май басымы сенсор деген эмне?

ыраазы

Сиз мунай басымы сенсор жөнүндө эмнени билиши керек
- Бул кандай иштейт?
- Моторду иштеткенден кийин эмне болот?
Май басымы сенсорун текшерүү жолдору

Бул макалада мен сизге мунай басымы сенсорлору жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баарын, анын ичинде аларды кантип сынап көрүү керек экенин айтып берем.

Албетте, май басымы сенсор унааңыздын эң маанилүү компоненттеринин бири болуп саналат. Начар май басымы кыймылдаткычты бузуп же аны толугу менен иштен чыгарышы мүмкүн. Май басымы сенсорун жакшы түшүнүү, сиз мен сыяктуу механик же унаа сүйүүчүсү болсоңуз да, маанилүү.

Ошентип, мунай басымы сенсор деген эмне?

Майдын басымын өлчөгүч – бул сиздин кыймылдаткычыңыздагы май басымын көзөмөлдөй турган түзүлүш. Башка сөз менен айтканда, мунай басымы өчүргүч май басымы жана мунай басым өчүргүчтү айкалыштырат.

Мен төмөндө кененирээк айтып берем.

Сиз мунай басымы сенсор жөнүндө эмнени билиши керек

Мотор майынын басымына көз салуу сиздин унааңыздын маанилүү бөлүгү. Бул сизге агып кетүү же башка маселе тууралуу жакшы түшүнүк берет. Кыймылдаткычтагы май басымын туура иштеген май басымы сенсору аркылуу көзөмөлдөй аласыз. Мына ушул себептен май басымы сенсорлорун унааңыздагы эң маанилүү сенсорлор деп атоого болот.

Бул кандай иштейт?

Кыймылдаткыч майынын басымы сенсорунун маанилүүлүгүн жана уникалдуулугун түшүнүү үчүн, адегенде анын механикасын түшүнүү керек. Ошентип, бул бөлүмдө мен аны түшүндүрүүгө аракет кылам.

Көпчүлүк стандарттуу мотор майынын манометрлери, эгерде майдын басымы төмөн болсо, эскертүү жарыгын көрсөтөт. Бул көрсөткүч приборлор панелинде күйөт. Бирок, кыймылдаткычты иштеткенден кийин гана фараларды текшериңиз.

Сиз от алдыруу ачкычын күйгүзгөндө унаанын инструменталдык тактасында майдын аз басымы тууралуу эскертүү жарыгы көрсөтүлөт. Бирок бул мунайдын деңгээли төмөн дегенди билдирбейт. Майдын деңгээлин так көрүү үчүн кыймылдаткычты иштетүү керек. Болбосо, мунай өткөрүү процесси башталбайт.

Май басымы сенсор эки негизги бөлүктөн турат. Чынында экиден ашык бар. Бирок мунай басымы сенсорунун механикасын түшүнүү үчүн, жок дегенде, пружиналык өчүргүч жана диафрагма жөнүндө билишиңиз керек.

Жогорудагы сүрөттү карап көрүңүз. Көрүнүп тургандай, диафрагма пружиналык өчүргүчкө туташтырылган. Ал эми пружина көрсөткүчтүн оң аягы менен байланышкан. Лампанын терс учу май сенсорунун корпусуна туташтырылган. Демек, схема туташтырылган жана сигнал жарыгы күйөт. Ошон үчүн от алдыруу ачкычын күйгүзгөндө эскертүү жарыгы күйөт. (1)

Моторду иштеткенден кийин эмне болот?

Ишке киргизгенден кийин, мотор күйүүчү май куюп баштайт. Сунушталган май басымына жеткенде диафрагма пружинаны түртөт. Бул схеманы бузуп, эскертүү жарыгы автоматтык түрдө өчөт.

Бирок сунушталган мунай деңгээлине жетпесе, схема активдүү болот. Демек, жарык күйүп турат.

Май басымы сенсорун текшерүү жолдору

Көпчүлүк адамдар аспаптар тактасында майдын басымы төмөн эскертүү жарыгын көргөндө тез эле дүрбөлөңгө түшүшөт. Бирок алар андай болбошу керек. Мунун эки негизги себеби бар.

Мунай линиясында майдын агып кетиши же мунай басымынын сенсору
Майдын басымы сенсорунун бузулушу (зымдар көйгөйлөрү)

Майдын агып кетишин текшерүү үчүн сизге механик керек. мага ишен; бул эң жакшы жол. Мен көптөгөн кардарларымдын агып чыгууну табууга аракет кылып капа болгонун көрдүм. Андыктан бул үчүн профессионал жалдаңыз. (2)

Бирок, эгер сиз май басымы сенсоруңузду текшеришиңиз керек болсо жана аны өзүңүз жасоого бел байласаңыз, анда оңой жолу бар. Бул тестирлөө процесси үчүн сизге санариптик мультиметр, ачкыч жана бурагыч керек болот.

Моторду иштетип, майдын басымы төмөн экенин текшериңиз.
Моторду өчүрүп, унааңыздын капотун ачыңыз.
Мотор блогун табыңыз жана андан май басымынын сенсорун алып салыңыз.
Мультиметрди үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн коюңуз.
Кара зондду сенсордун корпусуна коюңуз.
Кызыл зондду сенсордун башына коюңуз.
Мультиметр сигнал берип баштаса, май басымынын сенсору туура иштеп жатат.

Ыкчам кеңеш: Бул сыноо май басымы сенсорунун зымдарын гана текшерет жана сенсордо эч кандай агып кетпегендигин көрсөтпөйт.

Эгер сенсордун зымдары жакшы болсо жана эскертүү жарыгы дагы эле күйүп турса, май линиясында же басым сенсорунда агып кеткен. Көйгөйдү квалификациялуу техникке текшериңиз. Жакшы механик мындай көйгөйлөрдү тез эле табат. Бирок сиз үчүн 2 же 3 күн талап кылынышы мүмкүн.

Ошондой эле, эгерде механик май басымы сенсорун алмаштырууну сунуштаса, анда муну тартынбаңыз. Көпчүлүк учурда, мунай басымы сенсорлор арзан болуп саналат. Ошентип, алмаштыруу менен баштайлы.

Эгерде жогоруда айтылган ыкмалардын бири да иштебесе, көйгөй май чыпкасынын начардыгы, майдын тыгыны же башка нерсе болушу мүмкүн. Ошон-дуктан оор жерди механизатор-лорго тапшырган жакшы.

Төмөндө биздин айрым макалаларыбызды карап көрүңүз.