Кышка чейин унаада эмнени текшерүү керек?
ыраазы
Эң негизги элемент - бул батарея!
Унааны текшерүү сөзсүз түрдө аккумулятордон башталышы керек. Эгерде ал бузулуп калса, сиз унааңыздын көйгөйсүз башталышын унута аласыз. Ошондуктан кышка чейин анын старттык күчүн жана батарейканын зарядынын абалын текшерүү абдан маанилүү. Бул үчүн, ар бир механик мактана турган атайын сыноочу колдонулат. Электр орнотуунун өзү да маанилүү, ал дагы текшерилиши керек. Автотранспортту колдонууда электр шаймандарын унаада түнү бою күйгүзүп калтырбоо керек.
Ушундай эле маанилүү деталдар - күйгүзүүчү шамдар жана учкундар.
Дизель унаасынын ар бир айдоочусу күйгүзүүчү шамдар сыяктуу нерселерге кызыгышы керек. Алар күйүп кетсе, төмөнкү температурада кыймылдаткычты ишке киргизүү мүмкүн болбой калат. Азыртадан эле, кыймылдаткыч иштетилгенден кийин дароо эле жакшы иштебей турганда, кызыл жарык күйүп турушу керек. Башка жагынан алып караганда, бензин кыймылдаткычы менен унаалардын ээлери деп аталган учкундар кызыкдар болушу керек. Өндүрүүчүлөрдүн сунуштарына ылайык, алар 60 120 XNUMX XNUMX км сайын алмаштырылышы керек. Ошондуктан кыш мезгилинде бул жөнүндө кам көрүү керек. Бул иш-аракет механикке барганда көп убакытты үнөмдөйт.
Генераторду унутпаңыз!
Заряддоо агымын өлчөө да маанилүү. Айдоо учурунда аккумуляторду кайра заряддоого жооптуу генератор, ошондой эле жетектөөчү блоктун иштеши учурунда энергиянын булагы болуп саналат. Бул нерсе менен сизди кызыктырган белгилердин бири - айдап баратканда күйүп жаткан батарея жарыгы. Бул кандайдыр бир жол менен кайра заряддалбаган батареядан ток алынгандыгынын белгиси.
Ошондой эле коопсуздукка кам көрүңүз - дөңгөлөктүн басымы
Дөңгөлөктөрдүн басымы болжол менен ар бир 3 жумада текшерилиши керек. Температура төмөн деңгээлге түшкөндө басым да төмөндөйт. Мындай шартта дөңгөлөктөр бат эле эскирип, күйүүчү майдын сарпталышы бир топ жогору экени эч кимге жашыруун эмес. Бирок, бул эң маанилүү нерсе эмес, анткени ал өзү да айдоо коопсуздугуна чоң таасирин тийгизет. Шинанын басымын кантип текшерсе болот? Бул үчүн эң жакшы чечим - май куюучу станциялардын биринде компрессорду колдонуу. Бирок, өлчөө учурунда дөңгөлөктөр муздак болушу керек экенин унутпаңыз.
