Унаа кыймылдаткычынын туташтыргычтары деген эмне жана алар кантип иштешет?
Макалалар

Унаа кыймылдаткычынын туташтыргычтары деген эмне жана алар кантип иштешет?

Туташтыргычтар кыймылдаткычтын башка бөлүгү сыяктуу эле көп күч-аракетке туруштук бериши керек, анткени алар машинанын кыймылына жооптуу жана башкалардан бир топ чоң унаалар бар.

Кыймылдаткычтын ичи көптөгөн металл бөлүктөрдөн турат, алардын ар бири бардык нерсенин туура иштеши үчүн ар кандай функцияга ээ. Бардык бөлүктөр белгилүү бир деңгээлде мааниге ээ жана бирөө сынса, башкалары да сынып калышы мүмкүн.

Маселен, туташтыргычтар өтө маанилүү функцияны аткарган металл бөлүктөрү жана алардын бири иштен чыкса, кыймылдаткычта көптөгөн олуттуу көйгөйлөр пайда болот.

Мотордун шатун деген эмне?

Механикада шатун механизмдин эки бөлүгүнүн ортосундагы кыймылды узунунан өткөрүү үчүн шарнир элементи болуп саналат. Ал чыңалуу жана кысуу стресстерине дуушар болот.

Кошумчалай кетсек, бириктирүүчү штангалар цилиндрдин ичиндеги күйүү камерасынын бир бөлүгү болгон поршень менен ирек валды бириктирет. Демек, шатун деп, тартуу же кысуу аркылуу кыймылды муун аркылуу машинанын же кыймылдаткычтын башка бөлүктөрүнө өткөрүүчү механикалык элемент катары аныктоого болот.

Таяк кандай бөлүктөрдөн турат?

Таяк үч негизги бөлүккө бөлүнөт:

– Туташтыргычтын учу: Бул кранк валдын журналын курчап турган эң чоң тешиги бар бөлүк. Бул клип металл втулканы же подшипникти кармап турат, ал андан кийин кранкпинди ороп алат.

– Турак: бул эң чоң стресске туруштук бере турган узун борбордук бөлүгү. кесилиши H түрүндөгү, крест сымал же I нурдуу болушу мүмкүн.

– Бут: бул поршень огунун курчап турган бөлүгү жана диаметри башынан кичине. Ага басым гильзасы киргизилет, анын ичине кийинчерээк металл цилиндр жайгаштырылат, ал шатун менен поршеньдин ортосундагы байланыштын ролун аткарат.

Туташтыргыч штангалардын түрлөрү

Жеңил шатун: эки баштын жарымынан пайда болгон бурч дененин узунунан кеткен огуна перпендикуляр болбогон шатун.

Бир бөлүктүү шатун: Бул шатундун бир түрү, мында башынын алынуучу капкагы жок, ошондуктан ал кранк вал менен ажырагыс болуп саналат же алынуучу кранкпиндер менен бөлүнүшү керек.

:

Комментарий кошуу