жана дөңгөлөк аркасынын оюктарын өтө кылдаттык менен жууп салыңыз. Кээ бир тартип бузууларды байкап калсак, ойлонбостон машинаны адистерге беребиз. Ошондой эле руль системасына, суспензияга жана тормоздук шлангдарга өзгөчө көңүл буруу керек - алардын резина элементтери музга тийгенде бузулушу мүмкүн. Кышында, газ чыгаруу системасы да бузулууга дуушар болот - келгиле, өчүргүчтөрдү текшерип көрөлү, анткени ичиндеги жогорку температура жана суу буусунун конденсациясы, сырттагы төмөнкү температура менен бирге оңой коррозияга алып келиши мүмкүн.
«Автоунааны жазгы текшерүүдө дөңгөлөктөрдү жайкысына алмаштырууга туура келет. Мен бардык мезгилдүү дөңгөлөктөрдү колдонууга чакырбайм, анткени алар оң температурада колдонулганда тез эскирип, касиеттерин жоготот. Мунун себеби, алар жасалган жумшак резина кошулмасы, ошондой эле протектордун өзгөчө формасы. Аларды жыл бою колдонуу машинаны сейрек колдонгондор үчүн гана пайда алып келет». — дейт Auto-Boss компаниясынын техникалык директору Марек Годзиска.
Жаз мезгилинин алдында жайкы дөңгөлөктөрдүн абалын текшеребиз. Сиз ошондой эле кышкы дөңгөлөктөрдү коргоону унутпашыңыз керек - эгерде алар жакшы абалда болсо. жууп, кургатып, алардын өмүрүн узартуу үчүн атайын шинага кам көрүү каражаты менен мамиле кылуу керек.
Тормоз системасы кыш мезгилинде да ыңгайсыз - температуранын жогорку айырмасынан улам тормоздук колодкалар жана дисктер колдонулгандан кийин тез муздайт, бул тезирээк эскирүүгө өбөлгө түзөт. Калибрлердин кыймылдуу бөлүктөрүндөгү суу дат басууну пайда кылат - мунун белгиси тормоздоодо чиркөө же кычыратуу, ошондой эле педалды басканда байкалаарлык пульсация болушу мүмкүн. Эгерде шектенсеңиз, тормоздун диагностикасын жүргүзүңүз.
Кыштан кийин унааны текшерүүдө, анын ичин унутпаңыз. «Кышында сууну машинага көп ташып келебиз. Ал полдун астына чогулуп, машинанын ичиндеги электр тетиктерин чирип, дат басышы мүмкүн. Ошондой эле ысык аба ырайы башталганга чейин кондиционерди фумигациялоо менен байланышкан чараларды баалабаңыз, анткени буга көңүл бурбоо биздин ден соолугубузга терс таасирин тийгизиши мүмкүн. деп кошумчалайт Auto-Boss компаниясынын техникалык директору Марек Годзиска.
Биз карап чыгууну жумушчу суюктуктарды текшерүү жана толуктоо менен бүтүрөбүз - биз алардын деңгээлин гана эмес, мүмкүн болсо, сапатын да көзөмөлдөйбүз - мотор майын, рулду башкаруу суюктугун, муздаткычты, тормоз суюктугун жана шайба суюктугун. Кышкы суюктукту жайкы суюктукка алмаштыруу керек, анткени бул суюктуктардын касиеттери ар түрдүү.
Биздин унаалар жыл бою өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Кыштан кийин биз машинеде "өз алдынча" көптөгөн иш-аракеттерди жасай ала турганыбызга карабастан, бул олуттуу дарылоо үчүн машинаны адиске берүү керек. Биз дайыма текшерүүлөрдү жүргүзүүгө аракет кылабыз, бул бизди олуттуу бузулуулардан коргойт.
