Ага эмне болду? Эмне үчүн жана качан тормоз суюктугун алмаштыруу керек
Макалалар

Ага эмне болду? Эмне үчүн жана качан тормоз суюктугун алмаштыруу керек

Ишенсеңиз же ишенбейсизби, куурулган тоок тормоз суюктугу жөнүндө көп нерселерди айтып бере алат.

Тормоз педалды басканыңызда дөңгөлөктөрүңүзгө болжол менен 300 фунт күч колдоносуз. Окшобойт, туурабы? Себеби, унааңыздын гидравликалык тормоздук системасы бир буту үчүн 70 фунт басымды унааны коопсуз токтотуу үчүн зарыл болгон 300 фунт күчкө чейин жогорулатат. 

Ал мындайча иштейт: рычагга туташтырылган тормоз педалын басасыз. Рычаг поршенди тормоз суюктугу менен толтурулган башкы цилиндрге түртөт. Поршень тормоз суюктугун башкы цилиндрден тормоз суюктугуна толтурулган шлангдар аркылуу түртүп чыгарганда, басым күчөп, тормоздук дисктерге машинаны токтотууга жетиштүү күч менен басып, тормоздук колодкаларды басат. Мына ушундан улам шашылыш маалда айдоо үчүн бодибилдер болуунун кажети жок.

Сиздин тормоз суюктугуңуз кантип бузулат

Тормоз суюктугуна басым жогорулаганда, ал энергиянын бир бөлүгүн жылуулук түрүндө алат. Ошондуктан тормоз суюктугунун кайноо температурасы Фаренгейттин 500 градусуна жетет, бирок ал адатта 350 градуска жетет, бул тооктун куурулган майы ысытылган температура.

Түндүк Каролинадагы куурулган тооктун күйөрмандары куурулган майдын сапаты жана жаңылыгы кытырак, ширелүү барабан же сан менен тарелкаңыздагы нымдуу, жыттуу ботко менен айырмаланарын билишет. Эгер сиз качандыр бир кезде Mama Dip's Kitchen, Dame's Chicken & Waffles же Beasley's Chicken + Honey тамактарынан келген оозду сугарган даамдар жөнүндө ойлонуп жатсаңыз, биз анын фризердин майын үзгүлтүксүз алмаштырууга көңүл бурушуна көп тиешеси бар экенине кепилдик бере алабыз.

Кызык жери, ресторан тормоз суюктугунун жаңылыгына кам көрүшүңүз керек болгон себептерден улам кууруучу майды алмаштырат. Нан бышыруучу жана тез-тез ысытуудагы майда бөлүкчөлөр майдын майын, металл бөлүкчөлөрүнүн жана тормоз суюктугунун линияларында топтолгон нымдуулуктун жана термикалык ажыроону начарлатканы сыяктуу, майга басканда нымдуу, губкадай сезилет. сенин тормоздор.

Мезгилдин белгилери: тормоз суюктугуңузду канчалык көп алмаштырышыңыз керек?

Бул нымдуу, губкалуу сезим сиздин тормоз суюктугуңуз талаптагыдай жаңы эмес экендигинин биринчи белгиси. Эгер сиз токтогон сайын тормоз педальыңыздын улам алыстап баратканын байкасаңыз же жайды азайтуу үчүн педалды катуураак басышыңыз керек болсо, бул сиздин тормоз суюктугуңуз металл бөлүкчөлөрүнүн, нымдуулуктун, жана жылуу.

Бактыга жараша, тормоз суюктугуңузду жакшы ресторан фритердеги майды алмаштыргандай тез-тез алмаштыруунун кажети жок. Сиз айдап бара жаткан унаанын түрүнө жана дайыма токтоп турганыңызга жараша, тормоз суюктугун алмаштыруунун ортосундагы аралык үч жылга чейин болушу мүмкүн. 

Тормоз суюктугун (жана куурулган тоокту) таза сактаңыз

Албетте, тормоз суюктугун качан алмаштыруу керектигин билүүнүн эң жакшы жолу - аны текшерүү. Унааңызды үзгүлтүксүз тейлөөгө каалаган убакта алып келсеңиз, аны текшерүүдөн өткөрүүгө ылайыктуу учур жана биз муну сиз барган сайын жүргүзгөн санариптик унаа инспекциясынын бир бөлүгү катары жасайбыз.

маңызы? Тормозуңуздун же куурулган тоокуңуздун нымдуу жана губка болуп калышына жол бербеңиз. Эгерде сиздин машинаңыз үч жаштан ашкан болсо жана тормоз педалы бир аз жумшак болсо, бизге чалыңыз. Биз сизге акысыз тормоз суюктугун сыноо менен камсыз кылууга кубанычта болобуз.

Ресурска кайтуу

Комментарий кошуу