EFB батарейкалары деген эмне, алардын айырмачылыктары жана артыкчылыктары эмнеде?

Жакында эле, EFB технологиясын колдонуп жасалган батарейканын жаңы түрү рынокто пайда болду. Бул батарейкалар өркүндөтүлгөн мүнөздөмөлөргө ээ жана көңүл бурууга арзыйт. Көбүнчө, көптөгөн айдоочулар EFB менен AGMди чаташтырышат, ошондуктан биз ушул типтеги батарейканын өзгөчөлүктөрүн жана артыкчылыктарын түшүнүүгө аракет кылабыз.

EFB технологиясы

Бул батарейкалар бардык коргошун кислотасы батарейкалары менен бирдей принципте иштейт. Ток коргошун кычкылы менен кислотанын ортосундагы химиялык реакциянын натыйжасында пайда болот. EFB өркүндөтүлгөн суу каптаган батарея дегенди билдирет, ал өркүндөтүлгөн суу каптаган батареяны билдирет. Башкача айтканда, ал ичине куюлган суюк электролит.

Коргошун плиталары EFB технологиясынын өзгөчөлүгү. Аларды өндүрүү үчүн кошулмасы жок таза коргошун гана колдонулат. Бул ички каршылыкты азайтууга мүмкүндүк берет. Ошондой эле, EFBдеги табактар ​​кадимки коргошун кислотасынан эки эсе калың. Оң плиталар суюктук электролитти сиңирип жана сактап турган атайын микрофибра материалына оролгон. Бул активдүү заттын интенсивдүү төгүлүшүн алдын алат жана сульфатталуу процессин бир кыйла жайлатат.

Мындай чара электролиттин үлүшүн азайтууга жана батарейканы иш жүзүндө тейлөөдөн арылтууга мүмкүндүк берди. Буулануу пайда болот, бирок өтө аз.

Дагы бир айырмачылык - электролиттердин айлануу системасы. Бул батарейканын корпусундагы унаанын табигый кыймылынан улам аралашууну камсыз кылган атайын воронкалар. Электролит алар аркылуу көтөрүлүп, андан кийин кайрадан банканын түбүнө түшөт. Суюк бир тектүү бойдон калат, бул жалпы иштөө мөөнөтүн узартып, кубаттоо ылдамдыгын жакшыртат.

AGM батарейкаларынын айырмасы

AGM батарейкалары батарея клеткаларындагы плиталарды бөлүп алуу үчүн фибергласс колдонушат. Бул стекловолокно электролитти камтыйт. Башкача айтканда, ал суюк абалда эмес, материалдын тешикчелеринде тыгыздалган. AGM батарейкалары толугу менен жабылган жана техникалык тейлөө акысыз. Кайра заряддалмайынча буулануу болбойт.

AGMлер EFBлерге караганда кыйла арзан, бирок айрым мүнөздөмөлөрү боюнча алардан ашып түшөт:

• өзүн-өзү чыгарууга туруктуу;
• сакталган жана каалаган абалда иштеген;
• разряд / заряддын көп циклине туруштук берүү.

AGM батареяларын күн батареяларынан же ар кандай көчмө станциялардан жана шаймандардан сактоо үчүн колдонуу эң актуалдуу. Алар 1000Ага чейинки жогорку агымдарды беришет, бирок 400-500А автоунаа стартерин баштоо үчүн жетиштүү. Чындыгында, мындай кубаттуулуктар унаада көп энергияны керектөөчүлөр болгондо гана керек болот. Мисалы, жылытылган руль жана отургучтар, кубаттуу мультимедиялык тутумдар, жылыткычтар жана кондиционерлер, электр жетектери ж.б.

Болбосо, EFB батареясы күнүмдүк тапшырмаларды мыкты аткарат. Мындай батарейкаларды кадимки коргошун кислотасы менен жана премиумдагы AGM батарейкаларынын ортосундагы аралык байланыш деп атоого болот.

Колдонуу чөйрөсү

EFB батарейкаларын иштеп чыгуу инженерлерди старт-стоп-моторду баштоо тутуму бар унаалардын жайылышына түрттү. Унаа токтотулганда, кыймылдаткыч автоматтык түрдө өчүрүлүп, муфтаны басканда же тормоз бошотулганда иштей баштайт. Бул режим аккумуляторду өтө эле көп жүктөйт, анткени бүт жүк ага түшөт. Кадимки батарея жөн эле айдап бара жатканда заряддоого убактысы жок, анткени ал баштоо үчүн заряддын чоң бөлүгүн берет.

Терең разряддар коргошун-кислота батарейкаларына зыян. Ал эми EFBлер бул режимде жакшы иштешет, анткени алардын кубаттуулугу чоң жана терең разряддарга туруктуу. Плиталардагы активдүү материал талкаланбайт.

Ошондой эле, EFB батарейкалары унаадагы күчтүү унаа аудио тутумдарынын катышуусунда жакшы иштейт. Эгерде чыңалуу 12Вдан аз болсо, анда күчөткүчтөр алсыз ысыктарды чыгарат. EFB батарейкалары бардык тутумдардын жакшы иштеши үчүн туруктуу жана туруктуу чыңалууну камсыз кылат.

Албетте, өркүндөтүлгөн батарейкаларды орто класстагы унааларда дагы колдонсо болот. Алар температуранын өзгөрүшүн жакшы жеңишет, терең разряддан коркушпайт, туруктуу чыңалуу беришет.

Кубаттоочу өзгөчөлүктөр

EFB кубаттоо шарттары AGMдикине окшош. Мындай батарейкалар ашыкча заряддан жана кыска туташуудан "коркушат". Ошондуктан, атайын кубаттагычтарды колдонуу сунушталат. Чыңалуу пропорционалдуу түрдө берилет жана 14,4 В ашпашы керек. Адатта, өндүрүүчүлөр батарейканын касиеттери, иштөө шарттары, кубаттуулугу жана кубатталуучу кубаттуулук жөнүндө маалыматтарды батарейканын корпусуна жайгаштырышат. Бул маалыматтар иштөө учурунда сакталышы керек. Ошентип, батарея узак убакытка чейин иштейт.

Батарейканы тездетилген режимде кубаттабаңыз, анткени электролит кайнап, бууланып кетиши мүмкүн. Индикаторлор 2,5 Ага түшкөндө, батарея заряддалган деп эсептелет. Атайын кубаттагычтар учурдагы көрсөткүчкө жана ашыкча чыңалуу контролуна ээ.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Жакшыртылган батареялардын артыкчылыктарына төмөнкүлөр кирет:

1. Ал тургай, кубаттуулугу 60 А * ч болгондо, батарея 550А чейин баштапкы токту берет. Бул кыймылдаткычты иштетүү үчүн жетиштүү жана кадимки 250-300А батарейканын параметрлеринен бир топ ашып кетет.
2. Тейлөө мөөнөтү эки эсеге көбөйтүлгөн. Туура колдонуу менен, батарея 10-12 жылга чейин иштей алат.
3. Калыңыраак таза коргошун жана микрофибра плиталарын колдонуу батарея кубаттуулугун жана кубаттоо ылдамдыгын жогорулатат. EFB батареясы кадимки батареяга караганда 45% га тезирээк заряддайт.
4. Кичине электролит көлөмү батарейканы дээрлик техникалык тейлөөдөн бошотот. Газдар сиңбейт. Буулануунун минималдуу ылдамдыгы. Мындай батарейканы унаада же үйдө коопсуз колдонсо болот.
5. Батарея төмөн температурада жакшы иштейт. Электролит кристаллдашпайт.
6. EFB батареясы терең чыгууга туруктуу. 100% чейин кубаттуулукту калыбына келтирет жана жок кылынбайт.
7. Батареяны 2 жылга чейин сактоого болот, анын кубаттуулугун чоң жоготуу жок.
8. Start-Stop Engine системасы бар унааларда колдонууга ылайыктуу. Күндүз көп кыймылдаткыч иштей баштайт.
9. Аны 45 ° бурчта иштетүүгө болот, андыктан мындай батареялар көбүнчө моторлуу кайыктарда, кайыктарда жана жолсуз унааларда колдонулат.
10. Ушул мүнөздөмөлөрдүн бардыгы менен, өркүндөтүлгөн батареялардын баасы AGM же гель батареяларына караганда кыйла арзан. Орточо алганда, ал 5000 - 6000 рублдан ашпайт.

EFB батарейкаларынын кемчиликтерине төмөнкүлөр кирет:

1. Кубаттоо шарттары катуу сакталууга жана чыңалуунун чегинен ашпоого тийиш. Электролитти кайнатууга жол бербеңиз.
2. Кээ бир жагынан алганда, EFB батарейкалары AGM батареяларынан төмөн турат.

EFB батареялары энергияны көбөйтүү талабынын фонунда пайда болду. Алар автоунаанын ичиндеги тапшырмаларын мыкты аткарышат. Кымбат гель же AGM батарейкалары күчтүү жана жогорку агымдарды берет, бирок көбүнчө мындай кубаттуулуктардын кереги жок. EFB батарейкалары кадимки коргошун кислотасы батареяларына жакшы альтернатива боло алат.